Po ostatniej wymianie pozostał mi 1l ( olej oplowski 10W40), tj. 3,5l wymiana i niecałe 0.5l dolewki. Jak wykorzystać ten pozostały?

> Po ostatniej wymianie pozostał mi 1l ( olej oplowski 10W40), tj. 3,5l

> wymiana i niecałe 0.5l dolewki. Jak wykorzystać ten pozostały?

Na ewentualne przyszłe dolewki

> Po ostatniej wymianie pozostał mi 1l ( olej oplowski 10W40), tj. 3,5l

> wymiana i niecałe 0.5l dolewki. Jak wykorzystać ten pozostały?

olej zdaje sie ma ważność 3 lata od daty produkcji

W takim razie wystarczyłoby mi zakupić do najbliższej wymiany 3l , o ile są takie opakowania.

> W takim razie wystarczyłoby mi zakupić do najbliższej wymiany 3l , o

> ile są takie opakowania.

1l, 4l lub 5l

możesz kupic też rozlewany z beki i zanabyć 3l

> W takim razie wystarczyłoby mi zakupić do najbliższej wymiany 3l , o

> ile są takie opakowania.

albo znów 5

i najpierw wlać tamten z poprzedniej wymiany i dolac nowego

i znów zostanie na kolejną wymiane

a nie musisz dolewac miedzy wymianami ?

A ja mam pytanie. Pośrednio też o starzenie oleju, dlatego podpinam się do wątku.

Spotkałem się z opinią że nie powinno się wymieniać oleju przed zimą, bo lepiej jak olej na zimę jest troche przechodzony.

Co o tym myślicie, czy to prawda?

Jak to że olej nie jest nowy wpływa na silnik podczas zimy?

> A ja mam pytanie. Pośrednio też o starzenie oleju, dlatego podpinam

> się do wątku.

> Spotkałem się z opinią że nie powinno się wymieniać oleju przed zimą,

> bo lepiej jak olej na zimę jest troche przechodzony.

> Co o tym myślicie, czy to prawda?

> Jak to że olej nie jest nowy wpływa na silnik podczas zimy?

to jakieś stare zabobony ...

może tak bylo kiedyś, gdy jeździło sie na olejach typu 20W40

ale teraz to imho nie ma znaczenia

> z zima i olejem jest tak ; niskie temperatury dluzej silnik pracuje na "ssaniu" wiecej paliwa dostaje sie do oleju, olej jestbardziej rozcienczony paliwem. wiec nie ma specjalnie sensu wymiana na zime o ile nie wynika z przebiegu lub serwisu. jezeli wymienisz przed zima olej a nie zrobisz przebiegu aby wymieniac wiosna to bedziesz mial gorzej jadac na gorszej jakosci oleju w upalne dni lata. na zime warzne jest by zalewac oleje syntetyczne lub ewentualnie polsyntetyk zo niskiej lepkosci i duzej plynnosci aby szybko smarowal silnik w niskich temperaturach.

Ja najpierw wlewam ten który został z poprzedniej wymiany i dolewam nowego. W ten sposób trzecia wymiana jest "gratis"

> Ja najpierw wlewam ten który został z poprzedniej wymiany i dolewam

> nowego. W ten sposób trzecia wymiana jest "gratis"

Ja wymieniam olej zazwyczaj co 10 tys przebiegu i zawsze wychodzi to mniejwięcej początkiem wakacji.

Ale nigdy bym nie zalał starego oleju zpowrotem do silnika

> Ale nigdy bym nie zalał starego oleju zpowrotem do silnika

Kolega miał pewnie na myśli że zalewa to co mu zostało w pojemnikach z poprzednich razów - zawsze jakieś resztki się znajdą, szczególnie minerala.

> > z zima i olejem jest tak ; niskie temperatury dluzej silnik pracuje

> na "ssaniu" wiecej paliwa dostaje sie do oleju, olej

> jestbardziej rozcienczony paliwem. wiec nie ma specjalnie sensu

> wymiana na zime o ile nie wynika z przebiegu lub serwisu. jezeli

> wymienisz przed zima olej a nie zrobisz przebiegu aby wymieniac

> wiosna to bedziesz mial gorzej jadac na gorszej jakosci oleju w

> upalne dni lata. na zime warzne jest by zalewac oleje

> syntetyczne lub ewentualnie polsyntetyk zo niskiej lepkosci i

> duzej plynnosci aby szybko smarowal silnik w niskich

> temperaturach.

Właśnie dlatego ze sielnik pracuje zimą w trudniejszych warunkach powinno sie go wymieniać na zimę. Nowy olej szybciej ci dopłynie do najdalszych łożyszk.