Zamierzam kupic Opel Vectra A 2.0 16V CDX. Czy mozecie napisac cos o jego wyposazeniu, usterkach , itp:

Od wlasciciela dowiedzialem sie 2 spraw i nie wiem czy mam sie nimi przejmowac czy nie:

1 - wymiana amortyzatora tyl - jaki koszt + wymiana

2 - silnik jest zagazowany(komputer automatem przelacza pow. 2tys obrotow). Podobno jak jest zimny sa jakies problemy z paleniem. pojawialy sie juz takie watki?? Nie mialem czasu czytac, dopiero co wpadlem z jazdy probnej

Jednym slowem prosze o jak najwiecej informacji na temat tego wozu.

> Zamierzam kupic Opel Vectra A 2.0 16V CDX. Czy mozecie napisac cos o

> jego wyposazeniu, usterkach , itp:

> Od wlasciciela dowiedzialem sie 2 spraw i nie wiem czy mam sie nimi

> przejmowac czy nie:

> 1 - wymiana amortyzatora tyl - jaki koszt + wymiana

to Vectry A części są za grosze - nie przejmowałbym sie tym

ale czy to jest vectra A, jeśłi ma silnik 16V

który to rocznik?

> 2 - silnik jest zagazowany(komputer automatem przelacza pow. 2tys

> obrotow). Podobno jak jest zimny sa jakies problemy z paleniem.

> pojawialy sie juz takie watki?? Nie mialem czasu czytac,

> dopiero co wpadlem z jazdy probnej

pewnie ma problemy z paleniem na benzynie ... ciekawe co siadło - moze tylko czujnik temp.

> to Vectry A części są za grosze - nie przejmowałbym sie tym

> ale czy to jest vectra A, jeśłi ma silnik 16V

> który to rocznik?

rocznik 94 model silnika x20xev

> pewnie ma problemy z paleniem na benzynie ... ciekawe co siadło -

> moze tylko czujnik temp.

Oby - niedawno u siebie w golfie taki wymienialem i rzeczywiscie nie byl drogi

> rocznik 94 model silnika x20xev

> Oby - niedawno u siebie w golfie taki wymienialem i rzeczywiscie nie

> byl drogi

ja bym auto porządnie przeswietlił u jakiego machaniora

i sprawdził jak to jeździ na benzynie

ma LPG, to moze właściciel już zaniedbał wsio co zwiazane z wtryskiem .... a wtedy zimą problemy z odpaleniem

a tak poza tym to Viki A jest prostym i tanim autem w utrzymaniu

> Jednym slowem prosze o jak najwiecej informacji na temat tego wozu.

więcej informacji to chyba tutaj prędzej: http://www.forum.vectraklub.pl/

> więcej informacji to chyba tutaj prędzej:

> http://www.forum.vectraklub.pl/

kolega kupil teraz vectre A z 1.6 8v 1991 rok i nawet nawet silniczek ladnie cyka... dal 2 tys zl....

> kolega kupil teraz vectre A z 1.6 8v 1991 rok i nawet nawet silniczek

> ladnie cyka... dal 2 tys zl....

świeżo sprowadzona? czy co? bo jak wczoraj patrzyłem na gratkę to swoją astrę mógłbym spokojnie za prawie 4 kpln wystawić 1.6 c16nz - inna sprawa za ile bym ją faktycznie sprzedał ale cena tej viki to coś mała... no chyba że się nie znam

> podpisu nie będzie

A Tobie co? Znarowiłeś się albo zawścikłeś?

> A Tobie co? Znarowiłeś się albo zawścikłeś?

e nie nie... nic z tych rzeczy... czas na zmiany w życiu

avatarek zmieniony, to i podpis też, a że nie mam pomysłu na yntelygentny to sobie taki wydumałem

> ja bym auto porządnie przeswietlił u jakiego machaniora

> i sprawdził jak to jeździ na benzynie

> ma LPG, to moze właściciel już zaniedbał wsio co zwiazane z wtryskiem

> .... a wtedy zimą problemy z odpaleniem

> a tak poza tym to Viki A jest prostym i tanim autem w utrzymaniu

mechanior nie mechanior - swoim golfem posmigalem 2 latka i na poczatek obadalem ze jest raczej

Dwie rzeczy na poczatek beda do wymiany: (prosze Was mniej wiecej o propozycje jaki i dlaczego tak drogo )

- amortyzator tyl - czasami czuc jak zarzuci lekko, czy to na studzience czy na koleinach

- przegub lewy - jeszcze troche potrzyma ale przy maksymalnym skrecie i mocniejszym dodaniu gazu zaczyna sie odzywac