No więc wybrałem się do mechaników (na Bema).

Na pierwszy ogień poszło zawieszenie do sprawdzenia, panowie wyliczyli do zrobienia:

1. Wahacze przód (lekki luz po jednej tulejce, jedna z przodu na drugim z tyłu)

2x230zł wahacz + 160 robota = 620zł

2. Podobno amortyzator jeden ciężko chodzi, jakby był zatarty, trzeba wymienić dwa,

2x200zł + 130zł robota = 530zł

3. Zbieżność 65zł

4. Z tyłu wahacze do naprawy, zestaw naprawczy

260zł + 310zł robota = 570zł

RAZEM 1900zł !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Potem podjechałem do oponiarza, bo coś mi powietrze schodziło i felga była trochę na rancie krzywa, okazało się, że z prawej strony mam obydwie felgi krzywe, do wymiany 2x230zł !!!(tyle za felgę stalową?!@#$@#??)

do tego opona ma lekkie wybrzuszenie tam gdzie felga była skrzywiona ok 220zł

I teraz tak, mam na razie budżet 800zł na naprawy i w perspektywie na wiosnę wymianę rozrządu, ale na to kasę zdążę odłożyć.

Zamierzam zrobić tył, bo widziałem jak kołami ruszali pionie to normalnie stukało i widać było wyraźnie, że się ruszają Przód sobie daruję, bo tłucze się trochę, ale prowadzi się dobrze, nie wpływa to na bezpieczeństwo.

Z tym amortyzatorem to pojadę na tester, bo dziwna sprawa,nigdy nie było z nimi problemu a tu teraz nagle takie kwiatki. Oni coś tam na przyssawki do karoserii podpięli i chwiali samochodem, ale fakt, że dopiero po tym jak zaczęli podejrzewać ten amortyzator o najgorsze...

Tylko co sądzicie o tych cenach??????????????????????

Co prawda jakbym kupił u nich wszystko to miałbym gwarancję, ale jaka to gwarancja na wahacz jak wiadomo, że jak przyjadę z wgiętą felgą to nikt mi nie uzna reklamacji wahacza...

A tak w góle to nie mam pojęcia gdzie i kiedy to się stało:(

WNIOSEK: trzeba było nie brać urlopu i nie jeździć po mechanikach.

P.S. Examiner oczywiście nie wykazał dlaczego mi silnik źle pali na zimno, a głównie po to pojechałem, zawieszenie sprawdziłem przy okazji

Pozdrawiam kończąc moje żale, ale gdzieś się wyżalić musiałem...

> No więc wybrałem się do mechaników (na Bema).

> Na pierwszy ogień poszło zawieszenie do sprawdzenia, panowie

> wyliczyli do zrobienia:

> 1. Wahacze przód (lekki luz po jednej tulejce, jedna z przodu na

> drugim z tyłu)

> 2x230zł wahacz + 160 robota = 620zł

drogo.

wahacz kosztuje 200 zika TRW - wymiana samodzielna - u speca 50szł strona.

> 2. Podobno amortyzator jeden ciężko chodzi, jakby był zatarty, trzeba

> wymienić dwa,

> 2x200zł + 130zł robota = 530zł

też drogo. Amorek 160 - 190 zika + wymina 50 zł strona

EDIT: TUTAJ masz dobre amorki po 127zł

> 3. Zbieżność 65zł

w normie, choć jak robisz wszytsko w jednym warsztacie to powinno być free

> 4. Z tyłu wahacze do naprawy, zestaw naprawczy

> 260zł + 310zł robota = 570zł

to juz totalna przesada.

Zestaw naprawczy kosztuje 60zł/szt + 150zł strona robota

(ja robiłem jeszcze za 100 ale mechs stwierdził że następnym razem będzie brał więcej od klientów bo sporo roboty)

> RAZEM 1900zł !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

> Potem podjechałem do oponiarza, bo coś mi powietrze schodziło i felga

> była trochę na rancie krzywa, okazało się, że z prawej strony

> mam obydwie felgi krzywe, do wymiany 2x230zł !!!(tyle za felgę

> stalową?!@#$@#??)

wariacji - felge za 150zł można kupić - dobra używka 80zł

> do tego opona ma lekkie wybrzuszenie tam gdzie felga była skrzywiona

> ok 220zł

> I teraz tak, mam na razie budżet 800zł na naprawy i w perspektywie na

> wiosnę wymianę rozrządu, ale na to kasę zdążę odłożyć.

> Zamierzam zrobić tył, bo widziałem jak kołami ruszali pionie to

> normalnie stukało i widać było wyraźnie, że się ruszają Przód

> sobie daruję, bo tłucze się trochę, ale prowadzi się dobrze, nie

> wpływa to na bezpieczeństwo.

> Z tym amortyzatorem to pojadę na tester, bo dziwna sprawa,nigdy nie

> było z nimi problemu a tu teraz nagle takie kwiatki. Oni coś tam

> na przyssawki do karoserii podpięli i chwiali samochodem, ale

> fakt, że dopiero po tym jak zaczęli podejrzewać ten amortyzator

> o najgorsze...

> Tylko co sądzicie o tych cenach??????????????????????

> Co prawda jakbym kupił u nich wszystko to miałbym gwarancję, ale jaka

> to gwarancja na wahacz jak wiadomo, że jak przyjadę z wgiętą

> felgą to nikt mi nie uzna reklamacji wahacza...

> A tak w góle to nie mam pojęcia gdzie i kiedy to się stało:(

> WNIOSEK: trzeba było nie brać urlopu i nie jeździć po mechanikach.

> P.S. Examiner oczywiście nie wykazał dlaczego mi silnik źle pali na

> zimno, a głównie po to pojechałem, zawieszenie sprawdziłem przy

> okazji

> Pozdrawiam kończąc moje żale, ale gdzieś się wyżalić musiałem...

szukaj innego speca

1900!!!!!!!!!!!!!!!

Zmień mechaników!!!!!!!!!!

wahacze po 110 szt. + ok.2-3h swojej roboty (bez kanału do zrobienia)

amorki da rade tańsze + 50pln/strona wymina u innych mechów

zestawy naprawcze z allegro - sprawdzone sa OK (no i tańsze) robocizna też napewno tańsza

felgi z jakiegoś szrotu kup (ja po 60pln brałem od AR 146 bodajże pasuja no i maja nieporównywalnie wieksza wytrzymałość)

myślę że za pół tej ceny (bez liczenia) zrobisz napewno to na cacy

Ja mam dla Ciebie propozycje! Zacznij jezdzic z autem do mechanika a nie do zlodzieja i oszusta!

Jak to mowia jak sie nie przewrocisz to sie nie nauczysz! Jak mialem Wartburga 1.3 i jescze sie nie bardzo znalem to tez trafilem na takiego chu...co mi dwa razy w roku pól auta niepotrzebnie wymieniał a ja becalowalem jak kretyn!

Niezle chcieli Cie orznac. Podaj adres tego warsztatu na Bema zeby wszyscy wiedzielie, gdzie nie jezdzic.

A teraz ja Ci powiem ile zaplacilem za wymiane wahaczy i amortyzatorow (oczywiscie czesci kupowalem najtansze z Allegro - nie ma sensu pakowac pieniedzy w ten zlom):

1. 2xwahacz = 2 x 90 PLN = 180 PLN

robocizna = 2x40 = 80 PLN

Razem: 260 PLN

2. 2xamortyzatory = 2x100 PLN = 200 PLN

robocizna = 2x50 = 100 PLN

Razem: 300 PLN

W sumie wymiana wahaczy i amortyzatorow kosztowala mnie 560 PLN a i tak dalej jezdzi jak woz drabiniasty.

Pamietaj - nie daj sie oszukiwac. Sprawdz u kilku mechanikow a pozniej wybierz najtanszego i najbardziej zaufanego.

pzdr

Rostek

> No więc wybrałem się do mechaników (na Bema).

> Na pierwszy ogień poszło zawieszenie do sprawdzenia, panowie

> wyliczyli do zrobienia:

> 1. Wahacze przód (lekki luz po jednej tulejce, jedna z przodu na

> drugim z tyłu)

> 2x230zł wahacz + 160 robota = 620zł

> 2. Podobno amortyzator jeden ciężko chodzi, jakby był zatarty, trzeba

> wymienić dwa,

> 2x200zł + 130zł robota = 530zł

> 3. Zbieżność 65zł

> 4. Z tyłu wahacze do naprawy, zestaw naprawczy

> 260zł + 310zł robota = 570zł

> RAZEM 1900zł !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

> Potem podjechałem do oponiarza, bo coś mi powietrze schodziło i felga

> była trochę na rancie krzywa, okazało się, że z prawej strony

> mam obydwie felgi krzywe, do wymiany 2x230zł !!!(tyle za felgę

> stalową?!@#$@#??)

> do tego opona ma lekkie wybrzuszenie tam gdzie felga była skrzywiona

> ok 220zł

> I teraz tak, mam na razie budżet 800zł na naprawy i w perspektywie na

> wiosnę wymianę rozrządu, ale na to kasę zdążę odłożyć.

> Zamierzam zrobić tył, bo widziałem jak kołami ruszali pionie to

> normalnie stukało i widać było wyraźnie, że się ruszają Przód

> sobie daruję, bo tłucze się trochę, ale prowadzi się dobrze, nie

> wpływa to na bezpieczeństwo.

> Z tym amortyzatorem to pojadę na tester, bo dziwna sprawa,nigdy nie

> było z nimi problemu a tu teraz nagle takie kwiatki. Oni coś tam

> na przyssawki do karoserii podpięli i chwiali samochodem, ale

> fakt, że dopiero po tym jak zaczęli podejrzewać ten amortyzator

> o najgorsze...

> Tylko co sądzicie o tych cenach??????????????????????

> Co prawda jakbym kupił u nich wszystko to miałbym gwarancję, ale jaka

> to gwarancja na wahacz jak wiadomo, że jak przyjadę z wgiętą

> felgą to nikt mi nie uzna reklamacji wahacza...

> A tak w góle to nie mam pojęcia gdzie i kiedy to się stało:(

> WNIOSEK: trzeba było nie brać urlopu i nie jeździć po mechanikach.

> P.S. Examiner oczywiście nie wykazał dlaczego mi silnik źle pali na

> zimno, a głównie po to pojechałem, zawieszenie sprawdziłem przy

> okazji

> Pozdrawiam kończąc moje żale, ale gdzieś się wyżalić musiałem...

jak widac w polsce zeby krasc i rabowac wcale nie trzeba zakladac maski na twarz , za wymiane tulejek i cylinderkow zaplacilem w sumie 350 zl, a po sladach na wahaczu widzialem ze srob nie szlo odkrecic i musieli ciac, mimo to nie narzekali i zrobili szybko i sparwanie

Kupuję u nich diagnostykę, ewentualnie robociznę jak geometria, jak materiały only powierzone przez mnię.

Niestety ich polityka cenowa części to głębokie nieporozumienie. Mimo, że nie mają już autoryzacji, korzystają nadal z tych samych źródeł, narzucają te same marże (ceny ASO).

> No więc wybrałem się do mechaników (na Bema).

> Na pierwszy ogień poszło zawieszenie do sprawdzenia, panowie

> wyliczyli do zrobienia:

> 1. Wahacze przód (lekki luz po jednej tulejce, jedna z przodu na

> drugim z tyłu)

> 2x230zł wahacz + 160 robota = 620zł

lekki luz na jednej tulei, to nie tragedia.. można jeszcze spokojnie rok albo i dłużej jeździć...

> 2. Podobno amortyzator jeden ciężko chodzi, jakby był zatarty, trzeba

> wymienić dwa,

> 2x200zł + 130zł robota = 530zł

Drogo :/ po czym stwierdzili, że ciężko chodzi?

> 3. Zbieżność 65zł

4. Z tyłu wahacze do naprawy, zestaw naprawczy

> 260zł + 310zł robota = 570zł

Bardzo drogo! Zestaw naprawczy ok. 50 zł / szt. + 100 zł robota za oba.

Przepłaciłeś straszliwie, w dodatku Cię naciągnęli...

> RAZEM 1900zł !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

> Potem podjechałem do oponiarza, bo coś mi powietrze schodziło i felga

> była trochę na rancie krzywa, okazało się, że z prawej strony

> mam obydwie felgi krzywe, do wymiany 2x230zł !!!(tyle za felgę

> stalową?!@#$@#??)

a nie dało się wyprostować?

> do tego opona ma lekkie wybrzuszenie tam gdzie felga była skrzywiona

> ok 220zł

od razu dwie musisz wymienić...

> Z tym amortyzatorem to pojadę na tester, bo dziwna sprawa,nigdy nie

> było z nimi problemu a tu teraz nagle takie kwiatki. Oni coś tam

> na przyssawki do karoserii podpięli i chwiali samochodem, ale

> fakt, że dopiero po tym jak zaczęli podejrzewać ten amortyzator

> o najgorsze...

> Tylko co sądzicie o tych cenach??????????????????????

> Co prawda jakbym kupił u nich wszystko to miałbym gwarancję, ale jaka

> to gwarancja na wahacz jak wiadomo, że jak przyjadę z wgiętą

> felgą to nikt mi nie uzna reklamacji wahacza...

> A tak w góle to nie mam pojęcia gdzie i kiedy to się stało:(

> WNIOSEK: trzeba było nie brać urlopu i nie jeździć po mechanikach.

> P.S. Examiner oczywiście nie wykazał dlaczego mi silnik źle pali na

> zimno, a głównie po to pojechałem, zawieszenie sprawdziłem przy

> okazji

> Pozdrawiam kończąc moje żale, ale gdzieś się wyżalić musiałem...

komplet tulejek przód 4* ~ 17 zł + robocizna (wyjęcie nie jest trudne tylko wprasowanie nowych)

kpl naprawczy na tył 2 * 44 zł i robocizna w ASO 80 za jedną stronę

drożej nie mozna było?

zapłaciłem tylko 70zł za podłączenie examinera. Reszta to wycena.

Jeszcze nie ocipiałem, żeby tyle za coś takiego zapłacić!!!

Pozdrawiam

> Reszta to wycena.

> Jeszcze nie ocipiałem, żeby tyle za coś takiego zapłacić!!!

uf

zasada jest jedna - czesci zawsze swoje

nie bawiłbym się w samodzielną wymianę wahaczy czy amorków

ale na pewno czesci mozna kupić polowę taniej

zawieszenie to bym sobie odpuścil przed zimą

najdroższe to te felgi. Są aż tak krzywe ze nei da sie wystukać?używki mozna kupić za kilkadziesiąt zł ( fakt, że na oko nie ocenisz czy nie są jajowate ). Za te cene którą CI krzykneli to już mozesz szukać uzywanych aluminiowych:)

Pojechałem do stacji diagnostycznej (MPT na Bitwy Warszawskiej) żeby sprawdzili mi amortyzatory na testerze. Wszystko wygląda OK, nie mam skanera, ale w załączniku są zdjęcia wyników, da się rozczytać

Chyba wszystko OK?

Pozdrawiam

> Pojechałem do stacji diagnostycznej (MPT na Bitwy Warszawskiej) żeby

> sprawdzili mi amortyzatory na testerze. Wszystko wygląda OK, nie

> mam skanera, ale w załączniku są zdjęcia wyników, da się

> rozczytać

> > rozczytać

1900 ale kasa ! tża było drutem podciągnąć, młoteczkiem postukać, i jeszcze plasterek nakleić... jakoś by jeżdził Oszczędny dwa razy traci.Poważna naprawa kosztuje !

> 1900 ale kasa ! tża było drutem podciągnąć, młoteczkiem postukać, i

> jeszcze plasterek nakleić... jakoś by jeżdził Oszczędny dwa razy

> traci.Poważna naprawa kosztuje !

moze powazna tak , ale nie taka jakiej zakres chcial zrobic kolega

Zacząłem szukać w necie tych nieszczęsnych felg i widzę np. na opony.com.pl dwa rodzaje:

znalezione felgi :

• rozmiar rozstaw ET opona 1 opona 2 opona 3 rodzaj nasza cena zamawiam

5,50JX14 4X98X58 37 165/65R14 175/65R14 185/60R14 osobowe 144 zł/szt.

rozmiar rozstaw ET opona 1 opona 2 opona 3 rodzaj nasza cena zamawiam

6,00JX14 4X98X58 43 175/65R14 185/60R14 – osobowe 177 zł/szt.

Różnica w cenie spora... ale nie wiem o co chodzi z tymi rozmiarami

> Zacząłem szukać w necie tych nieszczęsnych felg i widzę np. na

> opony.com.pl dwa rodzaje:

> znalezione felgi :

> rozmiar rozstaw ET opona 1 opona 2 opona 3 rodzaj nasza

> cena zamawiam

> 5,50JX14 4X98X58 37 165/65R14 175/65R14 185/60R14 osobowe 144 zł/szt.

> rozmiar rozstaw ET opona 1 opona 2 opona 3 rodzaj nasza cena zamawiam

> 6,00JX14 4X98X58 43 175/65R14 185/60R14 – osobowe 177

> zł/szt.

> Różnica w cenie spora... ale nie wiem o co chodzi z tymi rozmiarami

Test amorków wypadł nieźle. Przód jest dobry, tył gorszy, ale jeszcze sporo wytrzymają. Wymiana mija się z celem.

Jeżeli chodzi o felgi to pierwsze (tańsze) mają szerokość 5,5 cala co owocuje tym, że nie wskazane jest zakładanie na nich opony szerszej niż 185mm. Ja mam właśnie takie w moim Bravo.

> Test amorków wypadł nieźle. Przód jest dobry, tył gorszy, ale jeszcze

> sporo wytrzymają. Wymiana mija się z celem.

> Jeżeli chodzi o felgi to pierwsze (tańsze) mają szerokość 5,5 cala co

> owocuje tym, że nie wskazane jest zakładanie na nich opony

> szerszej niż 185mm. Ja mam właśnie takie w moim Bravo.

dzięki, czyli mogę te tańsze kupić

Pozdrawiam

> dzięki, czyli mogę te tańsze kupić

> Pozdrawiam

najbezpieczniej sprawdzic jakie masz zalozone coby nie strzelic gafy - pamietaj ze jesli kupic falgi o innym et i szerokosci to zaloz je kompletami na osi

- felge za 150zł można kupić - dobra używka 80zł

Kupiłem komplet używanych stalówek po 40 zł/szt w stanie idealnym do tego załozyli mi zimówki i dodali po nowym wentylku

Dostałem wycenę części z hurtowni AutoSam:

Quote:

---

Pozdrawiamy,

aktualnie dostępne:

FIAT BRAVO 1,6 1998r.

- Wahacz przód

83,17 PLN brutto IMP. (TZ*)

97,89 PLN brutto VEMA (Z*)

107,35 PLN brutto DYS (Z*)

- Łącznik drążka stabilizatora

10,96 PLN brutto IMP. (Z*)

- Poduszka łącznika drążka stabilizatora

1,63 PLN brutto IMP (Z*)

- Łącznik drążka stabilizatora kompletny

21,87 PLN brutto MOTOTECHNIKA (Z*)

- Zestaw naprawczy wahacza tył

43,92 PLN brutto (Z*)

66,37 PLN brutto OPTIMAL (Z*)

* Informacje o towarach:

OEM – towar oryginalny (opakowanie lub część) oznaczone znakiem towarowym producenta pojazdu.

Q – towar oryginalny (stosowany na pierwszy montaż) lub jakościowo nieodbiegający od oryginału od renomowanych producentów.

Z – towar zamienny dobrej jakości.

TZ – tani zamiennik

AUTO-SAM P.H.

HURTOWNIA CZĘŚCI FIAT

AUTORYZOWANY DYSTRYBUTOR MAGNETI MARELLI

93 -114 ŁÓDŹ

PRZĘDZALNIANA 89

NIP : 728-012-94-30

---

Na razie poprosiłem ich o ofertę na jakieś lepsze rzeczy, np. wahacze TRW albo coś co ma znak Q lub OEM.

Przed zimą chciałbym zrobić tylko tył, czy te zestawy OPTIMAL są dobre?

Pozdrawiam