Tia moze juz nie dlugo mozecie sobie kupic Holden, znaczy Chevy

Pierwsze 500 Chevrolet-badged aut jest w drodze - wersja Left Hand Drive.VE Commodores, WM Statesman i Caprice za znaczkiem Chevy wlasnie wjechalo na statek

Jako Chevrolet Lumina i Caprice sa przeznaczone dla takich krajow jak Bahrain, UAE, Oman, Kuwait, Qatar czy Saudi Arabia.

Ale to nie wszystko .... prawdopodobnie Holden zacznie export do ... Rosji a wtedy kto wie moze jakich indywidualny export na poczatek ...

Caprice

i Chevy...

co widac po klapie....

I byc moze przyszlosc ...

Lumina ... można spotkać vany o takiej nazwie u nas http://www.automix.pl/chevrolet-lumina.html

a i Caprice http://www.automix.pl/chevrolet-caprice.html

oj przydałoby się u nas w ofercie jakieś auto z porządnym silnikiem za rozsadną cenę

> i Chevy...

przód jak w Oplu Astrze II

Samochod bardzo fajny Ale uzywanie klasycznej nazwy Caprice... to skandal

To jest prawdziwe Caprice i tak ma zostac zapamietane w historii

Co do Luminy, to ewentualnie mozna wprowadzic nowy model

ps. Darmowe smsy do sieci Optus , to z jakiej strony mozna wysylac ?

> Lumina ... można spotkać vany o takiej nazwie u nas

w USA jednak Lumina to sedan zawsze byl

Tia to jest ciekawe z GM. Buick u yanks Holden u nas i ... oba exportowane jako Caprice;] w zaleznosci od rynku. Holden exportuje ok 70 k sztuk rocznie, glownie srodkowy wschod, Afryka, Ameryka Pld. etc i ostatnio ... Deaewoo Royale;] i China jako Buick

>przód jak w Oplu Astrze II

chyba taka tendencja w GM.... byc moze to bedzie Eu Omega W koncu Holden odpowoada za platforme Zeta w GM ( duze rodzinne auta)

> Tia to jest ciekawe z GM. Buick u yanks Holden u nas i ... oba

> exportowane jako Caprice;] w zaleznosci od rynku. Holden

> exportuje ok 70 k sztuk rocznie, glownie srodkowy wschod,

> Afryka, Ameryka Pld. etc i ostatnio ... Deaewoo Royale;] i China

> jako Buick

bo Buick jest bardzo popularny w Chinach - Lacetti pod nazwą Buick Excelle wiedzie tam w sprzedaży ze sporym udziałem w rynku

> chyba taka tendencja w GM.... byc moze to bedzie Eu Omega W koncu

> Holden odpowoada za platforme Zeta w GM ( duze rodzinne auta)

i za "większe" silniki

> Samochod bardzo fajny Ale uzywanie klasycznej nazwy Caprice... to

> skandal

alez tak jest od lat 1998 Holden zaczal export do Saudi Arabia i chyba cops byli pierwszyi odbiorcami

> To jest prawdziwe Caprice i tak ma zostac zapamietane w historii

Bullshit

> Co do Luminy, to ewentualnie mozna wprowadzic nowy model

www.chevrolet.co.za ... nowy model powiadasz

> ps. Darmowe smsy do sieci Optus , to z jakiej strony mozna wysylac ?

Nie Zabilismy wszystko w1999 co by bonus na koniec roku byl lepszy ...

> w USA jednak Lumina to sedan zawsze byl

oczywiscie i to o wile wczesniej niz ten Made by Holden ale wydaje sie ze GM ma tendencje do zastepowania pewnych modeli tym co juz ma - cost cutting? I co IMHO jest logiczne takto masz wiele marek wsrod tego samego koncernu konkurujacych ze soba.

Tak wlasnie zwolnik sie rynek w RUS. Caprice byl bardzo poularny ( Made by Yanks) ale jesli chca utrzymac spredaz to musza go czyms zastapic. Jedyna mozliwosc Caprice = Holden Statesman

> alez tak jest od lat 1998 Holden zaczal export do Saudi Arabia i

> chyba cops byli pierwszyi odbiorcami

> www.chevrolet.co.za ... nowy model powiadasz

To juz przesada, zeby Opla Omege, nazywac Chevroletem Lumina

> Nie Zabilismy wszystko w1999 co by bonus na koniec roku byl lepszy

Nic darmowego, wszystko platne, co za kraj

> bo Buick jest bardzo popularny w Chinach - Lacetti pod nazwą Buick

ciekawe skad to sie wzielo. Moze za duzo TV sie naogladali z Hollywood

> Excelle wiedzie tam w sprzedaży ze sporym udziałem w rynku

> i za "większe" silniki

Akurat 6.0l V8 GenIV jest importowany z US ale ten najpopularniejszy 3.6l V6 powstaje tu i jest to chyba najbardziej dochodowy export dla Holden

BTW wiem ze w EU sa inne warunki ale tak sie zatanawiam jak pelne zapakowane auto - moze ciagnaz z silnikem rzedu 1.4l - litra??? Popatrzylem na www.opel.co.uk i zwatpilem jak widze Astra oferowana jako 1.2l a station wagon jako 1.4l .....

> BTW wiem ze w EU sa inne warunki ale tak sie zatanawiam jak pelne

> zapakowane auto - moze ciagnaz z silnikem rzedu 1.4l - litra???

U nas jest droga benzyna, drogie auta i małe odległości (ruch głównie miejski i podmiejski), co nie zmienia faktu, ze dla kompaktowego auta o masie 1200kg (a załadowanego 1600kg) silnik 1,6 to minimum do sprawnego poruszania się po mieście i do rzadkich wypadów za miasto.

Chciałoby się mieć większy silnik, ale to i duży koszt zakupu i spalanie spore

> Popatrzylem na www.opel.co.uk i zwatpilem jak widze Astra

> oferowana jako 1.2l a station wagon jako 1.4l .....

Astra III jest oferowana z dieslem 1,3

> To juz przesada, zeby Opla Omege, nazywac Chevroletem Lumina

chyba mi nie chcesz powiedziec ze ja teraz jezdze Omega ... Wierz mi to jest szaro-pospolite auto z kupa plastiku w srodku ....

no i

a co to ma wspolnego z Omega? W tej wersji VZ tylko 25% czesci jest wymiennych z Opel Omega, z prawie 40% w 1997 roku z tego ksztaltu

> Nic darmowego, wszystko platne, co za kraj

To troche dluga historia ... Kiedys byl Bell Optus i bylo za darmo, potem byl Cable & Wireless Optus i potem byl krach i C&W poszedl a my zostalismy SingTel Optus .... i styl zarzadzania z Singapore jest zdeka inny .... wiec nic nie ma za darmo.... ale nie win nas .. to byly wspaniale czasy ...

> U nas jest droga benzyna,

u mnie tez

drogie auta

b]u mnie tez

i małe odległości (ruch głównie

> miejski i podmiejski)

yyy to nie ale ruch miejski bedzie IMHO podobny

, co nie zmienia faktu, ze dla kompaktowego

> auta o masie 1200kg (a załadowanego 1600kg) silnik 1,6 to

> minimum do sprawnego poruszania się po mieście i do rzadkich

> wypadów za miasto.

Wzialem z pracy Commodore, co jest standardowym autem firmowym we wszystkich firmach - 3.6l, V6 jazda po miescie , zaladowany ok 300 kg i to mi ledwo ciagnie....

[/img]

> Chciałoby się mieć większy silnik, ale to i duży koszt zakupu i

> spalanie spore

> Astra III jest oferowana z dieslem 1,3

Mialem kiedys V8, potem byl downgrade do V6 i tak zostalo. Widze roznice w mocy, przyspieszeniu etc ... i nie wielka w portfelu. 12-14l przy V8, 9-11 przy V6 - jazda miejska....

Corolla pali [powiedzmy 8l , roznica 2,, max 3 litrow do V6.

Pytanie ile pali 1.3l po miescie?

Bo IMHO ja nie widze duzej roznicy pomiedzy V6 a 4 cylinder ... vs komfort jazdy , przyspieszenie, kultura silnika etc etc ...

> u mnie tez

> drogie auta

> b]u mnie tez

Ale zarobki inne

Ja miesięcznej pensji netto mam niewiele ponad 1000USD i gdybym nie dorobiał po godzinach, to bym dalej jeździł starym Polonezem

> Wzialem z pracy Commodore, co jest standardowym autem firmowym we

> wszystkich firmach - 3.6l, V6 jazda po miescie , zaladowany ok

> 300 kg i to mi ledwo ciagnie....

taa ledwo, u nas mówi się, że 2.0 ledwo, ale starcza do Omegi

> Pytanie ile pali 1.3l po miescie?

wiesz z tym jest róznie

aby małym silnikiem dynamicznie jeździć, to trza kręcić do wysokich obrotów, a wtedy pali tyle co wiekszy

rozwiązaniem sa diesle ... wtedy spalanko rzędu 5-7 litrów ON na 100km

ale to znów klekocze pod maską

> Ale zarobki inne

tego nie wiem - po prostu nigdy w PL nie pracowalem, ale odleglosci tez inne = czestotliwosc tankowania ina

> Ja miesięcznej pensji netto mam niewiele ponad 1000USD i gdybym nie

> dorobiał po godzinach, to bym dalej jeździł starym Polonezem

Po godzinach sa zawsze $$$, - sam z tego zyje

> taa ledwo, u nas mówi się, że 2.0 ledwo, ale starcza do Omegi

> wiesz z tym jest róznie

> aby małym silnikiem dynamicznie jeździć, to trza kręcić do wysokich

> obrotów, a wtedy pali tyle co wiekszy

Nie wiem czy to jest tylko moje spostrzezenie ale sedan vs SW, po porstu wydaje mi sie ze SW po prostu sie nie rusza...

> rozwiązaniem sa diesle ... wtedy spalanko rzędu 5-7 litrów ON na

> 100km

> ale to znów klekocze pod maską

5l jest nie zle ale tyle to Echo/Yaris/Vitz palilo z 1.3l - podejrzewam ze osiagi takie same.

A na powaznie jesli benzyna tak dalej bedzie szalala jak przed tymi spadkami to powaznie mysle ze nastepne auto za pare lat bedzie albo Jetta TDI albo Civic Hybrid ....

> tego nie wiem - po prostu nigdy w PL nie pracowalem, ale odleglosci

> tez inne = czestotliwosc tankowania ina

no ja robię jakieś 25 000 km rocznie i wydatki na benzyne torche są bolesne

> Po godzinach sa zawsze $$$, - sam z tego zyje

takie czasy

> Nie wiem czy to jest tylko moje spostrzezenie ale sedan vs SW, po

> porstu wydaje mi sie ze SW po prostu sie nie rusza...

SW jest cieższe i nawet w katalogach ma gorsze osiągi, więc pewnie masz trafne spostzreżenia

> 5l jest nie zle ale tyle to Echo/Yaris/Vitz palilo z 1.3l -

> podejrzewam ze osiagi takie same.

> A na powaznie jesli benzyna tak dalej bedzie szalala jak przed tymi

> spadkami to powaznie mysle ze nastepne auto za pare lat bedzie

> albo Jetta TDI albo Civic Hybrid ....

w Europie ponad 50% sprzedaży aut, to auta z silnikami diesla

tyle, ze zakup diesla to wiekszy wydatek niż benzyny, wiec aby się opłacało, to trza robić duże roczne przebiegi - rzędu 30 000km i więcej

> no ja robię jakieś 25 000 km rocznie i wydatki na benzyne torche są

> bolesne

70-80 k ale nie wiele z wlasnej kieszeni... Wyroslem juz z kupowania i zycia dla aut i dlatego wyznaje zasade ze 'The best car is a company car"z magiczna fuel card ...

> takie czasy

tia lae nie sadze ze to dziala tak samo w EU/PL. Pierwsze 3h/tyg nadgodzin sa platne 1.5x, powyzej 3h/tyg x2, swieta, niedziela x 2.5 ... i to naprawde robi roznice

> SW jest cieższe i nawet w katalogach ma gorsze osiągi, więc pewnie

> masz trafne spostzreżenia

albo ilosc smieci jakie woze ...

> w Europie ponad 50% sprzedaży aut, to auta z silnikami diesla

> tyle, ze zakup diesla to wiekszy wydatek niż benzyny, wiec aby się

> opłacało, to trza robić duże roczne przebiegi - rzędu 30 000km i

> więcej

Ostatni raz jak bylem - 5 lat temu -w EU to diesel byl tanszy niz benzyna. Czytajac Ak to chyba sie zmienilo ...

> 70-80 k ale nie wiele z wlasnej kieszeni... Wyroslem juz z kupowania

> i zycia dla aut i dlatego wyznaje zasade ze 'The best car is a

> company car"z magiczna fuel card ...

a nas to tez jest najlepsza marka samochodu: "służbowy"

ja głownie prywatnym jeżdzę, a służbowym dopiero wtedy, jak trzeba służbowo gdzieś jechać

z kosztami można zejść, bo np. do chevroletów GM dopuszcza montaż instalacji LPG

> tia lae nie sadze ze to dziala tak samo w EU/PL. Pierwsze 3h/tyg

> nadgodzin sa platne 1.5x, powyzej 3h/tyg x2, swieta, niedziela x

> 2.5 ... i to naprawde robi roznice

u nas chyba +50 i +100% za nadgodziny

albo dodatkowy umowy-zlecenia

> albo ilosc smieci jakie woze ...

> Ostatni raz jak bylem - 5 lat temu -w EU to diesel byl tanszy niz

> benzyna. Czytajac Ak to chyba sie zmienilo ...

paliwo tak, ale bardzo niewiele tańsze

zakup auta z silnikiem diesla jest dożo droższy

> chyba mi nie chcesz powiedziec ze ja teraz jezdze Omega ... Wierz mi

> to jest szaro-pospolite auto z kupa plastiku w srodku ....

> no i

> a co to ma wspolnego z Omega?

Drzwi i szyby boczne, tylne lampy

> W tej wersji VZ tylko 25% czesci jest

> wymiennych z Opel Omega, z prawie 40% w 1997 roku z tego

> ksztaltu

Ta Wasza brzydka byla, nasza '94 do dzis jest ladna

> To troche dluga historia ... Kiedys byl Bell Optus i bylo za darmo,

> potem byl Cable & Wireless Optus i potem byl krach i C&W

> poszedl a my zostalismy SingTel Optus .... i styl zarzadzania z

> Singapore jest zdeka inny .... wiec nic nie ma za darmo.... ale

> nie win nas .. to byly wspaniale czasy ...

A ja tylko chcialem smsa wyslac... bo z telefonu to Australie mam jako 5 strefe na 6 mozliwych, czyli prawie najdrozsza...

> Drzwi i szyby boczne, tylne lampy

no dobra szczerze sie przyznaje IMHO Omega ad 1994 jest ladniejsza, i napewno nie ma tyle plastiku

> Ta Wasza brzydka byla, nasza '94 do dzis jest ladna

no przeciez sie przyznalem, ale ta EU tzrba pod gorke pchac - 3.6l V6 w wersji bazowej tam nie dostaniesz:P

> A ja tylko chcialem smsa wyslac... bo z telefonu to Australie mam

> jako 5 strefe na 6 mozliwych, czyli prawie najdrozsza...

nie ma sprawy jak zaplacisz

> paliwo tak, ale bardzo niewiele tańsze

> zakup auta z silnikiem diesla jest dożo droższy

gdzies widzialem test koszty utrzymania vs cena zakupu i wychodzilo ze Toyota Prius vs Golf TDI vs Civic 2.0l benzyna i ....

2.0l NORMLNA Honda wychodzila njtaniej na dystansie 50 k km w ciagu 2 lat

> gdzies widzialem test koszty utrzymania vs cena zakupu i wychodzilo

> ze Toyota Prius vs Golf TDI vs Civic 2.0l benzyna i ....

> 2.0l NORMLNA Honda wychodzila njtaniej na dystansie 50 k km w ciagu

> 2 lat

bo zakup diesla zwraca się mniej więcej po 100kkm

powiedzmy gdy diesel pali 6 a benzyna 8, to koszt paliwa na przejechanie 10kkm dieslem to 600*3.9=2340zł, a benzyną 800*4.1=3280zł, róznica 940zł no powiedzmy 1000zł

czyli kupując auto z silnikiem disla, które powiedzmy jest o 10kzł droższe, to taki zapkup zwróci się po 100kkm

do tego dochodzi droższy serwis diesla i ciągły klekot w aucie