Witam wszystkich!

Potrzebuję wiadomości na temat temperatury cieczy chłodzącej w silniku C16NZ.W moim silniku temperatura osiągała tylko około 70 stopni.Wymieniłem więc termostat,ale wynik był ten sam.Przed wymianą 2 razy samochód nagrzał się do prawie 90 stopni , ale wentylator włączył się przy około 88 stopniach.Wymieniłem więc czujnik temperatury i teraz samochód w czasie jazdy trzyma 90 stopni.To co mnie niepokoi to temperatura w czasie postoju która do momentu załączenia wentylatora osiąga około 102 stopnie.Czy tak wysoka temperatura jest normalnym zjawiskiem?Termostat który wymieniłem jest identyczny z oryginałem i ma początek otwarcia przy 92 a pełne otwarcie przy 107.Czy powinienem wymienić czujnik termiczny wentylatora?Przy jakiej temperaturze powinien się załączać wentylator?Czekam na waszą pomoc!

A czym Kolega mierzył temperature? Bo jeśli wskaźnikiem na desce to on może kłamać (zakładam, że astra ma taki jak mój wskaźnik źle wyskalowany, sporo o tym było). Mój pokazuje 80' jak jest 90'. Płyn chłodzący może nagrzać się nawet do 120'C i nie zagotować.

> A czym Kolega mierzył temperature? Bo jeśli wskaźnikiem na desce to

> on może kłamać (zakładam, że astra ma taki jak mój wskaźnik źle

> wyskalowany, sporo o tym było). Mój pokazuje 80' jak jest 90'.

> Płyn chłodzący może nagrzać się nawet do 120'C i nie zagotować.

temperaturę podałem według wskazań wskaźnika na desce rozdzielczej.Problem wysokiej temperatury występuje tylko w czasie postoju!

> temperaturę podałem według wskazań wskaźnika na desce

> rozdzielczej.Problem wysokiej temperatury występuje tylko w

> czasie postoju!

Napisałeś, że dochodzi do 102' więc nie przejmuj się. Dp 110' nie masz się czego bać, a jeśli zacznie nasię przegrzewać to włącz ogrzemawnie na maksa, wieku kolegów z kącika tak się ratowało

> Napisałeś, że dochodzi do 102' więc nie przejmuj się. Dp 110' nie

> masz się czego bać, a jeśli zacznie nasię przegrzewać to włącz

> ogrzemawnie na maksa, wieku kolegów z kącika tak się ratowało

Bardzo się tym nie przejmuję,ale nie wiem czy zbyt długa "wysoka"temperatura nie wpłynie źle na stan moich uszczelek.Bardzo mnie interesuje temperatura początkowa załączenia wentylatora!!!U znajomego wentylator włącza się przy 94-95 stopniach.Więc może termik źle działa?

> U znajomego wentylator włącza się przy

> 94-95 stopniach.

Przede wszystkim porównaj skalę na wskaźniku temperatury u niego i u siebie. Najprawdopodobniej on ma skalę 110*, ty 100*

Więcej na temat skal:

http://autokacik.pl/remlinker.php?Cat=0&...;Main=276424246

> Przede wszystkim porównaj skalę na wskaźniku temperatury u niego i u

> siebie. Najprawdopodobniej on ma skalę 110*, ty 100*

> Więcej na temat skal:

> http://autokacik.pl/remlinker.php?Cat=0&...;Main=276424246

jeju, lelek, ale zaspałaś z odpowiedzią

już myślałem, że się nie włączysz do odwiecznej dyskusji

nt. skal wskaźników temperatury

> jeju, lelek, ale zaspałaś z odpowiedzią

> już myślałem, że się nie włączysz do odwiecznej dyskusji

> nt. skal wskaźników temperatury

Bo kurna w robocie byłem i co chwila mi przerywali moje główne zajęcie czyli przeglądanie kącika No i przegapiłem temat

Pozdroofka

> jeju, lelek, ale zaspałaś z odpowiedzią

> już myślałem, że się nie włączysz do odwiecznej dyskusji

> nt. skal wskaźników temperatury

W moim aucie wyskalowanie wskaźnika temperatury jest do 110.

W czasie jazdy temperatura trzyma 90,ale w czasie postoju dochodzi do 102-103 stopni i dopiero załącza się wentylator.Co wy na to?

> W moim aucie wyskalowanie wskaźnika temperatury jest do 110.

> W czasie jazdy temperatura trzyma 90,ale w czasie postoju dochodzi do

> 102-103 stopni i dopiero załącza się wentylator.Co wy na to?

Sprawdz czujnik który masz po lewej stronie chłodnicy (jak stoisz przodem do auta) byc moze masz w chlodnicy pelno syfu, i odolzylo sie tak, ze czujnik nie styka sie bezposrednio z plynem i temperature odbiera z opuznieniem. Wykrec go i wsadz w chlodnice palca i poczujesz czy nie ma tam jakiegos badziewia, jezeli tak to wymontuj chlodnice i przepusc przez nia wode pod cisnieniem (np w domowym zaciszu w wannie) ja bym stawiał na to. Pozdrawiam.

> W moim aucie wyskalowanie wskaźnika temperatury jest do 110.

Rozumiem, że ostatnią NAPISANĄ liczbą jest 110, tak?

> W czasie jazdy temperatura trzyma 90

Dochodzi do kreski oznaczonej "90" ?

> ale w czasie postoju dochodzi do

> 102-103 stopni

Skąd wiesz, że jest akurat tyle? Przecież mówisz, ze masz skalę 110 a na niej nie ma 100...

Czytałeś temat do którego podałem linka?

> Witam wszystkich!

> Potrzebuję wiadomości na temat temperatury cieczy chłodzącej w

> silniku C16NZ.W moim silniku temperatura osiągała tylko około 70

> stopni.Wymieniłem więc termostat,ale wynik był ten sam.Przed

> wymianą 2 razy samochód nagrzał się do prawie 90 stopni , ale

> wentylator włączył się przy około 88 stopniach.Wymieniłem więc

> czujnik temperatury i teraz samochód w czasie jazdy trzyma 90

> stopni.To co mnie niepokoi to temperatura w czasie postoju która

> do momentu załączenia wentylatora osiąga około 102 stopnie.Czy

> tak wysoka temperatura jest normalnym zjawiskiem?Termostat który

> wymieniłem jest identyczny z oryginałem i ma początek otwarcia

> przy 92 a pełne otwarcie przy 107.Czy powinienem wymienić

> czujnik termiczny wentylatora?Przy jakiej temperaturze powinien

> się załączać wentylator?Czekam na waszą pomoc!

Witam.Mam asterkę f z 99 i na postoju na wolnych obrotach wiatrak załącza się ciut ciut za 100(zależy z jakiego kąta spojrzysz na wskażnik).Mechanior z serwisu powiedział,że to normalna temperatura załączenia wiatraka.U mnie wszystko jest ok.Poprostu obserwuj wskażnik i załączenie wiatraka a powinno byc ok.