Szykuję się do pierwszej zaprawki i mam parę pytań. Ogniska rdzy są nieduże (poprzedni właściciel nie miał założonych chlapaczy z przodu - rdza jest w tych właśnie miejscach)

Zamierzam zetrzeć rdze papierem ściernym do czystej blachy.

Później czymś to odtłuścić - no właśnie czym?

Po odtłuszczeniu utwardzacz (w oplu kupiłem komplet za 25 zł utwardzacz +lakier) opla, czy może jakiś inny lepszy środek?

No i na końcu farba.

Macie jakieś sugestie?

Dzięki za podpowiedzi

Grzech(u)

> Później czymś to odtłuścić - no właśnie czym?

benzynkom

> Po odtłuszczeniu utwardzacz (w oplu kupiłem komplet za 25 zł

> utwardzacz +lakier) opla, czy może jakiś inny lepszy środek?

po odtłuszczeniu podkładzik, najlepiej w szpraju

> No i na końcu farba.

teraz kładziesz lakier wymieszany z utwardzaczem

Niech mnie ktoś poprawi jeśl się walnołem.

Przed podkładem warto potraktować blachę preparatem reagującym z rdzą, np. BRUNOX EPOXY (12 zł) lub CORTANIN.

jak nie uda ci idealnie wyciac rdzy to posmaruj preparatem kontaktowym wyschnie przetrzyj nitro lakier z utwardzaczem proporcje sa napisane na opakowaniu po wyschnieciu papier scierny 2000 na mokro dla uzyskania plaskiej plaszczyzny i na koniec pasta npG3 i polerka:)

> Przed podkładem warto potraktować blachę preparatem reagującym z

> rdzą, np. BRUNOX EPOXY (12 zł) lub CORTANIN.

Kolega napisał że do gołej blachy doczyści więc pominołem ten temat, nooo ale dobrze wiedzieć

pzdr

> benzynkom

benzynka owszem, ale tylko ekstrakcyjna... Pozostałe łącznie n NoPb same w sobie są tłuste.

http://lakierowanko.forumsplace.com/message8.html

poczytaj tutaj

no poczytałem... i co nie tak z ekstarkcyjną?