Witam,

mam do wyboru dwie asterki:

1. astra F 1995r. silnik 1.6 16v 100 KM, skrzynia manualna. przebieg 130 tys km

2. astra F 1996r, silnik 1.6 8v 75 KM, skrzynia automatyczna, przebieg 80 tys km (udokumentowany, wiarygodny, auto sprowadzał znajomy)

Ceny zakupu podobne.

Która z nich będzie mieć niższe spalanie przy zastosowaniu poszczególnych

skrzyń biegów?

A może są jeszcze jakieś inne czynniki które powinny zadecydować o takim a nie innym wyborze?

np. cena części, awaryjność itp?

nie ukrywam, że istotne są dla mnie niskie koszty eksploatacji jeżdże jakieś 15 000 km rocznie

bardzo proszę o opinię i rady, bo czas nagli, a nie chcę żeby mi ktoś sprzątnął autko sprzed nosa

pozdrawiam

jak wygląda moja stara astra po dzwonie można zobaczyć TUTAJ

Subiektywnie rzecz biorąc podejrzewam że wyniki będą podobne - jeśli cenisz sobie tańsze koszty eksploatacji to inwestuj w instalkę LPG a wtedy nie będziesz się specjalnie przejmować różnicą między jednym a 2gim autem...

Nie baw sie z zadne automaty kup ta ze skrzynia manualna 16V bardzo zwawe i ekonomiczne autko, a automat wedlug mnie pasuje bardziej komfortowego autka a nie do astrolota

75 KM z automatem to trochę mało a jazda 100 KM w manualu będzie dawała duuużo przyjemności.

Wydaje mi się, że spalanie będzie takie samo - no może ciut mniej spali 100 KM w manualu.

100 KM czyli X16XEL z 95 roku najprawdopodobniej będzie brał olej - wada fabryczna (TTTM), poza tym z doświadczenia wiem, że części do X16XEL są niestety drogie, zaś silnik X16SZR (75 KM) uchodzi za trwały i tani w eksploatacji.

Do automata jak również do X16XEL zalecają LPG sekwencyjny aczkolwiek znajomy jeździ Vectrą B automatem na zwykłej instalacji z komputerem i sobie chwali.

Pozdrawiam.

> Witam,

ooo, witam kolege z pl.misc.samochody widze, że w koncu admin Cie wpuścił na AK

> ooo, witam kolege z pl.misc.samochody widze, że w koncu

> admin wpuścił na AK

Witam witam

Wreszcie otrzymałem potwierdzenie rejestracji naczekałem się trochę poniekąd, ale było warto, bo ten kącik to niezła skarbnica wiedzy o asterkach aż dziw, że dopiero teraz tutaj trafiłem

jeździłem przez ostatnie 16 miesięcy astrą F z 92 roku z silnikiem C16NZ i bardzo sobie to auto chwaliłem, ale co z niego zostało to można zobaczyć w pierwszym poscie

Średnie spalanie oscylowało w granicach 6,5 litra na 100km i chyba nie dostanie się żadnego autka z silnikiem 1,6 w benzynie które może się pochwalić takim wynikiem, dlatego też znowu szukam astry, tym razem ciut młodszej. Trochę jestem zmuszony wybierać między tymi dwoma o które pytałem, ale boję się (chyba słusznie) że pozbędę się podstawowej zalety astrlota jaką jest oszczędność przy wyborze jednego z wyżej wymienionych wariantów, dlatego poszedłem na żywioł i dzisiaj pojezdziłem po komisach Udało mi się wyszukać astre '94 (po liftingu, nowy grill) 1.6, 8v, ale skoro po liftingu, to już będzie to chyba silniczek X16SZR? Cena po targach stanęła na 5700 plus opłaty. Centralny zamek z pilotem, elektryczne szyby, wspomaganie, 2 poduszki, ABS, słowem wszystko co mi potrzebne zielony metalic, 180 tysiecy przebiegu, udokumentowany do 2001 roku ze stanem 140 tysiecy, nawet antenka od radia się wysuwała, co w astrach rzadko się zdarza Nie było żadnych śladów po wypadku. Generalnie stan ok, ale szumiały w nim łożyska alternatora i był dość duży wyciek oleju ze skrzyni biegów... identyczne usterki mialem w poprzedniej astrze i moj mechanik sie z nimi uporal, wiec jakos mnie to nie zrazilo co myslicie - warto brać za tą kasę?

pozdrawiam serdecznie i jeszcze raz witam wszystkich "kącikowiczów" ;-)

R.T.

na razie bez siga....

> Witam witam

> Wreszcie otrzymałem potwierdzenie rejestracji naczekałem się trochę

> poniekąd, ale było warto, bo ten kącik to niezła skarbnica

> wiedzy o asterkach aż dziw, że dopiero teraz tutaj trafiłem

> jeździłem przez ostatnie 16 miesięcy astrą F z 92 roku z silnikiem

> C16NZ i bardzo sobie to auto chwaliłem, ale co z niego zostało

> to można zobaczyć w pierwszym poscie

> Średnie spalanie oscylowało w granicach 6,5 litra na 100km i chyba

> nie dostanie się żadnego autka z silnikiem 1,6 w benzynie które

> może się pochwalić takim wynikiem, dlatego też znowu szukam

> astry, tym razem ciut młodszej. Trochę jestem zmuszony wybierać

> między tymi dwoma o które pytałem, ale boję się (chyba słusznie)

> że pozbędę się podstawowej zalety astrlota jaką jest oszczędność

> przy wyborze jednego z wyżej wymienionych wariantów, dlatego

> poszedłem na żywioł i dzisiaj pojezdziłem po komisach Udało mi

> się wyszukać astre '94 (po liftingu, nowy grill) 1.6, 8v, ale

> skoro po liftingu, to już będzie to chyba silniczek X16SZR? Cena

> po targach stanęła na 5700 plus opłaty. Centralny zamek z

> pilotem, elektryczne szyby, wspomaganie, 2 poduszki, ABS, słowem

> wszystko co mi potrzebne zielony metalic, 180 tysiecy

> przebiegu, udokumentowany do 2001 roku ze stanem 140 tysiecy,

> nawet antenka od radia się wysuwała, co w astrach rzadko się

> zdarza Nie było żadnych śladów po wypadku. Generalnie stan ok,

> ale szumiały w nim łożyska alternatora i był dość duży wyciek

> oleju ze skrzyni biegów... identyczne usterki mialem w

> poprzedniej astrze i moj mechanik sie z nimi uporal, wiec jakos

> mnie to nie zrazilo co myslicie - warto brać za tą kasę?

> pozdrawiam serdecznie i jeszcze raz witam wszystkich "kącikowiczów"

> ;-)

> R.T.

> na razie bez siga....

mysle, ze chyba tak....

> jak wygląda moja stara astra po dzwonie można zobaczyć TUTAJ

Uuu, za wiele to zniej nie zostało

> Uuu, za wiele to zniej nie zostało

No najpierw dostałem w tył, wywaliło mnie na lewy pas pod kątem 90 stopni, dostałem w prawy przód od czerwonego golfa (są ślady) jadącego z naprzeciwka, pozniej kręciołka i jeszcze w mazdę.... nie polecam generalnie

Auuuu bołało taka ładna asterka była