Mam astrę 1,7TD (silnik oplowski) 96r. Zauważyłem że z przedniego zderzaka kapie mi płyn chłodniczy. Po wielu tygodniach zlokalizowałem wyciek, a dokładnie okolicę wycieku, tzn. patrząc na wprost samochodu wyciek znajduje się w dolnej części chłodnicy po lewej stronie (po tej stronie gdzie znajduje się termostat), a dokładniej to jakby płyn wyciekał z tej obudowy (Może się rozszczelniła na łączeniu) poniżej gdzie znajduje się czujnik od wentylatora. Nie wiem czym to zakleić. Jeśli macie jakieś pomysły ;ub sparwdzone środki to proszę o pomoc. Dodam tylko że wycieki są nieregularne.

> Mam astrę 1,7TD (silnik oplowski) 96r. Zauważyłem że z przedniego

> zderzaka kapie mi płyn chłodniczy. Po wielu tygodniach

> zlokalizowałem wyciek, a dokładnie okolicę wycieku, tzn. patrząc

> na wprost samochodu wyciek znajduje się w dolnej części

> chłodnicy po lewej stronie (po tej stronie gdzie znajduje się

> termostat), a dokładniej to jakby płyn wyciekał z tej obudowy

> (Może się rozszczelniła na łączeniu) poniżej gdzie znajduje się

> czujnik od wentylatora. Nie wiem czym to zakleić. Jeśli macie

> jakieś pomysły ;ub sparwdzone środki to proszę o pomoc. Dodam

> tylko że wycieki są nieregularne.

mialem podobnie, wymien chlodnice zaplacisz pare stowek i masz spokoj. przegrzany silnik 3 razy tyle

Możesz spróbować uszczelnic chłodnice, Są takie specjalne preparaty uszczelniające.

NP:

- 1

- 2

Jeśli to nie pomoże to pozostaje ci tylko wymiana chłodnicy.

nie kombinuj z uszczelniaczami bo to sie odbija czkawką. Staniesz w szczerym polu na dwudzistu stopniach mrozu z pustą chłodnicą i tyle z tego uszczelniania będzie. U mnie też zaczęło cieknąć na łączeniu aluminium z plastikiem. Uszczelniacz pomógł na dwa tygodnie aż pod światłami poszła chmura pary spod machy i po ptakach. Kupiłem nową chłodnicę Nissensa (2 lata gwarancji na piśmie) za 260 pln i jest spokój

> nie kombinuj z uszczelniaczami bo to sie odbija czkawką. Staniesz w

> szczerym polu na dwudzistu stopniach mrozu z pustą chłodnicą i

> tyle z tego uszczelniania będzie. U mnie też zaczęło cieknąć na

> łączeniu aluminium z plastikiem. Uszczelniacz pomógł na dwa

> tygodnie aż pod światłami poszła chmura pary spod machy i po

> ptakach. Kupiłem nową chłodnicę Nissensa (2 lata gwarancji na

> piśmie) za 260 pln i jest spokój

a ja śmigam już drugi rok na uszczelniaczu i jest OK, więc nie przesadzaj .

Też ciekło mi na łączeniu plastik/alu, dolałem jakiegoś paskudztwa i drugi rok jest w miare ok. Tzn nie kapie

a płynu i tak gdzieś po troszke ubywa (ok 1L na pół roku), ale wiem, że troche na instalce LPG i chyba gdzieś na chłodnicy (choć na oko jest sucha), jednak na razie nie są to ilości powalające, a plam na jezdni nie zostawia więc nie ruszam

> a ja śmigam już drugi rok na uszczelniaczu i jest OK, więc nie

> przesadzaj .

> Też ciekło mi na łączeniu plastik/alu, dolałem jakiegoś paskudztwa i

> drugi rok jest w miare ok. Tzn nie kapie

> a płynu i tak gdzieś po troszke ubywa (ok 1L na pół roku), ale wiem,

> że troche na instalce LPG i chyba gdzieś na chłodnicy (choć na

> oko jest sucha), jednak na razie nie są to ilości powalające, a

> plam na jezdni nie zostawia więc nie ruszam

To właśnie ucieka Ci na chłodnicy. Ja przed wymianą chłodnicy dolewałem litr na jakies 500 km, a z chłodnicy leciała mala chmurka na łączeniu z plastikiem. Po wymianie nie ubywa. Odpukać

Nie napisałes skad jestes ja we wrocku znalazlem chłodnice valeo za 185 zl. Nówka w sklepie.

> To właśnie ucieka Ci na chłodnicy.

na 100% przepuszcza troche trójnik od instalki - sprawdzone namacalnie

a na chłodnicy też coś ciecze, ale jak się na nią patrzy to nie widać mokrego, więc są to minimalne ilości

> Ja przed wymianą chłodnicy

> dolewałem litr na jakies 500 km,

no to ja tak 10-15 razy więcej zrobie na litrze

> a z chłodnicy leciała mala

> chmurka na łączeniu z plastikiem.

zdarza się czasem

> Po wymianie nie ubywa. Odpukać

jak dobije do 1L na 500km to też wymienię

przed wlaniem uszczelniacza, na postoju zostawała plama płynu tak ok 10cm średnicy, więc troche pomogło

> Nie napisałes skad jestes ja we wrocku znalazlem chłodnice valeo za

> 185 zl. Nówka w sklepie.

No tak ale do benzyn chlodnice są tansze i maja chyba inna budowe do diesla trzeba liczyc 250 - 300zł. Dlatego ja swoja łatałem ale nie preparatami tylko mechanicznie u mechanika zajmujacego sie chlodnicami. Ale to wszystko zalezy od rodzaju i wielkosci dziury.

czolem

Oberon

Jak większość radzi. Wymienić chłodnicę. Ja kiedyś zastosowałem cud preparaty i w czasie wyjazdu do Chorwacji całkowicie się zapchała. Musiałem ściągać z Polski i wymieniać na miejscu.

> na 100% przepuszcza troche trójnik od instalki - sprawdzone

> namacalnie

> a na chłodnicy też coś ciecze, ale jak się na nią patrzy to nie widać

U mnie tez był malutki przeciek na ładczeniu z plastikiem. Podejrzenie padło najpierw na UPG, a potem na nagrzewnice. Ja tez nie mogłem pojąć ze tyle płynu moze ubyc przez tak małą nieszczelność w chłodnicy. A jednak moze. Wiem, dwie stówy drogą nie chodzi, w lecie mozna dolewac wode, ale zimą trzeba dolewać płynu.

> Wiem, dwie stówy drogą

> nie chodzi, w lecie mozna dolewac wode, ale zimą trzeba dolewać

> płynu.

otóż to, ja dolewam płyn (petrygo) litr kosztuje niecałą dyche, więc to groszowe sprawy, w stosunku do zakupu chłodnicy.

Dolewania wody nie polecam, bo w zimie będzie problem

> otóż to, ja dolewam płyn (petrygo) litr kosztuje niecałą dyche, więc

> to groszowe sprawy, w stosunku do zakupu chłodnicy.

> Dolewania wody nie polecam, bo w zimie będzie problem

Jak juz mialbym dolewac to wolałbym wymienic na nową takie moje zdanie bo te 10 zł i tak jest wyrzucone w asfalt

czolem

Oberon

Witam!

Ponieważ mam podobny problem (cieknie chłodnica w lewym dolnym rogu i to tylko wtedy gdy jest zimno), chciałbym zapytać o specyfik, który zastosowałiście do uszczelnienia chłodnicy.

Z tego co zdążyłem się zorientować do płyn na kąciku nie cieszy się popularnością, zaś znajomy mechanik poleca mi właśnie płyn zamiast proszku - mam proszek o nazwie K2 bodajże.

Czy zastosowanie proszku/płynu do uszczelniania nie odbije się np. na sprawności nagrzewnicy lub trwałości pompy wody?

> Witam!

> Ponieważ mam podobny problem (cieknie chłodnica w lewym dolnym rogu i

> to tylko wtedy gdy jest zimno), chciałbym zapytać o specyfik,

> który zastosowałiście do uszczelnienia chłodnicy.

> Z tego co zdążyłem się zorientować do płyn na kąciku nie cieszy się

> popularnością, zaś znajomy mechanik poleca mi właśnie płyn

> zamiast proszku - mam proszek o nazwie K2 bodajże.

> Czy zastosowanie proszku/płynu do uszczelniania nie odbije się np. na

> sprawności nagrzewnicy lub trwałości pompy wody?

Polecam STP i tylko to, nie ma nic lepszego. Sam zastosowalem i nie mam juz rzadnych problemów, mialem tego kilka sztuk, zalatwione po znajomosci, zalalem do siebie, reszte sprzedalem na allegro i wszyscy zadowolnieni . Szczerze polecam ten srodek.

> Polecam STP i tylko to, nie ma nic lepszego. Sam zastosowalem i nie

> mam juz rzadnych problemów, mialem tego kilka sztuk, zalatwione

> po znajomosci, zalalem do siebie, reszte sprzedalem na allegro i

> wszyscy zadowolnieni . Szczerze polecam ten srodek.

Dziękuję za wiadomość !

Czy ten środek STP to płyn, czy proszek (nie wiem czego szukać) i jaka ewentualnie cena opakowania?

> Dziękuję za wiadomość !

> Czy ten środek STP to płyn, czy proszek (nie wiem czego szukać) i

> jaka ewentualnie cena opakowania?

To plyn, kosztuje nieco ponad 20zl nazywa sie to dokladnie STP Radiator Sealer.

> Witam!

> Ponieważ mam podobny problem (cieknie chłodnica w lewym dolnym rogu i

> to tylko wtedy gdy jest zimno), chciałbym zapytać o specyfik,

> który zastosowałiście do uszczelnienia chłodnicy.

do astry zalewałem jakimś płynem, to właściwie jest płyn z glutami

w poprzednim autku wsypywałem siakiś proszek - coś tam USA - wygląda to jak opiłki z miedzi

> Czy zastosowanie proszku/płynu do uszczelniania nie odbije się np. na

> sprawności nagrzewnicy lub trwałości pompy wody?

po dwóch latach nie widzę problemów, tzn chłodnica chłodzi, a nagrzewnica grzeje

pompa - ma ok 30kkm, w tym ok 25kkm z uszczelniaczem - więc wiele nie mogę powiedzieć.

A ja mialem tak: dolewalem płynu jak diabli, wszyscy kazali mi wymienić chłodnicę bo znalazłem trochę słodkiego płynu na zderzaku od śrdoka, wsypałem dwa pudełka proszku za 5 zł szt. kupionego na stacji Lotos, płynu ubywa i co? Zobaczyłem przypadkiem, że fachmajstry od gazu rurę do parownika zamontowali tak, że bujając się została przetarta przez taką metalową obejmę zaciskająca rukę poniżej . Wymieniłem, podpiąlem do góry i od pół roku nie dolałem kropelki.

Czyli drobny przeciek z chłodnicy proszek uszczelnił, a przyczyna tkwiła gdzie indziej. Kolega powiedział tak: wyjmij chłodnicę, włóż do wanny z wodą i puść przez nią powietrze, zalutuj dziurę. Gdyby nie ruka to pewnie z tej rady bym skorzystał.

Powodzenia

> włóż do wanny z wodą i puść przez nią powietrze, zalutuj dziurę.

> Gdyby nie ruka to pewnie z tej rady bym skorzystał.

nie wiem czy da się to polutować - tzn przeciek na połączeniu plastiku z alu ale jak ktoś robił to niech potwierdzi

w dostawczaku jak kamyczek zrobił kuku chłodnicy to kleiłem poxipolem "phi"

No a ja kilka dni temu pochwalilem sie, ze wymienilem chlodnice i plynu nie ubylo od tego czasu (spreawdzalem kilka razy i bylo tyle samo), a tu wczoraj pokorcilo mnie zeby zajzec i patrze a tam brakuje jakies pol litra, moze mniej, no i sie

> nie wiem czy da się to polutować - tzn przeciek na połączeniu

> plastiku z alu ale jak ktoś robił to niech potwierdzi

> w dostawczaku jak kamyczek zrobił kuku chłodnicy to kleiłem poxipolem

> "phi"

Masz rację, z lutowaniem przy uszczelce może być problem. no ale wlasnie ja miałem tam drobny przeciek i zalatwił to ten proszek. On dopiero w zetknięciu z powietrzem (czyli w nieszczelności) zamienia się w plastelinę, a potem zastyga. Z mjego doświadczenia na nieszczelności przy uszczelce wystarczył, bo jak pisałem większym problemem była przetarta gumowa rura, która jak byla ściśnięta to nie puszczała, a jak samochód podskoczył to otwór się rozszerzał i leciało. Przez pół roku nikt tego nie zauważył i było na uszczelki przy chłodnicy bo pod nią było trochę mokro.