witam,

byłem dzis zrobic analize spalin przed przeglądem technicznym i. oto pomiary:

CO- powyzej 10% masakra

CO2- 8,1%

O2- 0,71%

HC 871 ppm znów masakra

gdzie szukac usterek?o czym swiadczy przekroczenie emisji CO2 i HC w spalinach?prosze o pomoc (niedlugo przegląd). jezdze uniakiem 1.0 ie fire 1990r, dodam ze obroty mam troche za niskie,niedawno zmienialem korektor podcisnieniowy zaplonu i swiece.

pzdr

> witam,

> byłem dzis zrobic analize spalin przed przeglądem technicznym i. oto

> pomiary:

> CO- powyzej 10% masakra

> CO2- 8,1%

> O2- 0,71%

> HC 871 ppm znów masakra

> gdzie szukac usterek?o czym swiadczy przekroczenie emisji CO2 i HC w

> spalinach?prosze o pomoc (niedlugo przegląd). jezdze uniakiem

> 1.0 ie fire 1990r, dodam ze obroty mam troche za niskie,niedawno

> zmienialem korektor podcisnieniowy zaplonu i swiece.

> pzdr

To chyba wynik za bogatej mieszanki. W gaźniku da sie śrubką pokręcić ale jak masz wtrysk to może coś być uszkodzone np. sonda lambda.

> witam,

> byłem dzis zrobic analize spalin przed przeglądem technicznym i. oto

> pomiary:

> CO- powyzej 10% masakra

> CO2- 8,1%

> O2- 0,71%

> HC 871 ppm znów masakra

> gdzie szukac usterek?o czym swiadczy przekroczenie emisji CO2 i HC w

> spalinach?prosze o pomoc (niedlugo przegląd). jezdze uniakiem

> 1.0 ie fire 1990r, dodam ze obroty mam troche za niskie,niedawno

> zmienialem korektor podcisnieniowy zaplonu i swiece.

> pzdr

Do sprawdzenia instalacja wtryskowa a w szczególności sonda lambda oraz czujniki temperatury powietzra i płynu chłodzącego .

pozdr

> To chyba wynik za bogatej mieszanki.

No dokładnie Może czas zmienić filtr powietrza

> Do sprawdzenia instalacja wtryskowa a w szczególności sonda lambda

> oraz czujniki temperatury powietzra i płynu chłodzącego .

> pozdr

dzwonilem do różnych speców co maja komputer,ale wszyscy zgodnie twierdzili ze na kompie nic nie wykaże i trzeba sprawdzać po kolei(po co komputer w takim razie ).

a co do filtra to byłoby idealnie, gdyby tylko tą część trzeba wymienić

> dzwonilem do różnych speców co maja komputer,ale wszyscy zgodnie

> twierdzili ze na kompie nic nie wykaże i trzeba sprawdzać po

> kolei(po co komputer w takim razie ).

> a co do filtra to byłoby idealnie, gdyby tylko tą część trzeba

> wymienić

to mają kompy do bani . nie umieją z nich korzystać , albo mają bardzo małą wiedzę.

Fakt faktem że błedów może nie byc natomiast po chwilowych wartościach parametrów dobry fachowiec powinien sie zorientować co jest nie tak

A lista tych parametrów jest dość spora...

pozdr

> to mają kompy do bani . nie umieją z nich korzystać , albo mają

> bardzo małą wiedzę.

> Fakt faktem że błedów może nie byc natomiast po chwilowych

> wartościach parametrów dobry fachowiec powinien sie zorientować

> co jest nie tak

> A lista tych parametrów jest dość spora...

> pozdr

moze im sie po prostu nie chce. kazdy zaklad jest oblozony samochodami, stąd ta gadka. aha odczyt lambdy 0,721

sprawdzałem troche wczoraj i zapłon jest ok ustawiony, wszystkie znaki są na swoim miejscu, filtr powietrza był troche zasyfiony,ale to raczej wykluczam

> witam,

> byłem dzis zrobic analize spalin przed przeglądem technicznym i. oto

> pomiary:

> CO- powyzej 10% masakra

> CO2- 8,1%

> O2- 0,71%

> HC 871 ppm znów masakra

> gdzie szukac usterek?o czym swiadczy przekroczenie emisji CO2 i HC w

> spalinach?prosze o pomoc (niedlugo przegląd).

przeciez na przeglądzie nie sprawdzaja spalin .........

> ....aha odczyt lambdy 0,721

Jeżeli to odczyt napięcia lambdy i nie zmienia się to mieszanka bogata. Jeżeli to współczynnik nadmiaru powietrza mierzony w rurze wydechowej to mieszanka również bogata. Na początek trzeba sprawdzić stan sondy lambda. Jeżeli napięcie nie zmienia sie na niej to przyczyna znaleziona. Jeżeli możesz to spróbuj bezpiecznie przejechać odcinek ok 40km ale lepiej dłuższy, z dużą szybkością ( niestety trzeba przekroczyć dozwolone ) . Może porządne rozgrzanie wydechu przywróci sondę do życia.

> przeciez na przeglądzie nie sprawdzaja spalin .........

Jak jedziesz do znajomego diagnosty to oczywiście, że nie sprawdzają. W każdym innym przypadku powinni( muszą).

> przeciez na przeglądzie nie sprawdzaja spalin .........

To zależy gdzie. Ja robiłem przeglądy w jednym warsztacie i nie badali spalin, a w tym roku byłem w trasie i pojechałem do innego w którym spaliny sprawdzali - na szczęście przeszedł bez zająknięcia.

zrób tak jak radz kolega Marek.S tylko staraj sie go przeciągać na kazdym biegu jezeli to nie pomoze to zainteresuj sie tą sondą a jeśli sąda bedzie sprawna to jeszcze moze być katalizator

jednak padła lambda,wymieniłem za 135pln i lepiej smiga .zobaczymy co analizator na to .

pzdr