No właśnie jak ? Czy muszę mieć specjalne narzedzia? Przekręca się go czy po prostu wyciąga?

Przy rozgrzanym oleju trzeba jakoś specjalnie uważać?

Jak to robicie?

Pozdrawiam

Grzech(u)

> No właśnie jak ? Czy muszę mieć specjalne narzedzia? Przekręca się

> go czy po prostu wyciąga?

> Przy rozgrzanym oleju trzeba jakoś specjalnie uważać?

> Jak to robicie?

Specjalny klucz i ostrożnie coby sie nie poparzyć

P.S. klucz w Supermarkecie kosztował Mnie 4.99 PLZ

> Specjalny klucz i ostrożnie coby sie nie poparzyć

> P.S. klucz w Supermarkecie kosztował Mnie 4.99 PLZ

Taniej wychodzi przebicie śrubokrętem i odkręcenie

> Taniej wychodzi przebicie śrubokrętem i odkręcenie

Ale jeszcze trzeba przykręcić nowy! Przydaje sie klucz! Lepiej go sobie kupić no chyba że ktoś wymiania olej w zakładzie! Ale klucz nie jest taki drogi wiec warto go mieć

> Ale jeszcze trzeba przykręcić nowy! Przydaje sie klucz!

Nowy filtr zakręca się ręką, nie trzeba klucza bo sam się zassie.

Co do odkręcania: można użyć starego paska klinowego, łańcucha od roweru lub krowy, paska od spodni... czegoklwiek czym da się owinąć filtr i nie będzie się po nim ślizgało. Oczywiście mozna go przebić srubokrętem jak radzi Andrzej_50

> Nowy filtr zakręca się ręką, nie trzeba klucza bo sam się zassie.

dobrze gada polać mu

Z reguły przy mechanice pojazdowej to jest tak że łatwiej się wkręca niż odkręca...

Natomiast co do klucza to wystarczy trochę pomysłowości... Opaskę do odkręcania takich rzeczy można np stosunkowo łatwo zrobić z paska i kawałka metalu

olej i filtr oleju wymieniam sobie sam , więc jak filtr dokręcam ręką po uprzednim nasmarowaniu olejem uszczelki to nigdy nie miałem problemu żeby również ręką go odkręcić . Pomagam sobie przy tym rękawicą roboczą założoną na rękę , powleczoną różową gumą , która eliminuje poślizg i chroni przed poparzeniem gorącym filtrem

ten jest najlepsiejszy