Ma ktoś cos takiego ciężko zaadoptować tarcze od uno do seja do tylu jest przy tym duzo roboty i jaki koszt, ma ktos fotki ??? Z gory dziękuję

> Ma ktoś cos takiego ciężko zaadoptować tarcze od uno do seja do tylu

> jest przy tym duzo roboty i jaki koszt, ma ktos fotki ??? Z

> gory dziękuję

archiwum przegladnij bylo tysiacpincetstodziewincet razy

> archiwum przegladnij bylo tysiacpincetstodziewincet razy

jak nie wiecej

> archiwum przegladnij bylo tysiacpincetstodziewincet razy

Kolego myslisz że ja mam milionstodziewiecet czasu ludzie pracuja . A pozatym grzecznie pytam o hamulce a nie o archiwum

> Kolego myslisz że ja mam milionstodziewiecet czasu ludzie pracuja .

> A pozatym grzecznie pytam o hamulce a nie o archiwum

to sie zajmij praca a nie kacikowaniem

a jak bedziesz po pracy to sobie spokojnie wyszukaj i pohamuj swoje wywody

> to sie zajmij praca a nie kacikowaniem

> a jak bedziesz po pracy to sobie spokojnie wyszukaj i pohamuj swoje

> wywody

Jesli byłbys dobrym kolegą to bys jakis link podał

> Jesli byłbys dobrym kolegą to bys jakis link podał

ktos to niedawno zapodawal

wejdz w archiwum wybierz centomanie i wpisz "tarczowe"

zaznacz w ciagu ost 2 miesiecy i lecisz

> ktos to niedawno zapodawal

> wejdz w archiwum wybierz centomanie i wpisz "tarczowe"

> zaznacz w ciagu ost 2 miesiecy i lecisz

Moze glupie pytanie ale przedtem nie bylo mi topotrzebne powiedz mi kolego gdzie znajde archiwum ??? dzieki

> Kolego myslisz że ja mam milionstodziewiecet czasu ludzie pracuja .

I pomyśl, że są też tacy którzy chcą na tym kąciku odpocząć, a nie czytać po miliard razy te sdame wątki takich samych leniwców, którym nawet się nie chce | Szukaj | nacisnąć

no wpisałem tak jak napisałeś i wyskoczyły to dzisiejsze i jakiś sprzed 6 miesięcy więcej niet:(

I w dodatq nie ma zdjęć, a teraz właśnie się będe zabierał za przeróbkę tego typu i chętnie bym coś podpatrzył względnie się odwzorował

A o ile mnie pamięć nie myli jeszcze z czasów malca Żuraw który to napisał jest głównym od strony o Maluchu więc co on tu robi

> no wpisałem tak jak napisałeś i wyskoczyły to dzisiejsze i jakiś

> sprzed 6 miesięcy więcej niet:(

> I w dodatq nie ma zdjęć, a teraz właśnie się będe zabierał za

> przeróbkę tego typu i chętnie bym coś podpatrzył względnie się

> odwzorował

Napisz priv do usera Buśka, on ma u siebie komplet z uno turbo Zdjęć to rzeczywiście może nie być.

> A o ile mnie pamięć nie myli jeszcze z czasów malca Żuraw który to

> napisał jest głównym od strony o Maluchu więc co on tu robi

Kolega Żuraw, afaik sie tu pojawił jak swapował 1.1 Fire do Malucha, i tak już potem pozostał

A no widzisz Żuraw się udziela społecznie, to się chwali

Tylko mój problem polega na tym że nie chcę układu z UNO turbo tylko np. spróbuje zamontować z Kfiata albo Pozolena i tak myślałem że coś takiego ktoś już robił no i właśnie Żuraw chyba tak tyle że fotki się nie wyświetlają

nic to grunt to własna inwencja twórcza

mozesz zaadoptowac tylne tarcze z zaciskami od kanta. do malca sie da to i do cento wejda

wyglada to mniej wiecej tak:

Grasjas grasjas mucios gracjas za foty przydadzą się!!

> mozesz zaadoptowac tylne tarcze z zaciskami od kanta. do malca sie da

> to i do cento wejda

> wyglada to mniej wiecej tak:

Jak mialbym zakladac te ze 125p czy poldka to wolalbym zostac przy seryjnych bednach.

Wady wg mnie:

- bardzo bardzo slaby reczny

- zacieraja sie czesto

Lepiej od uno zalozyc, lub lanci delty 1.6

> Jak mialbym zakladac te ze 125p czy poldka to wolalbym zostac przy

> seryjnych bednach.

> Wady wg mnie:

> - bardzo bardzo slaby reczny

> - zacieraja sie czesto

> Lepiej od uno zalozyc, lub lanci delty 1.6

kolega ma racje lepsze bebny niz tarcze od 125 albo poldka żeczywiscie zacieraja sie strasznie i reczny slaby

zmien sobie przod na jakies lepsiejsze na tyl ewentualnie lepsiejsze szczeki np. ferodo i bedziesz zadowolony

jak sie odpowiednio dba to sie nie zaciera, a reczny jak ma byc z prawdziwego zdarzenia to tylko hydraulik

> jak sie odpowiednio dba to sie nie zaciera, a reczny jak ma byc z

> prawdziwego zdarzenia to tylko hydraulik

napewno lepsze bebny fiatowskie niż zacisk od poldozera

> Ma ktoś cos takiego ciężko zaadoptować tarcze od uno do seja do tylu

> jest przy tym duzo roboty i jaki koszt, ma ktos fotki ??? Z

> gory dziękuję

Jak by kolega mógł napisać co przez to chce osiągnąć bo jestem strasznie ciekawy

> Jak by kolega mógł napisać co przez to chce osiągnąć bo jestem

> strasznie ciekawy

będzie mógł kupić 2 komplety green stafu

> będzie mógł kupić 2 komplety green stafu

No to teraz już wiem jednak to prawda że człowiek uczy sie całe życie i głupi umiera

> No to teraz już wiem jednak to prawda że człowiek uczy sie całe życie

> i głupi umiera

i jeszcze za to płaci... to jeszcze bardziej nie do pojęcia...

> i jeszcze za to płaci... to jeszcze bardziej nie do pojęcia...

Jednak jak sie głebiej zastanowić to chłop musi być szczęśliwy skoro ma tylko takie problemy i nie ma już na co wydawać

> Jak by kolega mógł napisać co przez to chce osiągnąć bo jestem

> strasznie ciekawy

Nie wiesz co:

- wyglad lepszy

- łatwo sie wymienia klocki

- bardziej odporne na przegrzanie

Bo sila hamowania to zalezy glownie od przeodu. Mimo to fajna sprawa, ale nie od poloneza

> Nie wiesz co:

> - wyglad lepszy

> - łatwo sie wymienia klocki

> - bardziej odporne na przegrzanie

> Bo sila hamowania to zalezy glownie od przeodu. Mimo to fajna sprawa,

> ale nie od poloneza

No tak wygląd lepszy to może faktycznie co do łatwości wymiany to bym polemizował bo oprócz klocków to trzeba jeszcze tłoczek w zacisku wcisnąć a ten sie lubi zapiekać co do grzania to tył sie raczej nie grzeje a istnieje niebezpieczeństwo że auto będzie zarzycać przy hamowaniu jak ham będzie za mocny

> No tak wygląd lepszy to może faktycznie co do łatwości wymiany to bym

> polemizował bo oprócz klocków to trzeba jeszcze tłoczek w

Wiesz co, chyba nigdy nie wymieniales z tylu okladzin , pozatym wystarczy rzucic okiem i wiadomo jaki stan klockow a przy bebnach nie ma tak latwo. Do wciskania tłoczkow jest specjalny przyrzad - ktory sobie mozna zrobic samemu

> zacisku wcisnąć a ten sie lubi zapiekać co do grzania to tył sie

> raczej nie grzeje a istnieje niebezpieczeństwo że auto będzie

> zarzycać przy hamowaniu jak ham będzie za mocny

Własnie po to sa korektory sily hamowania, zeby tyl nie byl za mocny. Jak bys to usunal to tak samo byloby przy bebnach.

> Wiesz co, chyba nigdy nie wymieniales z tylu okladzin , pozatym

> wystarczy rzucic okiem i wiadomo jaki stan klockow a przy

> bebnach nie ma tak latwo. Do wciskania tłoczkow jest specjalny

> przyrzad - ktory sobie mozna zrobic samemu

> Własnie po to sa korektory sily hamowania, zeby tyl nie byl za mocny.

> Jak bys to usunal to tak samo byloby przy bebnach.

Patrze na nie od 25lat Co do wciskania tłoczków to tylne sie wkręca ale to pewnie wiesz tylko źle ci sie napisało korektor hamowania jest obliczony do odpowiedniej wydajności cylinderków więc zmiana tego co poza nim nie ma sensu tylne tarcze stosuje się teraz przeważnie dla systemów z ABS bo odchodzi niebezpieczeństwo zbyt mocnego hamowania a wracając do zacisków jak sie tłoczki zapiekają to nic nie wciśniesz ani nie wkręcisz trzeba rozebrać i przeczyścić

> ale nie od poloneza

nawet konstruktorzy poloneza przeszli na bembny z tyłu...

Takie "przekładki" uważam za bardziej głupie niż niebieskie neony pod autem albo migające na niebiesko diody w lampach z przoduuu... (sorki MuCu - musiałem )

> mozesz zaadoptowac tylne tarcze z zaciskami od kanta. do malca sie da

> to i do cento wejda

> wyglada to mniej wiecej tak:

Jak tak patrze na tego malucha na zdjęciuto był taki film z Bondem bodajże łada jak zachamowała to koła w miejscu a reszte budy pojechało dalej tyle tam rdzy