Witam

Jako że przejechałem moim uniakiem już z 15 tysięcy kilometrów, zastanawiam się, czy nie byłby najwyższy czas, aby ymienić świece.

Zwłaszcza, e nie wiem jak stare i jak bardzo zużyte są obecnie zainstalowane

Jakie świeczki polecacie, jakich używaie w uniakach ?

Czy warto bawić się w jakieś specjały wieloelektrodowe z dziwnych stopów, czy może szkoda pieniędzy i zainstalować zwykłe Boshe czy Iskry?

Czego Wy używanie w swouch Unach?

Z góry wielkie dzięki za porady.

> Witam

> Jako że przejechałem moim uniakiem już z 15 tysięcy kilometrów,

> zastanawiam się, czy nie byłby najwyższy czas, aby ymienić

> świece.

> Zwłaszcza, e nie wiem jak stare i jak bardzo zużyte są obecnie

> zainstalowane

> Jakie świeczki polecacie, jakich używaie w uniakach ?

> Czy warto bawić się w jakieś specjały wieloelektrodowe z dziwnych

> stopów, czy może szkoda pieniędzy i zainstalować zwykłe Boshe

> czy Iskry?

> Czego Wy używanie w swouch Unach?

> Z góry wielkie dzięki za porady.

NGK polecam, po zmianie z iskierek poczułem różnice.

> Witam

> Jako że przejechałem moim uniakiem już z 15 tysięcy kilometrów,

> zastanawiam się, czy nie byłby najwyższy czas, aby ymienić

> świece.

> Zwłaszcza, e nie wiem jak stare i jak bardzo zużyte są obecnie

> zainstalowane

> Jakie świeczki polecacie, jakich używaie w uniakach ?

> Czy warto bawić się w jakieś specjały wieloelektrodowe z dziwnych

> stopów, czy może szkoda pieniędzy i zainstalować zwykłe Boshe

> czy Iskry?

> Czego Wy używanie w swouch Unach?

> Z góry wielkie dzięki za porady.

W archiwum poszukaj - ostatnio o to zapytywałem.

Ja kupiłem BRISK

> Witam

> Jako że przejechałem moim uniakiem już z 15 tysięcy kilometrów,

> zastanawiam się, czy nie byłby najwyższy czas, aby ymienić

> świece.

> Zwłaszcza, e nie wiem jak stare i jak bardzo zużyte są obecnie

> zainstalowane

> Jakie świeczki polecacie, jakich używaie w uniakach ?

> Czy warto bawić się w jakieś specjały wieloelektrodowe z dziwnych

> stopów, czy może szkoda pieniędzy i zainstalować zwykłe Boshe

> czy Iskry?

> Czego Wy używanie w swouch Unach?

> Z góry wielkie dzięki za porady.

Zamontuj, takie jak przewiduje fabryka (lub odpowiedniki np NGK)

Montowanie wieloelektrodowych wynalazków, może sie nie sprawdzić. Wtopisz pieniądze i żadnego pożytku może z nich nie być.

Dobrze sprawują się u mnie Championy RC9YCC. Takie założyła fabryka, a ponieważ nie sprawiały kłopotu zakładałem następne takie same. Na gazie przejeździłem na komplecie ponad 35 kkm i nie sprawiały żadnych niespodzianek.

> Dobrze sprawują się u mnie Championy RC9YCC. Takie założyła fabryka,

> a ponieważ nie sprawiały kłopotu zakładałem następne takie same.

> Na gazie przejeździłem na komplecie ponad 35 kkm i nie sprawiały

> żadnych niespodzianek.

mój na tych Championach przejeczał od nowości 40kkm i drugie 40kkm na gazie i nic mu nie było tylko świeca miała przerwe 3mm .

Oczywiście zmieniłem niedawno na te same i dalej sprawuje się

> NGK polecam, po zmianie z iskierek poczułem różnice.

Możesz mi powiedzieć, jaki model NGK posiadasz?

> W archiwum poszukaj - ostatnio o to zapytywałem.

> Ja kupiłem BRISK

A jaki model konkretnie możesz powiedzieć?

> A jaki model konkretnie możesz powiedzieć?

BRISK SILVER LR15YS

Wcześniej miałem BRISK EXTRA LR15TC

To ładny przebieg. Ja zmieniam częściej i nie ryzykuję np. upalenia i odłamania elektrody zewnętrznej. A te świece polecam.

Witam

Przesiadłem się na NGK BCPR6ES już ok 5 tyś i no problem.

Tu jest katalog dla UNO:

katalog NGK

> Witam

> Przesiadłem się na NGK BCPR6ES już ok 5 tyś i no problem.

> Tu jest katalog dla UNO:

> katalog NGK

Rozumiem, że moje UNO (1.0 i.e.S, rocznik 1997) to "no 1.0 L" ?

A który z katalogu

ISKRY

albo

Brisk

Byś wybrał?

Pytam, bo nie wiem Czy Uno 45, czy 1.0, czy 1.0 ie ?

Pytam, bo różne są przerwy pomiędzy elektrodami - od 0,6do 0,9 mm.

> Rozumiem, że moje UNO (1.0 i.e.S, rocznik 1997) to "no 1.0 L" ?

> A który z katalogu

> ISKRY

> albo

> Brisk

> Byś wybrał?

> Pytam, bo nie wiem Czy Uno 45, czy 1.0, czy 1.0 ie ?

> Pytam, bo różne są przerwy pomiędzy elektrodami - od 0,6do 0,9 mm.

Ja zastanawiałem sie pomiędzy NGK i BRISK, ale wybrałem jednak BRISK

> Ja zastanawiałem sie pomiędzy NGK i BRISK, ale wybrałem jednak BRISK

A które Briski wybrałeś?

LR15YC LR15TC-1 LR15YPP-1 LR14ZC LR15YS-9

DR15YC DR15TC DR15YPP DR14ZC DR15YS

> A które Briski wybrałeś?

> LR15YC LR15TC-1 LR15YPP-1 LR14ZC LR15YS-9

> DR15YC DR15TC DR15YPP DR14ZC DR15YS

LR15YS tutaj popatrz

Wybrałem BRISK bo poprzednie też miałem brisk tylko że 3 elektrodowe i nie miałem z nimi najmniejszych problemów.

Widzisz ja patrzę po numerze silnika i wtedy dobieram. Nie wiem jaki jest w 1.0 i.e, ale chyba to też Fire więc 156.A2 (sprawdzdź albo niech ktoś podpowie).Z briska to nie wiem, ale ISKRA i NGK określają to jednoznacznie (co ciekawe podają minimalnie inny odstęp)

Po 15.000km nie ma sensu wymieniac swiec, gdyz zuzywaja sie gdzies po okolo 30-40tys. Najlepiej kupic zwykle swiece ISKRA. Sa tanie i b.dobrej jakosci. Zakladanie jakichs cudownych 4 elektrodowych, itp w takim wozie jak uno nie ma zadnego sensu i nic nie wniesie do dzialania silnika, natomiast uszczupli portfel.

pozdrawiam

Co do wielolektrodowych (4) dodam, ze w typowych silnikach nie maja wlasciwie zadnego zastosowania. Iskra i tak zawsze przeskakuje miedzy 1 elektroda krawedziowa a elektroda srodkowa. Z rozkladu statystycznego nalezaloby sie spodziewac 4 krotnego wzrostu trwalosci, gdyz elektrody zewnetrzne sie wypalaja 4 razy wolnie. Niemniej jednak srodkowa elektroda i tak jest tylko jedna, stad wzrozt trwalosci jest niewielki, takze swieca taka wytrzymuje w praktyce 50kkm czyli tyle wlasciwie co i zwykla. Koszt takiej swiecy niestety jest kilkarazy wyzszy, co w praktyce czyni cala operacje nieplacalna. Nadmienie ze przy 4 elektrodach jest 4 razy wyzsze prawdopodobienstwo ze ktoras sie odlamie, a co wtedy stac sie moze..... wiadomo