Mam takie pytanko. Ile by kosztowała wymiana silnika w 700 na cos większego? Dużo problemów z tym jest?

Pozdro...

> Mam takie pytanko. Ile by kosztowała wymiana silnika w 700 na cos

> większego? Dużo problemów z tym jest?

> Pozdro...

..problemow

???

prawie wcale

koszty????

powiedzmy ze do 5kpln sie zmiescisz

lektura jeden

lektura dwa

> Mam takie pytanko. Ile by kosztowała wymiana silnika w 700 na cos

> większego? Dużo problemów z tym jest?

> Pozdro...

musisz kolego sprecyzoac na co bo od agenta to i 900 jest większa ale najlepiej zapodać odrazu 1.2 75, chociaż ostatnio zauważyłem że powraca tendencja do zakładania 1.2 16v, cena zależy od tego na co masz ochotę.

> ..problemow

> ???

> prawie wcale

zależy z czym bo jakby chciał 1.4 turbo z punto GT to mogłyby być

> koszty????

> powiedzmy ze do 5kpln sie zmiescisz

troszke przesadziłeś bo od nas Gomez kupil chyba całe punto 1.2 75KM za 3.5 tys z niemiec, jak spyli reszte gratow to go wyjdzie jak za barszcz

> lektura jeden

> lektura dwa

lektury zawsze mile widziane bo nie trzeba szukajki męczyć

> zależy z czym bo jakby chciał 1.4 turbo z punto GT to mogłyby być

> troszke przesadziłeś bo od nas Gomez kupil chyba całe punto 1.2 75KM

> za 3.5 tys z niemiec, jak spyli reszte gratow to go wyjdzie jak

> za barszcz

> lektury zawsze mile widziane bo nie trzeba szukajki męczyć

...problematycznosc zasadzenia silnika 1,4 T z Punto GT jest porownywalna ze znalezieniem calego punto 1,2 75KM w cenie co podales

> musisz kolego sprecyzoac na co bo od agenta to i 900 jest większa ale

> najlepiej zapodać odrazu 1.2 75, chociaż ostatnio zauważyłem że

> powraca tendencja do zakładania 1.2 16v, cena zależy od tego na

> co masz ochotę.

A swap z 700 na 900 ile może kosztować?

Nie są mi potrzebne super osiągi, ale chciałbym czasem wyprzedzić TIRa bez strachu w oczach.. no i brakuje tej piątki...

Pozdrawiam

august

> A swap z 700 na 900 ile może kosztować?

> Nie są mi potrzebne super osiągi, ale chciałbym czasem wyprzedzić

> TIRa bez strachu w oczach.. no i brakuje tej piątki...

> Pozdrawiam

> august

..ostatnio za 1600 pln byl komplet 1,1 MPI(silnik+osprzet+skrzynia

+poloski+lapy+wiazki+komp+HGW co jeszcze)

skoro masz 700 to dolicz

1. zbiornik z pompa (80 + 160)

2. chlodnica + wentylator (300)

3. wstawienie....i tego nie wie nikt

4. wszelkei plyny ustrojowe + nieprzewidziane wpadki...(1000)

da ci to poglad

roznica w cenie za 1.1 a 899 to niech bedzie 300-500 pln w przypadku kompletu

> ..ostatnio za 1600 pln byl komplet 1,1 MPI(silnik+osprzet+skrzynia

> +poloski+lapy+wiazki+komp+HGW co jeszcze)

> skoro masz 700 to dolicz

> 1. zbiornik z pompa (80 + 160)

> 2. chlodnica + wentylator (300) wentylator pasi. Trzeba tylko mocowanie zmienić

> 3. wstawienie....i tego nie wie nikt Mechanik chciał 100pln, ale po wszystkim stwierdził, że jednak 200

> 4. wszelkei plyny ustrojowe + nieprzewidziane wpadki...(1000) Szczególnie tego punktu radzę nie lekceważyć

> da ci to poglad

> roznica w cenie za 1.1 a 899 to niech bedzie 300-500 pln w przypadku

> kompletu

Właśnie kończe swapa z 700 na 899 i drugi raz sie tego nie podejme.

Tyle ode mnie.

pozdro

> ...problematycznosc zasadzenia silnika 1,4 T z Punto GT jest

> porownywalna ze znalezieniem calego punto 1,2 75KM w cenie co

> podales

zerknij Wawerku na tą stronkę to napewno znajdziesz coś ponizej podanej cenki

eBay

> zerknij Wawerku na tą stronkę to napewno znajdziesz coś ponizej

> podanej cenki

> eBay

a czy w UK latają Palio/ sieny? bo jak coś kurde to kolega jezdzi tam po silniczki i skrzynki biegów...

> A swap z 700 na 900 ile może kosztować?

> Nie są mi potrzebne super osiągi, ale chciałbym czasem wyprzedzić

> TIRa bez strachu w oczach.. no i brakuje tej piątki...

> Pozdrawiam

> august

kup bitą 900-kę poprzekładaj wszystko co jest potrzebne a resztę gratów sprzedaj....wyjdziesz na czysto

> kup bitą 900-kę poprzekładaj wszystko co jest potrzebne a resztę

> gratów sprzedaj....wyjdziesz na czysto

Boję się, żeby się nie wtopić - bo kompletnie się na mechanice, samochodach nie znam...

> Właśnie kończe swapa z 700 na 899 i drugi raz sie tego nie podejme.

> Tyle ode mnie.

> pozdro

Brzmi strasznie...

Czy myślicie, że w większości warsztatów są w stanie zrobić swapa gdy przyjadę ze wszystkim co potrzebne?

PS. Jeśli ktoś mi po fakcie mówi więcej niż przed pracą... to po prostu się nie zgadzam...

> Brzmi strasznie...

> Czy myślicie, że w większości warsztatów są w stanie zrobić swapa gdy

> przyjadę ze wszystkim co potrzebne?

> PS. Jeśli ktoś mi po fakcie mówi więcej niż przed pracą... to po

> prostu się nie zgadzam...

wiem kto ma w dobrej cenie 900 spi na sprzedaz. wraz z wymiana...cena do ustalenia. jedyne co bedzie brakowalo to chlodnica z wentylatorem i wiazka silnikowa od cc900spi. (koszt kolo 150 - 200 zl za brakujace elementy)

> Boję się, żeby się nie wtopić - bo kompletnie się na mechanice,

> samochodach nie znam...

trzeba wiedzieć gdzie co włożyć i wsjo bangla

> ..ostatnio za 1600 pln byl komplet 1,1 MPI(silnik+osprzet+skrzynia

> +poloski+lapy+wiazki+komp+HGW co jeszcze)

> skoro masz 700 to dolicz

> 1. zbiornik z pompa (80 + 160)

> 2. chlodnica + wentylator (300)

> 3. wstawienie....i tego nie wie nikt

> 4. wszelkei plyny ustrojowe + nieprzewidziane wpadki...(1000)

> da ci to poglad

> roznica w cenie za 1.1 a 899 to niech bedzie 300-500 pln w przypadku

> kompletu

Czyli z 700 -> 900 jest średni sens wymiany? Skoro za 500pln mozna mieć już 1100..

Ja ogólnie poddaję pod wątpliwość sens samego swapa... za tą kasę może uda się już kupić jakieś inne autko?

Jestem przywiązany do swojego agenta, ale powiedzmy sobie szczerze... to jest puszka śmierci.

Np. jestem załamany hamulcami.. nie wiem czy TTTM czy te hamulce są takie kiepskie..

Czy można np. przełożyć hamulce z innego samochodu, aby dało się w miarę bezpiecznie jeździć?

> Czyli z 700 -

> Ja ogólnie poddaję pod wątpliwość sens samego swapa... za tą kasę

> może uda się już kupić jakieś inne autko?

> Jestem przywiązany do swojego agenta, ale powiedzmy sobie szczerze...

> to jest puszka śmierci.

> Np. jestem załamany hamulcami.. nie wiem czy TTTM czy te hamulce są

> takie kiepskie..

> Czy można np. przełożyć hamulce z innego samochodu, aby dało się w

> miarę bezpiecznie jeździć?

hamulce są dobre tylko muszą być sprawne widocznie masz coś nie halo z nimi nie wiem jak w spotningach, ale w 700 i 900 to podobno te same hamulce są, możesz kupić nacinane brembo

> Czyli z 700 -

> Ja ogólnie poddaję pod wątpliwość sens samego swapa... za tą kasę

> może uda się już kupić jakieś inne autko?

> Jestem przywiązany do swojego agenta, ale powiedzmy sobie szczerze...

> to jest puszka śmierci.

> Np. jestem załamany hamulcami.. nie wiem czy TTTM czy te hamulce są

> takie kiepskie..

> Czy można np. przełożyć hamulce z innego samochodu, aby dało się w

> miarę bezpiecznie jeździć?

masz kiepskie hamulce i tyle... co do swapa z 700-900 oplaca sie to jak twoja 700 juz mowi papapa... koszt okolo 1650 zl z przekladka... i olejami...

za 500 zl kupisz silnik 1,1... tak ale tylko sam kadlubek, golasa....pozniej jeszcze jest ci potrzebne z 10000 innych czesci...

> masz kiepskie hamulce i tyle... co do swapa z 700-900 oplaca sie to

> jak twoja 700 juz mowi papapa... koszt okolo 1650 zl z

> przekladka... i olejami...

> za 500 zl kupisz silnik 1,1... tak ale tylko sam kadlubek,

> golasa....pozniej jeszcze jest ci potrzebne z 10000 innych

> czesci...

Przepraszam, zrobiłem skrót myślowy - za 500pln wiecej niz 900, czyli dajmy na to, że przekładka wyniosłaby 2300pln. - piszę o 1.1 - da radę za taką kasę?

Co do hamulców.. no to nie wiem, ale u mnie jest tak, że albo hamuje mi słabo, albo blokują mi się koła... w mieście muszę bardzo uważać, bo już nie raz się najadłem strachu...

A moja 700 ma zrobione 140kkm.. na razie chodzi jeszcze ładnie, ale...

> Przepraszam, zrobiłem skrót myślowy - za 500pln wiecej niz 900, czyli

> dajmy na to, że przekładka wyniosłaby 2300pln. - piszę o 1.1 -

> da radę za taką kasę?

> Co do hamulców.. no to nie wiem, ale u mnie jest tak, że albo hamuje

> mi słabo, albo blokują mi się koła... w mieście muszę bardzo

> uważać, bo już nie raz się najadłem strachu...

na centogiełdzie kolega kbaran ma kompletny silnik 1.1 ze skrzynią i elektryką za 1900 PLN, kilka tygodni temu inny zestaw był za 1600 PLN, także reszta zależy od robocizny, płynów i pieron wie czego jeszcze

Jak by nie patrzyć to napewno impreza wyjdzie około 2000zł. Za to samo z silnikem 1,1 powinno wyjśc w granicach 2500zł. Jeśli silnik w agencie masz jeszcze ok to jeżdzij aż padnie i wtedy kombinuj. Najlepszym rozwiązaniem jeśle chcesz zmieniać silnik jest zakup rozbitka CC lub SC i przekładanie gratów. Mozna wyjść przy tym na zero albo nawet zarobić sprzedająć pozostałości

> Przepraszam, zrobiłem skrót myślowy - za 500pln wiecej niz 900, czyli

> dajmy na to, że przekładka wyniosłaby 2300pln. - piszę o 1.1 -

> da radę za taką kasę?

> Co do hamulców.. no to nie wiem, ale u mnie jest tak, że albo hamuje

> mi słabo, albo blokują mi się koła... w mieście muszę bardzo

> uważać, bo już nie raz się najadłem strachu...

sa generalnie okazje ze mozna za 2300 zmiescic sie... ale trzeba wiedziec co gdzie za i za ile kupic i oczywiscie samemu swapa zrobic...

mnie swap wyniosl 0 zl. kupilem rozbiteto sportinga i przelozylem silnik, reszte gratow poszlo do klijentow podobnie jak moja 900. natomiast smiem twierdzic ze jak wkladasz silnik nowy (tzn uzywany) to 1000 zl beda kosztowalu cie oleje filtry sprzeglo zimeringi uszczelki wszystkie, planowanie glowicy, uszczelniacze itd.... (u mnie silniczek jest calkowicie suchy nigdzie nie ma sladu kapki oleju....)

dlatego warto to zrobic!

takze z samym budzetem 2300 nie rzucil bym sie na swapa na 1,1... chociaz spokojnie za tyle mozna kupic rozbitka sportinga z niemiec...

co do hamulcow... napraw je koszt nowych tarcz bebnow okladzin i klockow to kwota kolo 300 zl (zamienniki serii renomowanych producentow) i bedzie ok. fiat a przynajmniej wiekszosc sprawnych fiatow maja seryjnie bardzo dobre hamulce.