witam

Czy ktoś z Was zmieniał olej z półsyntetyka na syntetyk. Jakie macie doświadczenia? Niby nie powinno się w tą stronę zmieniać, przynajmniej przy takim przebiegu ale cały czas się zastanawiam czy warto. Może bravci będzie lepiej.

> witam

> Czy ktoś z Was zmieniał olej z półsyntetyka na syntetyk. Jakie macie

> doświadczenia? Niby nie powinno się w tą stronę zmieniać,

> przynajmniej przy takim przebiegu ale cały czas się zastanawiam

> czy warto. Może bravci będzie lepiej.

Sko wiesz, że się nie powinno, to zawsze możesz spróbować .

Koniecznie podziel się obserwacjami czy brawci lepiej .

PS. Co ci przeszkadza półsyntetyk ?

> witam

> Czy ktoś z Was zmieniał olej z półsyntetyka na syntetyk. Jakie macie

> doświadczenia? Niby nie powinno się w tą stronę zmieniać,

> przynajmniej przy takim przebiegu ale cały czas się zastanawiam

> czy warto. Może bravci będzie lepiej.

Co Ci to da? Jaki to ma sens? W jaki sposób ma to brawci pomóc? Ci co cudują z olejami, potem piszą rozpaczliwe posty na forum. Masz półsyntetyk to wlej taki sam, tej samej firmy i nie będziesz miał problemów.

> Co Ci to da? Jaki to ma sens? W jaki sposób ma to brawci pomóc? Ci co

> cudują z olejami, potem piszą rozpaczliwe posty na forum. Masz

> półsyntetyk to wlej taki sam, tej samej firmy i nie będziesz

> miał problemów.

I pewnie tak zrobię. Daleki jestem od eksperymentowania, naszła mnie taka myśl więc się zapytałem.

Ja tak zrobiłem. Przy przebiegu 128 tys. km zmieniłem Mobil Super S 10W40 na Mobil 1 5W50. Zrobiłem już 40 tys. i silnik jest w najlepszym porządku, bierze 0,5 l oleju na 15 tys., popychacze nie hałasują, co zdarzało się na półsyntetyku.

> witam

> Czy ktoś z Was zmieniał olej z półsyntetyka na syntetyk.

Z tego co mi wiadomo to nie jest zalecane.

poczytaj troszkę czym się różni syntetyk od półsyntetyka........

a reszta jest w tym:

np. 25W/60......

jest to klasyfikacja lepkościowa SAE

pierwsza część okresla - niskie temperatury, czyli jak olej się w nich zachowuje.......

25W

20W

15W

10W

5W

0W

im mniejsza liczba....tym olej rzadszy w niskich temperaturach.......

i dla przykładu.......0W pozwala uruchomić silnik przy temp -35C, 5W przy -30C....itd.........

ale też jeśli chodzi o autka....to nie każdy silnik toleruje rzadkie oleje........

a teraz druga część.....

60

50

40

30

20

określa ona jak olej zachowuje się w wysokich temperaturach........

przyjmuje się, że oleje 50 i 60 to oleje które znoszą wysokie temperatury...i są jakby przeznaczone do jazdy sportowej........

20 i 30 to oleje bardzo rzadkie - energooszczędne....lecz nie we wszystkich silnikach da je się stosować........

Zawsze wymieniam olej w nowym samochodzie na syntetyk, jest OK

przeciecz silnik mniej cierpi podczas zimnego rozruchu, olej rzadszy,

a po ośągnieciu temperatury lepkość jest taka sama .Odnośnie mitu

płukania liczba zasadowa (siarczanów i detergentów) jest podobna

jak nie taka sama u nowoczesnych olejów mineralnych półsyntetycznych i syntetycznych.Syntetyk to:

-lepszy zimny rozruch

-mniej nagarów (nie świni śię tak)

-około 2,5 raza dłuższe życie silnika

-itp.

W samolotach są, tylko syntetyki od wielu lat , z stamtąd przyszły

do samochodów , większa niezawodność mechanizmów.

Od lat pomykam na M1 5W50 i jest OK. Pomiedzy wymianami nic nie dolewam.

Boa

Castrol GTD Magnatec 10W 40 Syntetyk i gitara gra

> Castrol GTD Magnatec 10W 40 Syntetyk i gitara gra

10W40 to półsyntetyk!

> poczytaj troszkę czym się różni syntetyk od półsyntetyka........

> a reszta jest w tym:

> np. 25W/60......

> jest to klasyfikacja lepkościowa SAE

> pierwsza część okresla - niskie temperatury, czyli jak olej się w

> nich zachowuje.......

> 25W

> 20W

> 15W

> 10W

> 5W

> 0W

> im mniejsza liczba....tym olej rzadszy w niskich temperaturach.......

> i dla przykładu.......0W pozwala uruchomić silnik przy temp -35C, 5W

> przy -30C....itd.........

> ale też jeśli chodzi o autka....to nie każdy silnik toleruje rzadkie

> oleje........

> a teraz druga część.....

> 60

> 50

> 40

> 30

> 20

> określa ona jak olej zachowuje się w wysokich temperaturach........

> przyjmuje się, że oleje 50 i 60 to oleje które znoszą wysokie

> temperatury...i są jakby przeznaczone do jazdy sportowej........

> 20 i 30 to oleje bardzo rzadkie - energooszczędne....lecz nie we

> wszystkich silnikach da je się stosować........

To wszystko wiem. Chodziło mi tylko o to czy nie będzie jakiejś niespodzianki typu np. wyciek

> Ja tak zrobiłem. Przy przebiegu 128 tys. km zmieniłem Mobil Super S

> 10W40 na Mobil 1 5W50. Zrobiłem już 40 tys. i silnik jest w

> najlepszym porządku, bierze 0,5 l oleju na 15 tys., popychacze

> nie hałasują, co zdarzało się na półsyntetyku.

I właśnie o tego typu posty mi chodziło, ewentualnie o takie gdy ktoś miał po wymianie oleju na syntetyk problem

> I właśnie o tego typu posty mi chodziło, ewentualnie o takie gdy ktoś

> miał po wymianie oleju na syntetyk problem

zauważ tylko, że każdy silnik jest inny bo pracował w odmiennych warunkach......

tak więc objawy mogą być lub nie........

to że ktoś nie miał nie znaczy że inny nie będzie ich miał.....

bo to jest mozliwe.......

> 10W40 to półsyntetyk!

Najważniejsze jest zadowolenie klienta

Boa

> 10W40 to półsyntetyk!

Hmmmm....Myslałem , że to syntetyk. Ale ok. Mój błąd

Nie widziałem jaki olej lał poprzedni właściciel i zalałem Castrolem GTD Magnatec 10W 40 (na razie jeden raz).

Mam przebieg 105000. Radzicie dalej lać ten sam olej (półyntetyczny) ??

> Hmmmm....Myslałem , że to syntetyk. Ale ok. Mój błąd

> Nie widziałem jaki olej lał poprzedni właściciel i zalałem Castrolem

> GTD Magnatec 10W 40 (na razie jeden raz).

> Mam przebieg 105000. Radzicie dalej lać ten sam olej (półyntetyczny)

> ??

A dlaczego nie? Masz jakiś problem z silnikiem, że chcesz zmieniać? Nie odczujesz różnicy a wydasz więcej kasy.

Problem uszczelnień i syntetycznych baz olejowych został rozwiązany ,

1990r . W.A.T . sprawdził nie było problemów ,jest OK.

ps. analizy, badania i prace badawcze są dostępne.

> Hmmmm....Myslałem , że to syntetyk. Ale ok. Mój błąd

> Nie widziałem jaki olej lał poprzedni właściciel i zalałem Castrolem

> GTD Magnatec 10W 40 (na razie jeden raz).

> Mam przebieg 105000. Radzicie dalej lać ten sam olej (półyntetyczny)

> ??

Lać.