da rade coś zrobić, i jak z gniazdem zapalniczki, zeby działało nie tylko wtedy gdy jest przekręcony zapłon ale i wtedy gdy jest wyjęty kluczyk? ostatnio musiałem naładować telefon i auto przez godzine stało na zapłonie

takie coś troszku ryzykowne i chciałbym coś z tym zrobić

> da rade coś zrobić, i jak z gniazdem zapalniczki, zeby działało nie

> tylko wtedy gdy jest przekręcony zapłon ale i wtedy gdy jest

> wyjęty kluczyk? ostatnio musiałem naładować telefon i auto przez

> godzine stało na zapłonie

> takie coś troszku ryzykowne i chciałbym coś z tym zrobić

..przepnij se w skrzynce bezpiecznkow

> ..przepnij se w skrzynce bezpiecznkow

> ..przepnij se w skrzynce bezpiecznkow

yyy.. a jak to konkretnie mam zrobić? bo nie za bałdzo siem orientuje

> yyy.. a jak to konkretnie mam zrobić? bo nie za bałdzo siem orientuje

idz za kabelkiem który jest z zapalniczki do krzynki i przepnij go w konektor który ma stałe niezależne napięcie(poszukaj w instrukcji który numer bezpiecznika ma klakson).

UWAGA!!! tylko podepnij sie za bezpiecznikiem a nie przed nim!!!

pozdrawiam

Kup cienkiego - to bedziesz mial

> yyy.. a jak to konkretnie mam zrobić? bo nie za bałdzo siem orientuje

najlepiej pod zasilanie radia podlączyć, tak chyba jest w CC, w kazdym razie jak jakies urzadzenie lub cos innego zrobi zwarcie na tym gniezdzie zapalniczki to spali bezpiecznik od radia a nie czegos wazniejszego

> najlepiej pod zasilanie radia podlączyć, tak chyba jest w CC, w

> kazdym razie jak jakies urzadzenie lub cos innego zrobi zwarcie

> na tym gniezdzie zapalniczki to spali bezpiecznik od radia a nie

> czegos wazniejszego

nie ma bezpiecznika który odpowiada tylko za radio

> Kup cienkiego - to bedziesz mial

miał wcześniej - teraz kupił seja

> miał wcześniej - teraz kupił seja

To teraz pewnie pożałował

> nie ma bezpiecznika który odpowiada tylko za radio

Przecież do radia (jeśli ma być profi) się ciągnie nitke plusową prosto z akumulatora, i z własnym bezpiecznikiem

> Przecież do radia (jeśli ma być profi) się ciągnie nitke plusową

> prosto z akumulatora, i z własnym bezpiecznikiem

a po co

zresztą ja sie nie znam

a jak kces profi to mase też

> a po co

a bo m.in. zeby radio nie przygasało, jak podkręcisz gałę

> zresztą ja sie nie znam

> a jak kces profi to mase też

masę też

> a bo m.in. zeby radio nie przygasało, jak podkręcisz gałę

> masę też

mi tam nic nie przygasa

ale to moze przez to ze końcówa mocy nie jest wogóle obciązona

noo.. na razie nie żałuje jeszcze.

wręcz zmiania mi sie podobuje

bedzie troche dnia wolnego to pokombinuje z kabelkami(życzcie mi powodzenia )

> noo.. na razie nie żałuje jeszcze.

> wręcz zmiania mi sie podobuje

> bedzie troche dnia wolnego to pokombinuje z kabelkami(życzcie mi

> powodzenia )

że jak

> Przecież do radia (jeśli ma być profi) się ciągnie nitke plusową

> prosto z akumulatora, i z własnym bezpiecznikiem

a u mnie radio jak nie wlozysz kluczyka i nie przekrecisz to nie dziala :/ denerwuje mnie to straszliwie

> a u mnie radio jak nie wlozysz kluczyka i nie przekrecisz to nie

> dziala :/ denerwuje mnie to straszliwie

patrz pierwszy post Wawera

> patrz pierwszy post Wawera

ale ja nie elektryk i nie kumam jak tego kabelka szukac i pod jaki bezpiecznik go potem podlaczyc (zapalniczka za to dziala non stop)

> ale ja nie elektryk i nie kumam jak tego kabelka szukac i pod jaki

> bezpiecznik go potem podlaczyc (zapalniczka za to dziala non

> stop)

nauki nigdy za dużo

> nie ma bezpiecznika który odpowiada tylko za radio

jest bezpiecznik ktory odpowiada za klakson, radio, awaryjne, i chyba zegar czyli to co dziala bez kluczyka i chyba tylko tu najlepiej sie podpiąć

> jest bezpiecznik ktory odpowiada za klakson, radio, awaryjne, i chyba

> zegar czyli to co dziala bez kluczyka i chyba tylko tu najlepiej

> sie podpiąć

i właśnie o tym pisałem

pozdrafiam