Witam, mam problem taki jak w temacie. Przy skreconych kołach na dziurach cos mi stuka z przodu jakby ktos uderzał młoteczkiem w spód auta. To pewnie kolumna kierownicza z tego co wyczytałem na forum . Auto ma przejechane 29tys km, stuki mnie strasznie irytują. I pytanie: czy to sie jakos naprawia czy wymienia sie całą przekładnie? I ile taka przyjemnosc kosztuje? Pozdrawiam!

> Witam, mam problem taki jak w temacie. Przy skreconych kołach na

> dziurach cos mi stuka z przodu jakby ktos uderzał młoteczkiem w

> spód auta. To pewnie kolumna kierownicza z tego co wyczytałem na

> forum . Auto ma przejechane 29tys km, stuki mnie strasznie

> irytują. I pytanie: czy to sie jakos naprawia czy wymienia sie

> całą przekładnie? I ile taka przyjemnosc kosztuje? Pozdrawiam!

Cos szybko jak na przekładnie. Jesli rzeczywiscie to przekładnia to troche kaski trzeba bedzie wydać

> Witam, mam problem taki jak w temacie. Przy skreconych kołach na

> dziurach cos mi stuka z przodu jakby ktos uderzał młoteczkiem w

> spód auta. To pewnie kolumna kierownicza z tego co wyczytałem na

> forum . Auto ma przejechane 29tys km, stuki mnie strasznie

> irytują. I pytanie: czy to sie jakos naprawia czy wymienia sie

> całą przekładnie? I ile taka przyjemnosc kosztuje? Pozdrawiam!

Miałem coś takiego u siebie, wymieniony został wahacz i... przestało stukać

> Miałem coś takiego u siebie, wymieniony został wahacz i... przestało

> stukać

Wahacz po tak małym przebiegu?? Dziwne strasznie, bo dziury omijam jak tylko potrafie i na prawde rzadko zdarzy mi sie w jakas wpasc. No cóż, mam nadzieje ze to tylko jeden, zbliza sie termin wymiany oleju to powiem w serwisie zeby mi to przy okazji zdiagnozowali.

> Wahacz po tak małym przebiegu?? Dziwne strasznie, bo dziury omijam

> jak tylko potrafie i na prawde rzadko zdarzy mi sie w jakas

> wpasc. No cóż, mam nadzieje ze to tylko jeden, zbliza sie termin

> wymiany oleju to powiem w serwisie zeby mi to przy okazji

> zdiagnozowali.

zdiagnowuja ze wszystko jest ok

> zdiagnowuja ze wszystko jest ok

dokładnie jak to w ASO, naprawiajac jedna usterke i widzac inna juz czlowieka nie poinformuja lub nie spytaja czy maja naprawic czy nie, heh rece opadaja dobrze ze nie musze juz korzystac z ASO...

> Witam, mam problem taki jak w temacie. Przy skreconych kołach na

> dziurach cos mi stuka z przodu jakby ktos uderzał młoteczkiem w

> spód auta. To pewnie kolumna kierownicza z tego co wyczytałem na

> forum . Auto ma przejechane 29tys km, stuki mnie strasznie

> irytują. I pytanie: czy to sie jakos naprawia czy wymienia sie

> całą przekładnie? I ile taka przyjemnosc kosztuje? Pozdrawiam!

albo przekladnia albo na wachaczu cos sie dzieje

> Wahacz po tak małym przebiegu?? Dziwne strasznie, bo dziury omijam

> jak tylko potrafie i na prawde rzadko zdarzy mi sie w jakas

> wpasc. No cóż, mam nadzieje ze to tylko jeden, zbliza sie termin

> wymiany oleju to powiem w serwisie zeby mi to przy okazji

> zdiagnozowali.

Bardzo mozliwe że to wahacz. U mnie objaw był taki sam jak opisujesz, co prawda przy dwa razy większym przebiegu, ale stukało podobnie. wymieniłem jeden wahacz i było ok. Do czasu, bo niedawno chyba drugi się odezwał.

> Wahacz po tak małym przebiegu?? Dziwne strasznie, bo dziury omijam

> jak tylko potrafie i na prawde rzadko zdarzy mi sie w jakas

> wpasc. No cóż, mam nadzieje ze to tylko jeden, zbliza sie termin

> wymiany oleju to powiem w serwisie zeby mi to przy okazji

> zdiagnozowali.

U mnie prawy wahacz polecial przy 7 kkm a lewy po 10 kkm

> Wahacz po tak małym przebiegu?? Dziwne strasznie, bo dziury omijam

> jak tylko potrafie i na prawde rzadko zdarzy mi sie w jakas

> wpasc. No cóż, mam nadzieje ze to tylko jeden, zbliza sie termin

> wymiany oleju to powiem w serwisie zeby mi to przy okazji

> zdiagnozowali.

No ja przebieg miałem bardzo podobny, a moze i nawet ze 2-3k km mniejszy!

> Miałem coś takiego u siebie, wymieniony został wahacz i... przestało

> stukać

Stuka dokładnie wybity sworzeń bo tuleje wachacza wytrzymują trochę dłużej. Miałem tak w CC najlepiej było słychać jak się jedzie slimakiem w dół np. zjazd z jakegoś mostu. Taki sworzeń można można wybić bardzo szybko a nie było by problemu gdyby te sworznie były wymienne ale niestety Fiat nie puści ani grosza trza płacić za cały wachacz.

> Stuka dokładnie wybity sworzeń bo tuleje wachacza wytrzymują trochę

> dłużej. Miałem tak w CC najlepiej było słychać jak się jedzie

> slimakiem w dół np. zjazd z jakegoś mostu. Taki sworzeń można

> można wybić bardzo szybko a nie było by problemu gdyby te

> sworznie były wymienne ale niestety Fiat nie puści ani grosza

> trza płacić za cały wachacz.

Coraz wiecej samochodów ma sworznie niewymienialne np peugeot.

> Witam, mam problem taki jak w temacie. Przy skreconych kołach na

> dziurach cos mi stuka z przodu jakby ktos uderzał młoteczkiem w

> spód auta. To pewnie kolumna kierownicza z tego co wyczytałem na

> forum . Auto ma przejechane 29tys km, stuki mnie strasznie

> irytują. I pytanie: czy to sie jakos naprawia czy wymienia sie

> całą przekładnie? I ile taka przyjemnosc kosztuje? Pozdrawiam!

Dokładnie to samo jest u mnie. Tyle że przy 40 tysiakach-ale przebieg akurat nie ma znaczenia. Mam wybite oba wahacze niestety.