Wymieniałem ostatnio tarcze (Brembo zwykłe, bez dziur czy nacięć) i klocki w lancii, w ostatniej chwili okazało się, że serwis ma przez pomyłkę na półce zamiast zamawianych klocków ferrodo premium droższe (i podobno lepsze) klocki ferrodo ds performance. Ponieważ się trochę spieszyłem, to wziąłem co dawali i wróciłem do domu. Przejechałem na tym zestawie już kilkaset km, i nadal mają jedną wadę - praktycznie zawsze przy hamowaniu na niższych prędkościach niesamowicie piszcżą. I to tak, że ostatnio sąsiedzi mi zwrócili uwagę, żebum coś z tym zrobił bo ich szlag trafia jak wracam w nocy do domu.

Czy taki zestaw normalnie tak się zachowuje, czy ja trafiłem na jakiś wybrakowany egzemplarz? Mechanik, który mi the hamulce wymianiał twierdzi, że to piszczy ta czerwona osłonka klocków ocierająca o tarcze. Jakoś tak nie chce mi się wierzyć, ale może ma racje i rzeczywiśce zeszlifowanie krawędzi by pomogło

Dzięki za wszelkie sugestie, bo nie wiem, czy to ja dałem ciała zgadzając się na taki zestaw, czy po prostu klocki są wadliwe.

> Wymieniałem ostatnio tarcze (Brembo zwykłe, bez dziur czy nacięć) i

> klocki w lancii, w ostatniej chwili okazało się, że serwis ma

> przez pomyłkę na półce zamiast zamawianych klocków ferrodo

> premium droższe (i podobno lepsze) klocki ferrodo ds

> performance. Ponieważ się trochę spieszyłem, to wziąłem co

> dawali i wróciłem do domu. Przejechałem na tym zestawie już

> kilkaset km, i nadal mają jedną wadę - praktycznie zawsze przy

> hamowaniu na niższych prędkościach niesamowicie piszcżą. I to

> tak, że ostatnio sąsiedzi mi zwrócili uwagę, żebum coś z tym

> zrobił bo ich szlag trafia jak wracam w nocy do domu.

> Czy taki zestaw normalnie tak się zachowuje, czy ja trafiłem na jakiś

> wybrakowany egzemplarz? Mechanik, który mi the hamulce wymianiał

> twierdzi, że to piszczy ta czerwona osłonka klocków ocierająca o

> tarcze. Jakoś tak nie chce mi się wierzyć, ale może ma racje i

> rzeczywiśce zeszlifowanie krawędzi by pomogło

> Dzięki za wszelkie sugestie, bo nie wiem, czy to ja dałem ciała

> zgadzając się na taki zestaw, czy po prostu klocki są wadliwe.

przy nowych tarczach, to nie powinno

moze to wyjątkowo twarde klocki, a moze cos źle zmontowali

ale pewnie główna przyczyna to brak oczyszczenia zacisku i brak smaru zapobiegającego piskom tam gdzie trzeba (prowadnice, styk metalu klocka z tłokiem, styk metalu klocka z zaciskiem)

trza rozebrać i poprawić montaz - moze pomoze ...

> Dzięki za wszelkie sugestie, bo nie wiem, czy to ja dałem ciała

> zgadzając się na taki zestaw, czy po prostu klocki są wadliwe.

Miałem klocki Ferodo Premium założone w Fabii do standardowych (fabrycznych) tarcz. Same klocki dobre, bo na hamowanie nie mogłem narzekać, ale właśnie piski wydawane przez nie oraz niesamowite pylenie (ciężko było felgi doczyścić) spowodowały, ze kiedy po raz kolejny zmieniałem klocki, to juz nie brałem pod uwagę Ferodo. Moim zdaniem taka ich piszcząca natura.

mar00ha

> Czy taki zestaw normalnie tak się zachowuje, czy ja trafiłem na jakiś

> wybrakowany egzemplarz?

Trafiłeś na wybrakowanych intelektualnie mechaników. Pajacyki nie dobrali Ci porządnie klocków do tarcz. Stąd piski.

Pomijam już fakt, że przez takich pajaców krążą potem "urban legends" o tym, jak to tarcze/klocki takiej to a takiej firmy strasznie piszczą...

Ja kompletów Brembo+Ferodo (przez jedno "r") używam od wielu lat (w różnych samochodach) i nigdy ani jednego pisku z nich nie usłyszałem. Tyle, że kupuje je od człowieka, który zęby zjadł na hamulcach cywilnych i rajdowych i po prostu umie tak wszystko dobrać, że super hamuje i odgłosów nie wydaje.

Co mogę Ci poradzić - albo zaciśnięcie zębów i jazdę tak, jak jest, albo wymianę. Piszczący komplet tarcze+klocki raczej nie przestanie tak łatwo piszczeć.

> Wymieniałem ostatnio tarcze (Brembo zwykłe, bez dziur czy nacięć) i

> klocki w lancii, w ostatniej chwili okazało się, że serwis ma

> przez pomyłkę na półce zamiast zamawianych klocków ferrodo

> premium droższe (i podobno lepsze) klocki ferrodo ds

> performance. Ponieważ się trochę spieszyłem, to wziąłem co

> dawali i wróciłem do domu. Przejechałem na tym zestawie już

> kilkaset km, i nadal mają jedną wadę - praktycznie zawsze przy

> hamowaniu na niższych prędkościach niesamowicie piszcżą.

DS performance (wprowadzone w połowie 2003r miały zastąpić DS 2000) to takie kocki "tuningowe" - nieco lepsze niż klasyczne premium, dużo gorsze niż sportowe DS3000.

O ile klasyczne premium są dość ciche jak na Ferodo to już w przypadku ds performance może występować zjawisko typowe dla sportowych klocków - jak są zimne to piszczą, a nawet typowa jazda miejska niekoniecznie wystarczy żeby je rozgrzać.

Spróbuj je dobrze rozgrzać kilkoma hamowaniami - jeżeli przestaną piszczeć to ok. Jeżeli nie to poszukałbym jakiś problemów z ich montażem.

Mam te same klocki ale z tarczami wierconymi. Zadnych piskow nie ma, chyba za raz powiedzmy na miesiac lekko piskna przy parkowniu na parkingu. I rozgrzac je rzeczywiscie jest ciezko, chyba podczas zwyklej jazdy po miescie ciezko to zrobic.

To chyba rzeczywiscie zalezy od kompletów tarcze/klocki, u nas w klubie 206 jednym piszcza innym nie i wsumie trudno dojsc dlaczego.

> uwagę Ferodo. Moim zdaniem taka ich piszcząca natura.

Nie zgadzam się. Mam Ferodo Premium i nie piszczą i nie pylą mocno (pylą mniej od tych które siedziały w aucie - niestety nie wiem co to za firma była). Tarcze standardowe Opla

Pozdrawiam

> Wymieniałem ostatnio tarcze (Brembo zwykłe, bez dziur czy nacięć) i

> klocki w lancii, w ostatniej chwili okazało się, że serwis ma

> przez pomyłkę na półce zamiast zamawianych klocków ferrodo

> premium droższe (i podobno lepsze) klocki ferrodo ds

> performance. Ponieważ się trochę spieszyłem, to wziąłem co

> dawali i wróciłem do domu. Przejechałem na tym zestawie już

> kilkaset km, i nadal mają jedną wadę - praktycznie zawsze przy

> hamowaniu na niższych prędkościach niesamowicie piszcżą. I to

> tak, że ostatnio sąsiedzi mi zwrócili uwagę, żebum coś z tym

> zrobił bo ich szlag trafia jak wracam w nocy do domu.

> Czy taki zestaw normalnie tak się zachowuje, czy ja trafiłem na jakiś

> wybrakowany egzemplarz? Mechanik, który mi the hamulce wymianiał

> twierdzi, że to piszczy ta czerwona osłonka klocków ocierająca o

> tarcze. Jakoś tak nie chce mi się wierzyć, ale może ma racje i

> rzeczywiśce zeszlifowanie krawędzi by pomogło

> Dzięki za wszelkie sugestie, bo nie wiem, czy to ja dałem ciała

> zgadzając się na taki zestaw, czy po prostu klocki są wadliwe.

Ja ze swojej strony powiem tak:

primo : dostałeś wersję "prawie" sportową klocka która zachowuje dobre właściwości hamujące i akustyczne przy klocku i tarczy rozgrzanej. Niestety przy zwykłej cywilnej jeździe ciężko doprowadzić takie klocki do optymalnej temperatury w jakiej mają one pracować w związku z czym pozostają Ci 2 opcje : albo klocek się "ułoży" po przygrzaniu odpowiednim (czasami tak jest że przestaje piszczeć" albo poprostu zmienić klocki

po secundo:

nie wiem skąd się bierze owczy pęd użytkowników aut do zakupowania właśnie takiego zestawu (brembo+ferodo)... IMHO na rynku są produkty o podobnych często lepszych właściwościach za bardziej przystępne pieniądze... Według mnie zbędna gonitwa za marką która wbrew pozorom nie jest taka rewelacyjna...

> przy nowych tarczach, to nie powinno

> moze to wyjątkowo twarde klocki, a moze cos źle zmontowali

Nie bardzo. DS`y to szportowe klocki, stąd są miekkie. IMHO coś z doborem tarcz nie teges.

> po secundo:

> nie wiem skąd się bierze owczy pęd użytkowników aut do zakupowania

> właśnie takiego zestawu (brembo+ferodo)... IMHO na rynku są

> produkty o podobnych często lepszych właściwościach za bardziej

> przystępne pieniądze... Według mnie zbędna gonitwa za marką

> która wbrew pozorom nie jest taka rewelacyjna...

no ale wlasciwie to najtansze markowe produkty i pewnie to jest powodem duzej popularnosci

> Ja ze swojej strony powiem tak:

> primo : dostałeś wersję "prawie" sportową klocka która zachowuje

> dobre właściwości hamujące i akustyczne przy klocku i tarczy

> rozgrzanej. Niestety przy zwykłej cywilnej jeździe ciężko

> doprowadzić takie klocki do optymalnej temperatury w jakiej mają

> one pracować w związku z czym pozostają Ci 2 opcje : albo klocek

> się "ułoży" po przygrzaniu odpowiednim (czasami tak jest że

> przestaje piszczeć" albo poprostu zmienić klocki

Moje klocki (nie Ferodo ale o tym pod kolejnym punktem) też popiskiwały. Trwało to przez prawie 1kkm.

> po secundo:

> nie wiem skąd się bierze owczy pęd użytkowników aut do zakupowania

> właśnie takiego zestawu (brembo+ferodo)... IMHO na rynku są

> produkty o podobnych często lepszych właściwościach za bardziej

> przystępne pieniądze... Według mnie zbędna gonitwa za marką

> która wbrew pozorom nie jest taka rewelacyjna...

Mam czerwone Pagidy i je sobie chwalę. Sprawdzone przy pełnych (fabryka więc chyba Ate) i wentylowanych (Ate) tarczach.

PZDR