no wlasnie jak w temacie - jak Wam wskazowka stoi ?

teraz jak sie chlodniej zrobilo to dluzej sie nagrzewa silnik

i mam wrazenie ze mniej pokazuje niz zwykle

tak mi pokazuje wskaznik po przejechaniu ~25km

sorki za foto ale robione telefonem z rana wiec nie jest najlepsze

> no wlasnie jak w temacie - jak Wam wskazowka stoi ?

> teraz jak sie chlodniej zrobilo to dluzej sie nagrzewa silnik

> i mam wrazenie ze mniej pokazuje niz zwykle

> tak mi pokazuje wskaznik po przejechaniu ~25km

> sorki za foto ale robione telefonem z rana wiec nie jest najlepsze

musze sprawdzić, ale chyba ciut bardziej pionowo u mnie stoi

nie całkiem a pionie, ale ciut blizej środkowej kreski niż na zdjęciu

poobserwuję dzisiaj to opiszę

> musze sprawdzić, ale chyba ciut bardziej pionowo u mnie stoi

> nie całkiem a pionie, ale ciut blizej środkowej kreski niż na zdjęciu

> poobserwuję dzisiaj to opiszę

tez mi sie wydawalo ze bardziej w pionie stala wskazowa

moze dlatego ze ogrzewanie wlaczam juz ...

jeśli poza miastem jadę to jest identycznie, w mieście bliżej pionu

U mnie raczej bliżej pionu, ale generalnie w Laczku wskazówka temp. jest bardziej wrazliwa na zmiany. W seacie miałem tak że jak doszła do 90 st. to ani drgnęła czy to korek w upale czy mróz i szybka jazda. Ta reaguje na zmieniajace sie okoliczoności delikatnymi przechyłami w jedną lub drugą.

PZDR

> no wlasnie jak w temacie - jak Wam wskazowka stoi ?

> teraz jak sie chlodniej zrobilo to dluzej sie nagrzewa silnik

> i mam wrazenie ze mniej pokazuje niz zwykle

> tak mi pokazuje wskaznik po przejechaniu ~25km

> sorki za foto ale robione telefonem z rana wiec nie jest najlepsze

no i wczoraj wieczorem przyjrzałem się i u mnie wskazówka stoi ciut bliżej prawej kreski

nagrzewa się do tej temp. przez około 6km

na dworzu było coś kole 7*C

dzisiaj rano było ciut zimniej, ale rano wyjeżdżam z garażu i wtedy mam nagrzany silnik po 3km

> no i wczoraj wieczorem przyjrzałem się i u mnie wskazówka stoi ciut

> bliżej prawej kreski

> nagrzewa się do tej temp. przez około 6km

> na dworzu było coś kole 7*C

> dzisiaj rano było ciut zimniej, ale rano wyjeżdżam z garażu i wtedy

> mam nagrzany silnik po 3km

w serwisowce wyczytalem ze w laczku po przekroczeniu 85st C

wlacza sie wentylator - czyli jest to optymalna temperatura silnika

dzisiaj zrobilem maly tescik jak wrocilem do domu - pokrywa silnika w gore

patrze ze wentylator jest wylaczony to zrobilem lekka przygazowke linka gazu

i wentylator sie zalaczyl wiec poszedlem sprawdzic ile pokazuje na wskazniku

no i wszystko sie zgadza u mnie poprostu tak pokazuje u jest to normalne

zrobilem jeszcze tescik z ogrzewaniem rozkreconym na full /dodatkowe chlodzenie silnika/

i wyszlo tak samo

> i wyszlo tak samo

dlatego jak sama nazwa wskazuje wskaźnik, to jest "wskaźnik" i należy go tak traktować

a nie ja miernik

jak wskazania bedą wyraźnie odbiegać od normy, to wtedy czas zacząć się przejmować

a to tak zeby nie zakladac osobnego watku

moze nie wiaze sie z tematem ale z motoryzacja napewno

> a to tak zeby nie zakladac osobnego watku

> moze nie wiaze sie z tematem ale z motoryzacja napewno

Bajerancki wózek

dzisiaj postanowilem pomeczyc temat dalej

zamontowalem tymczasowo termometr /do czasu ukonczenia projektu/ w aucie

a ze znalazlem w domu w miare profesjonalny termometr

z czujnikiem od -40stC do +105stC to narazie czujnik jest zamontowany przy parowniku od instalacji gazowej

zrobilem test dla rozwiania watpliwosci wskazan wskaznika temp. na desce rozdzielczej

a wiec przy takim polozeniu wskazowy na desce

termometr mial takie wskazania

wentylator na chlodnicy wlacza sie na pograniczu +89/90stC

wiecej niz +90 silnik sie nie nagrzewa - test w garazu,

a jutro rano sprwadze w drodze do pracy jak to jest z ta temperatura

> dzisiaj postanowilem pomeczyc temat dalej

> zamontowalem tymczasowo termometr /do czasu ukonczenia projektu/ w

> aucie

> a ze znalazlem w domu w miare profesjonalny termometr

> z czujnikiem od -40stC do +105stC to narazie czujnik jest zamontowany

> przy parowniku od instalacji gazowej

> zrobilem test dla rozwiania watpliwosci wskazan wskaznika temp. na

> desce rozdzielczej

> a wiec przy takim polozeniu wskazowy na desce

> termometr mial takie wskazania

> wentylator na chlodnicy wlacza sie na pograniczu +89/90stC

> wiecej niz +90 silnik sie nie nagrzewa - test w garazu,

> a jutro rano sprwadze w drodze do pracy jak to jest z ta temperatura

dobrze wiedzieć

bo taka nie do końca stojaca wskazówka mogłaby sugerować niedorzanie, a w sumie jest OK