czy do uniaka 1,0 podejdzie alternator z 1,4 / 1,5 lub z 1,7D ??

bo chcialbym wrzucić do siebie mocniejszą bateryjkę ale będę musiał tez wymienić alternator bo ten, który mam nie będzie wstanie naładować mocniejszego aku.

> czy do uniaka 1,0 podejdzie alternator z 1,4 / 1,5 lub z 1,7D ??

> bo chcialbym wrzucić do siebie mocniejszą bateryjkę ale będę musiał

> tez wymienić alternator bo ten, który mam nie będzie wstanie

> naładować mocniejszego aku.

Nie podejdzie zaden z wymienionych. A jakim amperazu masz swój??. Jesli 55 A to śmiało mozesz wsadzić akumulatorek o mocy do max 50 Ah

Przez kilka miesięcy w tym chyba ze dwa zimowe jeżdziłem z aku 55 Ah. Problemów żadnych nie stwierdziłem. Alternator 55 A.

obecne aku mam 55Ah

jeżeli chodzi o alternator to szczerze mówiąc nie wiem ile ma A

> obecne aku mam 55Ah

> jeżeli chodzi o alternator to szczerze mówiąc nie wiem ile ma A

pożądnie go przeczyść

> obecne aku mam 55Ah

> jeżeli chodzi o alternator to szczerze mówiąc nie wiem ile ma A

A po co Ci mocniejsze aku???

> A po co Ci mocniejsze aku???

Chyba chce sobie zrobić elektrownię jak Tvardy

ja tyż już dołozyłem halogenki....fotki niebawem

> czy do uniaka 1,0 podejdzie alternator z 1,4 / 1,5 lub z 1,7D ??

> bo chcialbym wrzucić do siebie mocniejszą bateryjkę ale będę musiał

> tez wymienić alternator bo ten, który mam nie będzie wstanie

> naładować mocniejszego aku.

a jaki to ma byc ten wiekszy aku ?

w dieslu u mojego kolegi alternatorek 55A bez problemu doładowywał akumulatorek 88Ah.

A co do samego altka - jeśli jest MM to można przełożyc bebechy z innych mocniejszych alternatorów MM byle by był z tej samej serii (np alternatory MM w uniakach np w 1,4 i 1,0 różnią się poza łąpami wychodzącymi z obudów - tzn wirnik , stojan , diody , regulator napiecia mają te same wymiary ).

pozdr

sorry podepnie sie pod watek ale mam takie pytanie:

Od paru dni moj altek zaczyna cos popiskiwac i czy zna ktos moze rozmiary (numery) łozysk do altka MM 55A fiat uno 60S wloch rok 1993 i co w tym altku oprocz łozysk warto wymienic aby znowu za jakis czas go nie wyciagac?

dzieki za info

6201-2z i 6203-2z powinny pasować. U mnie takie są. Może szczotki trzeba będzie wymienić ale ocenisz ich stan przy demontażu.

ja się podepnę -> jak wyciągnąć altek?

niuniek stoi na pół martwy pod blokiem i padło na to że to alternator.

Proszę szanowne grono o jakiś manualik może lub dokładne wskazówki jak go wymontować bo muszę go zawieźć da speca...

> ja się podepnę -niuniek stoi na pół martwy pod blokiem i padło na to

> że to alternator.

> Proszę szanowne grono o jakiś manualik może lub dokładne wskazówki

> jak go wymontować bo muszę go zawieźć da speca...

Jak wypruje ze swojego będe miał wprawe i wtedy powiem albo wymienie na miejscu Nojka pasek klinowy gratis, przejechał 15 km

A wracając do głównego wątku miałem pare miesięcy w 1.0 59 Ah i nic złego niezaobserwowałem .

> Jak wypruje ze swojego będe miał wprawe i wtedy powiem albo wymienie

> na miejscu Nojka pasek klinowy gratis, przejechał 15 km

> A wracając do głównego wątku miałem pare miesięcy w 1.0 59 Ah i nic

> złego niezaobserwowałem .

to ja poproszę cenę altka i usługi na gg lub prv

bo znalazłam opis demontażu altka w podręczniku uno, ale nie bardzo chciałabym się za to brać bez wsparcia bo mam ten problem, że jak coś rozkładam to potem zostają mi jakieś "zbędne" części, które nie wiem gdzie dopasować

aha i jeszcze jedno czy altek z uno 1.0 '94r. będzie pasował do silnika cinquecento 1.1spi, '00r.? Ja wiem, że fiat to fiat, ale różnie to bywa

> 6201-2z i 6203-2z powinny pasować. U mnie takie są. Może szczotki

> trzeba będzie wymienić ale ocenisz ich stan przy demontażu.

dzisiaj zczytałem dane z altka

Valeo A13E 50

2541399

02-93

Czy te łozyska tez beda pasowały bo jutro chce wziąsc sie za wymiane a jak zdejme altek to nie bede mial mozliwosci podskocznia do sklepu...

> dzisiaj zczytałem dane z altka

> Valeo A13E 50

> 2541399

> 02-93

> Czy te łozyska tez beda pasowały bo jutro chce wziąsc sie za wymiane

> a jak zdejme altek to nie bede mial mozliwosci podskocznia do

> sklepu...

obawiam sie że numery łozysk podane wczesniej tyczą sie alternatora magneti marelli a nie valeo....

pozdr

> ja się podepnę -niuniek stoi na pół martwy pod blokiem i padło na to

> że to alternator.

> Proszę szanowne grono o jakiś manualik może lub dokładne wskazówki

> jak go wymontować bo muszę go zawieźć da speca...

Potrzebne będą nastepujące klucze:

nasadowa 16 w połaczeniu z grzechotką najlepiej 1/2 cala

płaska 10 , ewentualnie inna 10

płaska 8 lub inny kluxcz w zależności od tego jaki rozmiar jest przy klemach akumulatora

demnotaż rozpoczynamy od odpiecia klemy masowej.

Następnie odkręcamy kluczem 10 gruby przewod elektryczny i odpinamy cieńszy przewód (konektor).

Dalej okręcamy dwie śruby M10 za pomocą klucza nasadowego 16mm , zdejmujemy pasekl klinowy i wyjmujemy alternator .

Wszystkie czynności da sie wykonać od góry samochodu.

Montaż w odwrotnej kolejności. przy czym będzie nam potrzebne jeszcze dodatkowe narzedzie w postaci łyzki , breszki czy czegos podobnego do naciągnięcia paska.

pozdr

dziekuje gmarcin sobie lepiej poradził niż ja

Niestety to są numery od MM tak jak pawel_78 pisał i twoje mogą być zupełnie inne.

> obawiam sie że numery łozysk podane wczesniej tyczą sie alternatora

> magneti marelli a nie valeo....

> pozdr

a gdzie moge znalezc jakies katalogi dane w ktorych sa rozmiary lozysk do mojego altka przeciaz nie jest to jakis no name......

mocniejszą bateryjkę ale będę musiał

> tez wymienić alternator bo ten, który mam nie będzie wstanie

> naładować mocniejszego aku.

Bez problemu naladuje, to o czym piszesz to jakies nieporozumienie. Obecnie zaden alternator, ktory jest monotowany w UNO nie ma mniejszej wydajnosci niz 40-50A. Tak wiec obojetnie jaka sobie zalozysz baterie to z ladowaniem nie powinno byc problemow. Dla przykladu podam ze w momi trabancie 601 mialem zalozona baterie bosch 65Ah i nigdy nie kojarze abym mial problemy z ladowaniem.

Dla przypomnienia dodam ze w aucie bateria jest ladowana stalonapieciowo (ok.14V) i natomiast w zaleznosci od tego ile w baterii jest ladunku zmienia sie prad ladowania w dosc szerokim zakresie. Np. przy zupelnie wyladowanej baterii prad ten wynosi kilkadziesiat amperow.

Jestem po wymianie łozysk i szczotek i dla kogos jak by potrzebował to do altka Valeo A13E 50 nr 2541399 sa łozyska 6200 2RS i 6203 2RS. Faktycznie wyciagniecie altka zajeło 15 min z otworzeniem klapy łożyska weszły i zeszły bezproblemow cała operacja zajeła ok 2 godzin z dokładnym rozebraniem przeczyszczeniem przesmarowaniem i zmontowaniem. Wielkie dzieki wszystkim za pomoc w wskazówki.

a w jakim stanie te lozyska? nowe?