Jutro odstawiam autko do wymiany sprężynek na progresy - czy przy tej okazji warto wymienić coś jeszcze (mam na myśli jakieś gumy, odboje itp.)?

> Jutro odstawiam autko do wymiany sprężynek na progresy - czy przy tej

> okazji warto wymienić coś jeszcze (mam na myśli jakieś gumy,

> odboje itp.)?

warto za jednym zamachem wymienić amory alebo ewentualnie te ktore masz obecnie dac do utwardzenia i skrócenia ich skoku...

> warto za jednym zamachem wymienić amory alebo ewentualnie te ktore

> masz obecnie dac do utwardzenia i skrócenia ich skoku...

a po co skoro do seryjnych amorkow mozna zapodac -40 progresa i jest wszystko Ok.

> Jutro odstawiam autko do wymiany sprężynek na progresy - czy przy tej

> okazji warto wymienić coś jeszcze (mam na myśli jakieś gumy,

> odboje itp.)?

powiedz ktory rok i jaki przebieg - bo moze warto odbijaki

a napewno takie gumowe osłony , one po roku są juz w strzepach , ale chronia amorek przed syfem (przod) - cena 1zł za sztuke

pzdr

> Jutro odstawiam autko do wymiany sprężynek na progresy - czy przy tej

> okazji warto wymienić coś jeszcze (mam na myśli jakieś gumy,

> odboje itp.)?

Trzeba się przyjrzeć łożyskom amorów przednich - jak będziesz miał lekko wytłuczone i założysz progresy to szybko się z nimi pożegnasz. Lepiej wymienić przy jednej robocie.

Pozdrawiam

> a po co skoro do seryjnych amorkow mozna zapodac -40 progresa i jest

> wszystko Ok.

Uwierz mi że o niebo lepiej sie jeździ na zawieszeniu z amorami twardszymi i dostosowanymi do krótszych i twardszych springów, a najlepiej zakupić nowe twardsze amory o bardziej sportowej charakterystyce.

Seryjny amor nie jest w stanie prawidłowo wytłumić powstających sił przy sprężynach progresywnych.

Pzdr.

> Uwierz mi że o niebo lepiej sie jeździ na zawieszeniu z amorami

> twardszymi i dostosowanymi do krótszych i twardszych springów, a

> najlepiej zakupić nowe twardsze amory o bardziej sportowej

> charakterystyce.

> Seryjny amor nie jest w stanie prawidłowo wytłumić powstających sił

> przy sprężynach progresywnych.

> Pzdr.

ale dla prograsow producenici podaja zwyklae amorki a jezlei juz ma byc wiecej to najlepiej wymienic amorki i sprezyniki a do tych mniejszych wystarczy dobry amorek i bedzie OK jezli kros chce miec twrdesze to polecal gazowki dobrej firmy i bedzie OK.

lepiej miec bardziej miekkie sprezyny+twardsze amory niz twarde sprezyny i miekkie (seryjne) amory, wtedy zawias lepiej pracuje, lepiej wybiera i znosi nierownosci... a wiec same progresy na serii springach to nieporozumienie, lepiej wpierw zainwestowac w dobre amorki

> lepiej miec bardziej miekkie sprezyny+twardsze amory niz twarde

> sprezyny i miekkie (seryjne) amory, wtedy zawias lepiej pracuje,

> lepiej wybiera i znosi nierownosci... a wiec same progresy na

> serii springach to nieporozumienie, lepiej wpierw zainwestowac w

> dobre amorki

ale dobry gazowy amorek bedzie lepszy niz ten utwardzony amor to z tym utwardzaniem to roznie bywa

> ale dobry gazowy amorek bedzie lepszy niz ten utwardzony amor to z

> tym utwardzaniem to roznie bywa

no roznie bywa bo takich rzeczy nie poleca sie do zrobienia komus kto ma o tym pojecie.

najlepiej kupic bilstaina

> no roznie bywa bo takich rzeczy nie poleca sie do zrobienia komus kto

> ma o tym pojecie.

> najlepiej kupic bilstaina

ale mówiesz o gazowkach czy o olejowych bo jak o olejowych to jest zwykly zamiennik wiec nic nic nadzwyczajnego a co do gazowek to wiem ze sa robione tak samo jak Sachsy

> no roznie bywa bo takich rzeczy nie poleca sie do zrobienia komus kto

> ma o tym pojecie.

> najlepiej kupic bilstaina

Dobrze gada

a najlepiej Bilstein B8

Pzdr.

pomylilem sie w tresci: napisalem: "takich rzeczy nie poleca sie do zrobienia komus kto ma o tym pojecie"

a mialem na mysli ze utwardzenie amorow powierza sie profesjonalistom a nie partaczom...

> ale mówiesz o gazowkach czy o olejowych bo jak o olejowych to jest

> zwykly zamiennik wiec nic nic nadzwyczajnego a co do gazowek to

> wiem ze sa robione tak samo jak Sachsy

chodzilo mi o olejowe amorki.

jaki zamiennik?

mialem na mysli utwardzenie i jednoczesne skrocenie skoku seryjnego amora a nie zadne zamienniki

> chodzilo mi o olejowe amorki.

> jaki zamiennik?

> mialem na mysli utwardzenie i jednoczesne skrocenie skoku seryjnego

> amora a nie zadne zamienniki

ale B4 to nie jets skrocony maor to jest zwykly zamiennik seryjnego amorka chyba ze cos nie tak sie dowiedzilem kiedys

> ale B4 to nie jets skrocony maor to jest zwykly zamiennik seryjnego

> amorka chyba ze cos nie tak sie dowiedzilem kiedys

a B8?

> a B8?

no tak a ile takie kosztuja i one chyba sa gazowe ale ja tam sie na nich nieznam to nie wiem

> no tak a ile takie kosztuja i one chyba sa gazowe ale ja tam sie na

> nich nieznam to nie wiem

ja nie twierdzilem ze one nie sa gazowe, mialem na mysli skrocenie i utwardzenie seryjnych olejowych albo inna opcja: gazowe bilstainy...

> ja nie twierdzilem ze one nie sa gazowe, mialem na mysli skrocenie i

> utwardzenie seryjnych olejowych albo inna opcja: gazowe

> bilstainy...

a czemu nie gazowe Delhi czy Sachsy

> a czemu nie gazowe Delhi czy Sachsy

odpowiedz jest prosta: bilstain to bilstain, wiadomo drogi ale wiadomo za co sie placi i napewno warto