ale nie mogę tego znaleźć

Są dni, kiedy się nie żarzy, ale kiedy już jest ten dzień ,

to żarzenie zanika po osiągnięciu odpowiednich dla poszczególnych biegów prędkości,

np. dla II - 30 km/h

III - 50 km/h

IV - 70 km/h,

Czy to objaw padniętych diód, czy ...

Pozdrawiam

Wiesz co...Ja miałem tak:

jak na biegu jałowym przygazowałem na odpowiednie obroty to kontrolka gasła....i normalnie jeździła, potem sie żarzyła coraz cząściej i wieksze obroty nie wile dawały albo nawet nic aż w końcu nie było ładowania i wracłem na akumulatorze o 22:00

dojechałem na pozycyjnych do domu ponad 10km a po 2 dniach rozebrałem alternator i okazało się ze jedna szczotka pękla

kupiłem nowe za 8zł przylutowałem i chodzi do dzisiaj

sprawdź jeszcze klemy z aku...przeczyść i zobacz czy na włączonych światłach jak dodajesz gazu to swieca mocno a jak obroty spadają do bioegu jałowego to swiecą słabiej....

> okazało się ze jedna szczotka pękla

> kupiłem nowe za 8zł przylutowałem i chodzi do dzisiaj

Szczotki mam nowe (kpl z regulatorem napięcia), bo też mi jedna pękła

> sprawdź jeszcze klemy z aku...przeczyść i zobacz czy na włączonych

> światłach jak dodajesz gazu to swieca mocno a jak obroty spadają

> do bioegu jałowego to swiecą słabiej....

A z tymi klemami to nie pomyślałem ...

Dzięki pozdrawiam

> Szczotki mam nowe (kpl z regulatorem napięcia), bo też mi jedna pękła

> A z tymi klemami to nie pomyślałem ...

> Dzięki pozdrawiam

a ja mam dziwniej bo czasem sie swieci lampka stwierdzilem ze sprawdze alternator i zdjolem klemy z akumulatora przy pracujacym silniku proad na mierniku wychylowym czyli Volty pokazywal okolo 15 a przy podlaczonym akumulatorku jakies 13 14 V co moze byc przyczyna wlaczania sie tej glopiej lampki

> ale nie mogę tego znaleźć

> Są dni, kiedy się nie żarzy, ale kiedy już jest ten dzień ,

> to żarzenie zanika po osiągnięciu odpowiednich dla poszczególnych

> biegów prędkości,

> np. dla II - 30 km/h

> III - 50 km/h

> IV - 70 km/h,

> Czy to objaw padniętych diód, czy ...

> Pozdrawiam

na 99 % poleciały diody wzbudzenia alternatora - mozna je zastąpic zwykłymi diodami prostowniczmi - wystarczą na 1A choc ja zwykle daje 2A lub mocniejsze.

Twn jeden procent to uszkodzenie diod prądowych lub inna usterka polegająca na zwarciu lub braku styku.

pozdr

> na 99 % poleciały diody wzbudzenia alternatora - mozna je zastąpic

> zwykłymi diodami prostowniczmi - wystarczą na 1A choc ja zwykle

> daje 2A lub mocniejsze.

> Twn jeden procent to uszkodzenie diod prądowych lub inna usterka

> polegająca na zwarciu lub braku styku.

> pozdr

aha dzieki no to na dniach musze diody sprawdzic chociaz to dziwne bo nie zawsze sie swieci ta lampka ale jak sie zapali to ostro musze dac gazu by zgasla

u mnie bylo tak ze czasami mi sie zapalala kontrolka od ladowania i jak wylaczylem kluczyk i przekrecilem jeszcze raz to wszystko bylo ok jak sie okazalo to tylko styki przy stacyjce nie stykaly i na dziurach robily psikusa

> aha dzieki no to na dniach musze diody sprawdzic chociaz to dziwne bo

> nie zawsze sie swieci ta lampka ale jak sie zapali to ostro

> musze dac gazu by zgasla

w Tym przypadku niekoniecznie to muszą byc diody - raczej bedzie gdzieś jakas przerwa .

> w Tym przypadku niekoniecznie to muszą byc diody - raczej bedzie

> gdzieś jakas przerwa .

tylko jak ja znajsc raz sie swieci raz nie martwie sie by nie zjarac gdzies instalacji, grzebal przy tym uniaku jakis kiepski elektryk jak robil alarm i alarm fiksowal pogrzebalem i jest juz wpozo teraz musze dojsc co z ta lampka ma ktos pomysly co gdzie posprawdzac ???

inna usterka

> polegająca na zwarciu lub braku styku.

> pozdr

Wg mechanika padł regulator napięcia (siakieś zwarcia)

Po wymianie na nowy, jakiś czas był spokój, ale po tygodniu powtórka z rozrywki ...

... i w końcu podejrzenie padło na uzwojenie wirnika - zostało "załatane" i na razie jest dobrze ...

Pozdrawiam

> a ja mam dziwniej bo czasem sie swieci lampka stwierdzilem ze

> sprawdze alternator i zdjolem klemy z akumulatora przy

> pracujacym silniku proad na mierniku wychylowym czyli Volty

> pokazywal okolo 15 a przy podlaczonym akumulatorku jakies 13 14

> V co moze byc przyczyna wlaczania sie tej glopiej lampki

Dziekuj temu do ktorego sie modlisz, ze nie spalily sie diody w altku...po drugie "proad na mierniku wychylowym czyli Volty" - po poziomie Twojej wiedzy elektryczno-elektronicznej sugeruje CI zebys ograniczyl sie tylko do sprawdzenia szczotek Mozesz sobie narobic wiecej klopotu niz myslisz - popros o pomoc mechanika, albo kogos kto sie zna na tym co najmniej dobrze

ps. Potrenuj ortografie