Witam wszystkich i oczywiście proszę o radę.Chce kupić Golfa III ale nie za bardzo moge się zdecydować na silnik.Myślałem o 1.6 benz albo 1.9 disel bądz 1.9 TDI.Jedni radzą kupować 1.6 bo jest zrywny i najbardziej oszczędny inni 1.9 disla bo ponoć niezawodny a jeszcze inni turbo disla.Proszę o porade.ps. ponoć w turbo dislach siada turbina , to prawda ? jeśli tak to jaki jest koszt naprawy ?? czy 1.9 disel jest mulasty ?? baardzo proszę o opinie , mam na autko przeznaczone ok 8-9 tysięcy zł .... dziękuje z góry

aha i jeszcze jedno , duża jest różnica w spalaniu między dislem a turbo dislem ?? na co zwracać uwagę przy kupnie disla ?? pozdrawiam !!

> Witam wszystkich i oczywiście proszę o radę.Chce kupić Golfa III ale

> nie za bardzo moge się zdecydować na silnik.Myślałem o 1.6 benz

> albo 1.9 disel bądz 1.9 TDI.Jedni radzą kupować 1.6 bo jest

> zrywny i najbardziej oszczędny inni 1.9 disla bo ponoć

> niezawodny a jeszcze inni turbo disla.Proszę o porade.ps. ponoć

> w turbo dislach siada turbina , to prawda ? jeśli tak to jaki

> jest koszt naprawy ?? czy 1.9 disel jest mulasty ?? baardzo

> proszę o opinie , mam na autko przeznaczone ok 8-9 tysięcy zł

> .... dziękuje z góry

> aha i jeszcze jedno , duża jest różnica w spalaniu między dislem a

> turbo dislem ?? na co zwracać uwagę przy kupnie disla ??

> pozdrawiam !!

W Golfach III znam z praktyki 3 motory:

- 1.6 100KM - MPI, zagazowany, zrywny, nie do końca ekonomiczny w mieście

- 1.8 90KM - SPI, zagazowany (idealny do II generacji, bo prawie nie ma strat w mocy), elastyczny, nie do końca moja charakterystyka (szybko kończą się obroty), ale godny polecenia

- 1.9 90KM - TDI, ekonomiczny, elastyczny, pali u właściciela 4,5- 5 w mieście i ok 4 w trasie i to w budzie Variant!!!

Więcej znajdziesz w archiwum.

PZDR

Dołączam sie do pytania o silnik. Oglądałem Golfa III z silnikiem 1.6 75 KM i pytanko właśnie o ten silnik, jak on się sprawuje? przebieg 195 kkm i jest realny (książka i stan auta super) ile pali? czy jest żywotny? co siada w takim silniku? czy lubi brać olej?

Po wstępnym odsłuchu silnika stwierdzam że lekko stuka - wydaje mi się że szklanki stukają!? co ewentualnie jeszcze sprawdzić w tym samochodzie?

Dzięki.

I jest jeszce silnik 1.6 MPi o mocy 75 KM (taki sam jak m.in. w Felicjach). Sąsiad ma takowy

imo jedyny słuszny to TDI 90PS bo o 110-ce dobrej nie ma mowy za te pieniądze

poza tym, weź się przejedż TDI-kiem ...a później benzyną

> Dołączam sie do pytania o silnik. Oglądałem Golfa III z silnikiem 1.6

> 75 KM i pytanko właśnie o ten silnik, jak on się sprawuje?

> przebieg 195 kkm i jest realny (książka i stan auta super) ile

> pali? czy jest żywotny? co siada w takim silniku? czy lubi brać

> olej?

> Po wstępnym odsłuchu silnika stwierdzam że lekko stuka - wydaje mi

> się że szklanki stukają!? co ewentualnie jeszcze sprawdzić w tym

> samochodzie?

> Dzięki.

Witam!

Ja mam właśnie takiego 1.6 ABU

Dużo nie napiszę bo zrobiłem nim dopiero 3tys km ale...

Ogólnie moc wystarczająca, spalanie na trasie 600km w 4 osoby przy ok 100-130 km/h spalił średnio 6,5L , ostatnio przy wolniejszej jeździe 6L; miasto ok 8 - 9 L.

Przebieg orginalny 170tys, oleju nie bierze praktycznie wogóle tylko trzeba się zabrać niedługo za wymianę uszczelki pod głowicą bo się już wyciska ok kropli na dwa dni Nic nie stuka, nic nie puka, wolne obroty ładnie trzyma.

> imo jedyny słuszny to TDI 90PS bo o 110-ce dobrej nie ma mowy za te

> pieniądze

> poza tym, weź się przejedż TDI-kiem ...a później benzyną

a ja nipsze tak. znalezenien nie zajechanego TDI w autach z tych rocznikow to jak trafienie w totka.

IMO najlepszy (najtanszy w ekspoatatacji/osiagi/gazoodporny) to 1.8i 90KM

> a ja nipsze tak. znalezenien nie zajechanego TDI w autach z tych

> rocznikow to jak trafienie w totka.

jest to prawda, trza mieć kupę szczęścia,

ostatnio robiłem takiego "trupa" AFN-a, że normalnie mi aż żal było...

przyciągneli na sznurku bo nie pali.... błędów w kompie multum, włącznie z "uszkodzony sterownik" ....

zjechany klin na wale, koło pasowe wali na boki jak wibra

przestawiony początek tłoczenia...

obraz nędzy i rozpaczy

ale TDI

> IMO najlepszy (najtanszy w ekspoatatacji/osiagi/gazoodporny) to 1.8i

> 90KM

najtaniej wychodzi i bezstresowo przy zakupie, jednak ja tam nie lubię kręcić silnika powyżej 3krpm

> najtaniej wychodzi i bezstresowo przy zakupie, jednak ja tam nie

> lubię kręcić silnika powyżej 3krpm

akurat RP i ABS ladnie bardzo ciagnie od dolu jak na benzyne

> Witam wszystkich i oczywiście proszę o radę.Chce kupić Golfa III ale

> nie za bardzo moge się zdecydować na silnik.Myślałem o 1.6 benz

> albo 1.9 disel bądz 1.9 TDI.Jedni radzą kupować 1.6 bo jest

> zrywny i najbardziej oszczędny inni 1.9 disla bo ponoć

> niezawodny a jeszcze inni turbo disla.Proszę o porade.ps. ponoć

> w turbo dislach siada turbina , to prawda ? jeśli tak to jaki

> jest koszt naprawy ?? czy 1.9 disel jest mulasty ?? baardzo

> proszę o opinie , mam na autko przeznaczone ok 8-9 tysięcy zł

> .... dziękuje z góry

> aha i jeszcze jedno , duża jest różnica w spalaniu między dislem a

> turbo dislem ?? na co zwracać uwagę przy kupnie disla ??

> pozdrawiam !!

Jedyny mądry i ostatni silnik jaki zrobił VW to 1,8 90 km o kodach silnika ABS raz że tani w eksploatacji a dwa że prosty.

A z diesli to TDI .

witam... doradzam kupno Golfa z silnikiem 1.6. sam mam taki i po założeniu gazu ( najprostrza instalacja ) pali mi 10 litrów w mieście a na trasie poniżej 8. Mam ciężką noge i na trasie auta nie oszczędzam. Na gazie wyciąga 170. na trzecim biegu przy wyprzedzaniu można dojść spokojnie do 130 km\h i mam wtedy kolo 5.5 tysiąca obrotów. Ogólnie rzecz biorąc autko bardzo zrywne i ekonomiczne... Gorąco polecam