Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Do tych co swapowali na 1.2 8v

Featured Replies

Napisano

Witam

Mam pytanie jak wygląda sprawa z napędem alternatora po swapowaniu?

Mianowicie, czy pasek nie obciera o lape mocowanie silnika?

Przygladalem sie dzis i kolo przy 1.2 jest bardziej odsadzone niz w 1.1, a juz przy tym silniku nie ma zbyt wielkiej odleglosci od lapy.

Jak ta sprawa wyglada u Was?

Zastanawialem sie nad przelozeniem altka i kola pasowego od 1.1 ale bylby chyba problem z czujnikiem polozenia walu.

Pomóżcie bow.gif

Napisano

> Witam

> Mam pytanie jak wygląda sprawa z napędem alternatora po swapowaniu?

> Mianowicie, czy pasek nie obciera o lape mocowanie silnika?

> Przygladalem sie dzis i kolo przy 1.2 jest bardziej odsadzone niz w

> 1.1, a juz przy tym silniku nie ma zbyt wielkiej odleglosci od

> lapy.

> Jak ta sprawa wyglada u Was?

> Zastanawialem sie nad przelozeniem altka i kola pasowego od 1.1 ale

> bylby chyba problem z czujnikiem polozenia walu.

> Pomóżcie

nie obciera

pzdr

Napisano

> Witam

> Mam pytanie jak wygląda sprawa z napędem alternatora po swapowaniu?

> Mianowicie, czy pasek nie obciera o lape mocowanie silnika?

> Przygladalem sie dzis i kolo przy 1.2 jest bardziej odsadzone niz w

> 1.1, a juz przy tym silniku nie ma zbyt wielkiej odleglosci od

> lapy.

> Jak ta sprawa wyglada u Was?

> Zastanawialem sie nad przelozeniem altka i kola pasowego od 1.1 ale

> bylby chyba problem z czujnikiem polozenia walu.

> Pomóżcie

U mnie pasowało bez problemu wszystko, nic nie obcierało. Koło pasowe w 1.1 i 1.2 ma inną konstrukcje ale wymiarami jest takie samo i pasuje zamiennie (bynajmniej ja nie zauwazyłem większych róznic a jezdziłem na jednym i drogim). Czójnik połozenia wału tez jest taki sam w 1.1 i 1.2

Pozdro

Napisano
  • Autor

> Mały szlif łapy i nie obciera

to ja juz nie rozumiem, jedni mowia ze nie obciera a inni szlifują zlosnik.gif

Napisano

co auto to patent devil.gif

Ja mam koło od 1.2 z kilma i alternator od 1.1 SPI , musiałem dackilka podkładek aby pasek był na wprost koła , i dlatego musiałem slifować łape .

niewiem.gif jak inni .

Napisano
  • Autor

> U mnie pasowało bez problemu wszystko, nic nie obcierało. Koło pasowe

> w 1.1 i 1.2 ma inną konstrukcje ale wymiarami jest takie samo i

> pasuje zamiennie (bynajmniej ja nie zauwazyłem większych róznic

> a jezdziłem na jednym i drogim). Czójnik połozenia wału tez jest

> taki sam w 1.1 i 1.2

> Pozdro

To czyli moge zamontować kolo i altka od 1.1 i pasek bedzie w tym samym miejscu co w 1.1, tak?

A co z obudową rozrzadu, da rade w przyszlosci zdjac ta obudowe aby dostac sie do paska, bo chyba bedzie problem niewiem.gif

Napisano
  • Autor

> co auto to patent

> Ja mam koło od 1.2 z kilma i alternator od 1.1 SPI , musiałem

> dackilka podkładek aby pasek był na wprost koła , i dlatego

> musiałem slifować łape .

> jak inni .

bo moje kolo pasowe ma jeszcze bieznie na pasek do wspomagania, ale chyba powinno się zmiescic? Jak nie to zrobie tak jak napisalem Lesiowi

Napisano

No ja mam na kole od 1.2 z klimą czy z wspomaganie nie wiem dokładnie od czego jest to drugie koło , a co do obudowy to ja się wkurzułem i zrobiłem sobie dwuczęściową po prostu ja przepołowiłem i teraz nie ma problemu z jej wyciągnięciem ok.gif

Napisano

> No ja mam na kole od 1.2 z klimą czy z wspomaganie nie wiem dokładnie

> od czego jest to drugie koło , a co do obudowy to ja się

> wkurzułem i zrobiłem sobie dwuczęściową po prostu ja

> przepołowiłem i teraz nie ma problemu z jej wyciągnięciem

Tylko zeby zdjąć dolną część obudowy to i tak koło pasowe trzeba zwalić bo inaczej się nie da.

Pozdro

PeEss: Privy wyczyść bo dila mam a się dopisać nie moge do Ciebie :d

Napisano

> To czyli moge zamontować kolo i altka od 1.1 i pasek bedzie w tym

> samym miejscu co w 1.1, tak?

> A co z obudową rozrzadu, da rade w przyszlosci zdjac ta obudowe aby

> dostac sie do paska, bo chyba bedzie problem

ja mam dokładnie tak, koło pasowe z 1.1 spi i altek z 1.1 spi i działa, pasuje i nic nie obciera.

Pozdro

Napisano
  • Autor

> No ja mam na kole od 1.2 z klimą czy z wspomaganie nie wiem dokładnie

> od czego jest to drugie koło , a co do obudowy to ja się

> wkurzułem i zrobiłem sobie dwuczęściową po prostu ja

> przepołowiłem i teraz nie ma problemu z jej wyciągnięciem

dobry pomysl, tez chyba tak zrobie.

Dzieki chlopaki, spadam juz do roboty frown.gif

Napisano

Zrób tak bo potem jest problem z wymontowaniem tej obudowy sciana.gif

Napisano
sa dwie wersje kolek, te we spomaganiem/klima maja inne kolka niz golasy ktore maja takie same jak w 1.1, jesli masz ta pierwsze wersje musisz troche podszlifowac lape i dac podkladki pod alternator.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.