ave chłopaki!!

zachciało mi sie wymienic żaróweczki od oswietlenie predkosciomierza i całej reszty bo juz tylko 1 paliła...

wszytsko bez wiekszych problemów poza jednym

podczas montażu wszytskiego wskazówka prędkosciomierza opuściła swoje miejsce przy "0" i spadła na sam dół, całośc działa, z tym ze wskazówka startuje nie z zera ale z jakis hehe -30 km/h ..

żonka zagroziła ze do tego auta nie wejdzie a ja mam dosyc tramawajów i autobusów..

pomóżcie chłopaki..

co spieprzyłem i co mam zrobic

jestem pod gg 435963 - rozkładam wszytsko na cześci pierwsze

> ave chłopaki!!

> zachciało mi sie wymienic żaróweczki od oswietlenie predkosciomierza

> i całej reszty bo juz tylko 1 paliła...

> wszytsko bez wiekszych problemów poza jednym

> podczas montażu wszytskiego wskazówka prędkosciomierza opuściła swoje

> miejsce przy "0" i spadła na sam dół, całośc działa, z tym ze

> wskazówka startuje nie z zera ale z jakis hehe -30 km/h ..

> żonka zagroziła ze do tego auta nie wejdzie a ja mam dosyc tramawajów

> i autobusów..

> pomóżcie chłopaki..

> co spieprzyłem i co mam zrobic

> jestem pod gg 435963 - rozkładam wszytsko na cześci pierwsze

jezeli dobrze pamietam to wskazówka sie opierała na jakimć bolcu (taka podpórka)

pewnie go wygiołeś i ci przepadł

mozna go dorobić z kawałka drutu i pomazać markerem

> jezeli dobrze pamietam to wskazówka sie opierała na jakimć bolcu

> (taka podpórka)

> pewnie go wygiołeś i ci przepadł

> mozna go dorobić z kawałka drutu i pomazać markerem

ale były też wersje bez podpórki wskazówka blokowała się na mechaniźmie - jeśli ta blokada została zerwana to już zonk

> ale były też wersje bez podpórki wskazówka blokowała się na

> mechaniźmie - jeśli ta blokada została zerwana to już zonk

to teraz zrobić dziurke i podpórke

i bedzie jak orydżinal italiano

> to teraz zrobić dziurke i podpórke

> i bedzie jak orydżinal italiano

ta ale dopiero od 40km/h wskazowka sie ruszy

> to teraz zrobić dziurke i podpórke

> i bedzie jak orydżinal italiano

na allegro mozna licznik wyrwać za 15zł - więc nie wiem czy jest sens się bawić w łatanie i zycie w niepewnosci

wersja bez podpórki . . . .

czyli witaj allegro zapewnie . . .

dam znać jak sie skończyło

> wersja bez podpórki . . . .

> czyli witaj allegro zapewnie . . .

> dam znać jak sie skończyło

jeśli jest bez podpórki to naprawde nie warto się w to bawić trzeba by cały mechanizm rozbierać na części i szukać jaki element się ułamał

Tutaj jest licznik za 25zł - jeśli posiadasz licznik z wskaźnikiem tem. to wystarczy kupić najtańszy zegar i przełożyć sam prędkosciomierz i tarcze

faktycznie..

z tym ze ten ma wskazówke powyżej zera, a nie na nim, czy to moze byc problemem??

> faktycznie..

> z tym ze ten ma wskazówke powyżej zera, a nie na nim, czy to moze byc

> problemem??

nie, pewnie ma bolczyk, ale zwróc uwagę że ten z aukcji niema licznika przebiegu dziennego

fucktycznie. . .

cos mi sie wydaje że na giełdę pojadę, pewnie taniej wyjdzie

Przed kupowaniem nowego sprawdź co stało się ze starym.Tam niema nic skomplikowanego: wskazówka, oś, talerzyk i sprężynka. No i z drugiej strony wirujący talerzyk z magnesem pod który podpięta jest linka. Może linkę zbyt słabo wcisnąłeś.

>...... z tym ze wskazówka startuje nie z zera ale z jakis hehe -30 km/h ..

To sugeruje, że wskazówka obróciła się na osi ( słabo osadzona) i wystarczy ją usadowić w odpowiednim położeniu. Oczywiście delikatnie bo oś można wykrzywić. Najlepiej zdjąć ją i lekko wcisnąć w nowym położeniu.

rozkrece i dam znać

thanks

a więc tak:

wyciagnołem prędkoscimierz z deski, wskazówka trzyma sie oski mocno wiec dałem jej spokój, tym bardziej że zauwazyłem że ogranicznikiem na prędkość "0" jest blaszka, która zatrzymuje ruch jakiegoś ustrojstwa w kształcie "walca" który jest poczatkiem ośki, ma on wypustke która zatrzymywała sie na ww blaszce i ograniczała spadek wskazówki do zera.

całośc jest dla mnie nierozbieralna, do mechniki mam typowe 2 lewe ręce, wiec przytrzymałem wskazówkę i na delikatna siłe przekręciłem "walec" i ustawiłem było ok, słyszałem przeskakujace trybiki...

całośc podłaczyłem włozyłem, podłaczyłem linke prędkosciomierza i odpalam bryczke, jadę kawałek, zero ruchu prędkosciomierza, liczniki przebiegu tez stoją

sprawdzam podłączenie linki, wypadła, podłączam ponownie, test, zero ruchu prędkosciomierza, liczniki przebiegu tez stoją wiec:

sprawdzam podłączenie linki, wypadła, podłączam ponownie, test, zero ruchu prędkosciomierza, liczniki przebiegu tez stoją wiec:

sprawdzam podłączenie linki, wypadła, podłączam ponownie, test, zero ruchu prędkosciomierza, liczniki przebiegu tez stoją wiec:

sprawdzam podłączenie linki, wypadła, podłączam ponownie, test, zero ruchu prędkosciomierza, liczniki przebiegu tez stoją wiec:

i daje sobie spokój , jakies dzieciaki pod blokiem szly nie mogłem juz klnąc

odsapne i podejde do tematu jeszcze raz

> a więc tak:

> wyciagnołem prędkoscimierz z deski, wskazówka trzyma sie oski mocno

> wiec dałem jej spokój, tym bardziej że zauwazyłem że

> ogranicznikiem na prędkość "0" jest blaszka, która zatrzymuje

> ruch jakiegoś ustrojstwa w kształcie "walca" który jest

> poczatkiem ośki, ma on wypustke która zatrzymywała sie na ww

> blaszce i ograniczała spadek wskazówki do zera.

> całośc jest dla mnie nierozbieralna, do mechniki mam typowe 2 lewe

> ręce, wiec przytrzymałem wskazówkę i na delikatna siłe

> przekręciłem "walec" i ustawiłem było ok, słyszałem

> przeskakujace trybiki...

bo może teraz po Twoim zabiegu dopiero spaprałeś licznik, nie lepiej było nawiercić mały otworek w pobliżu 0 , podnieść wskazówkę i włożyć jakiś bolczyk?

Prędkościomierz jest niedemontowalny (teoretycznie) oprócz wskazówki i tarczy. Jak będziesz miał na wierzchu zegary to wskazówką powinno dać się swobodnie wychylić i to świadczy o tym że w tej części szybkościomierza nic nie uszkodziło się. Natomiast od tyłu do środka w miejsce linki włóż mały śrubokręt i pokręć tak aby kręciła się również wewnętrzna część obudowy. Przy takim kręceniu powinny być widoczne niewielkie wychylenia wskazówki. Zębatki zadnej nie uszkodziłeś bo jej tam nie powinno być. Prawdopodobnie wskazówka przekręcała się na osi. Jest osadzona na wcisk. Możesz próbować ściągnąć ją podważając widelcem, ale z wyczuciem, bo po skrzywieniu osi nowy zegar trzeba będzie kupić.

mam w domu cały licznik z mojego unka taki z temperatura na wskazówke i przebiegiem dziennym moge ci go odsprzedaćc ponieważ leży i zbiera kurz jest na 100% sprawny bo wyciągłem go dopiero niecały miesiąc temu wiejc jak chcesz to sie odezwi a co do ceny to sie jakoś dogadmy

po wczorajszej klesce dzis nic nie grzebałem, wieczorem tylko podłaczyłem linke i koniec, dzis odpalam grata, ruszam i widze jak predkosciomierz działa, nie pytajcie mnie jak to sie stało.....

nawet bryczki zbytnio nie sklnołem :>

dzieki za pomoc