Jak w temacie, czy w asterkach coś takiego byłko montowane fabrycznie. W mojej jest od spodu sama blacha - nie wiem czy poprzedni właściciel pozbył się tej "wykładziny" czy w standardzie jej tam nie było.

> Jak w temacie, czy w asterkach coś takiego byłko montowane

> fabrycznie. W mojej jest od spodu sama blacha - nie wiem czy

> poprzedni właściciel pozbył się tej "wykładziny" czy w

> standardzie jej tam nie było.

w niektorych byly, w innych nie (zaleznie chyba od wielkosci silnika)

> (zaleznie chyba od wielkosci silnika)

chyba od 1.8 w górę

> chyba od 1.8 w górę

ja miałem 16. 16V i mam wygłuszenie. Montowali w zależności od wersji i wyposażenia.

pozdriawiam

Przemula

Moja rok mlodsza, skladak z Zerania nie ma tego od nowosci .

Oczywiscie sedan.

> ja miałem 16. 16V i mam wygłuszenie. Montowali w zależności od wersji

> i wyposażenia.

> pozdriawiam

> Przemula

hmmm przekonany jesteś że była tam od nowości? Jeżeli tak to zachwiałoby to moją teorią

> hmmm przekonany jesteś że była tam od nowości? Jeżeli tak to

> zachwiałoby to moją teorią

A kto by ja zdjal?? Bez mojej wiedzy

Nie spojrzalem sie komu odpisujesz

> hmmm przekonany jesteś że była tam od nowości? Jeżeli tak to

> zachwiałoby to moją teorią

Teorii na to nie ma żadnej. Kiedyś już to było walkowane tutaj. Na dowód podam , ze moja 1.4 mpi z Żerania z 96 roku (sedan) ma fabryczne wygłuszenie no i moja jest wersja bieda GL a ma m.in klimę, absy, zderzaczki i lusterka w lakierze itp.

Po prostu każdy mógł zamówić wszystko co chciał

Jak myślicie czy warto za czymś takim (chodzi oczywiście o tę wykładzinę) się rozejrzeć? Czy faktycznie wyciszy cokolwiek, jakie w ogóle miało być jej pierwotne zastosowanie?

Pozdrawiam.

> Jak myślicie czy warto za czymś takim (chodzi oczywiście o tę

> wykładzinę) się rozejrzeć? Czy faktycznie wyciszy cokolwiek,

> jakie w ogóle miało być jej pierwotne zastosowanie?

Może lepiej wyciszaj nie pokrywę a ściankę działową między komorą a kabiną.

> Może lepiej wyciszaj nie pokrywę a ściankę działową między komorą a

> kabiną.

Jakieś doświadczenia, ewneualnie fotki, opisy???

Z której strony wyciszać i czym przede wszystkim?

> Jakieś doświadczenia, ewneualnie fotki, opisy???

> Z której strony wyciszać i czym przede wszystkim?

W Oplu tego nie robiłem ale w Peugeocie owszem. Wyszarpałem matę na szrocie z rozbitka, trochę dopasowałem bo była z innego "numerka" Peugeota. Montuje się w komorze silnika bezposrednio na przegrodzie.

Takie maty były nawet w niektórych kredensach 125p. Powiem, że efekt był niesamowity. Na początku na skrzyżowaniach patrzyłem na kontrolki czy silnik nie zgasł.

> Jak myślicie czy warto za czymś takim (chodzi oczywiście o tę

> wykładzinę) się rozejrzeć? Czy faktycznie wyciszy cokolwiek,

> jakie w ogóle miało być jej pierwotne zastosowanie?

Jeśli uda Ci się kupić takie wygłuszenie oryginalne pod maske gdzieś na szrocie za parę pln to napewno nie zaszkodzi, ale jak masz dawać ciężką kasę to chyba nie warto

Kumpel za flaszkę sprezentował mi wygłuszenie od maski ale uwaga od Vectry .Nie ukrywam że w niektórych miejscach dziury się nie zgadzały w jednym lekko wisi.Ale efekt wygłuszenia taki sobie prawie żaden.Lepiej tak jak kolega wyżej napisał wygłuszyć grodż silnika a wnetrza.

> W Oplu tego nie robiłem ale w Peugeocie owszem. Wyszarpałem matę na

> szrocie z rozbitka, trochę dopasowałem bo była z innego

> "numerka" Peugeota. Montuje się w komorze silnika bezposrednio

> na przegrodzie.

> Takie maty były nawet w niektórych kredensach 125p. Powiem, że efekt

> był niesamowity. Na początku na skrzyżowaniach patrzyłem na

> kontrolki czy silnik nie zgasł.

Jeśli chodzi o tą - od strony silnika - to u mnie jest taka orginalna, zarówno na przegrodzie jak i na samej masce, ale auto i tak jest głośne. Może jakieś kiepskie są te maty oplowskie?

> Może jakieś kiepskie są te maty oplowskie?

Prawdę mówiąc nie widziałem tej od Opla

Ta, którą zakładalem do Peugeota była jakby dwuwarstwowa: zewnetrzna (od strony silnika) była jakby pokryta folią aluminiową. Od strony blachy był jakby taki gruby, twardy filc.