Witam. Jak sie wymienia płyn chłodzący? Ile tam literków wchodzi? Jeszcze nie wymieniłam, a tu mrozik chwyta

> Witam. Jak sie wymienia płyn chłodzący? Ile tam literków wchodzi?

> Jeszcze nie wymieniłam, a tu mrozik chwyta

to, że mrozik chwyta nie znaczy, że koniecznie trzeba płyn zmieniać

może starczy sprawdzić temperaturę krzepnięcia...

jeżeli będzie w okolicach -25oC to jest ok

wchodzi książkowo zdaje się 5,8 litra w Twój silniczek

(zakładam, że to C16NZ)

wymiana polega na odkręceniu korka w zbiorniku

i spuszczeniu starego płynu przez najniżej położony

otwór w chłodnicy

dobrze jest dodatkowo przedmuchać (w miarę możliwości),

bo nie wszystko samo wypłynie

następnie wlewamy nowy płyn (przez zbiorniczek ),

uruchamiamy silnik i układ się odpowietrza

obserwując poziom dolewamy ile potrzeba

proste?

powodzenia

> Witam. Jak sie wymienia płyn chłodzący? Ile tam literków wchodzi?

> Jeszcze nie wymieniłam, a tu mrozik chwyta

Ja wymieniałem płyn przy okazji wymiany rozrządu wraz z pompą wody, dodatkowo mechanior odkręcił jakiś wąż w chłodnicy. Nowego płynu weszło prawie 5 literków, czyli około literka chyba zostało

pozdrawiam

> Ja wymieniałem płyn przy okazji wymiany rozrządu wraz z pompą wody,

> dodatkowo mechanior odkręcił jakiś wąż w chłodnicy. Nowego płynu

> weszło prawie 5 literków, czyli około literka chyba zostało

Skoro wymieniałeś pompę to musiał spłynąć cały płyn, pompa to najniższy punkt układu. Zalewałem układ po wymianie pompy w sierpniu i z 6 litrów zostało trochę na dnie baniaka.

Pozdroofka

Lelek czy ty wogóle sypiasz?? ...zawsze na forum...

u mnie gdzieś około literka jednak zostało, powinno wejść 5,8 a w baniaczku piątce troszkę płynu ostało się

> Lelek czy ty wogóle sypiasz??

Sie sypia.... Czasami

> u mnie gdzieś około literka jednak zostało, powinno wejść 5,8 a w

> baniaczku piątce troszkę płynu ostało się

Powiem Ci, że to dziwne. Dziurą po pompie powinno spłynąć wszystko. Stary płyn miałem czerwony, zalałem zielonym. Gdyby zmieszał się litr czerwonego z zielonym było by widać zmianę koloru ale w zbiorniczku jest taki sam jak w baniaczku. Na bank spłyneło wszystko.

Pozdroofka

> Sie sypia.... Czasami

> Powiem Ci, że to dziwne. Dziurą po pompie powinno spłynąć wszystko.

> Stary płyn miałem czerwony, zalałem zielonym. Gdyby zmieszał się

> litr czerwonego z zielonym było by widać zmianę koloru ale w

> zbiorniczku jest taki sam jak w baniaczku. Na bank spłyneło

> wszystko.

> Pozdroofka

Tak w 100% to nie bądz pewien ze wszystko spłynęło, wchlodnicy musiało cosik zostać. Chyba że odwróciłeś Astrę do góry kołami

> Skoro wymieniałeś pompę to musiał spłynąć cały płyn, pompa to

> najniższy punkt układu. Zalewałem układ po wymianie pompy w

> sierpniu i z 6 litrów zostało trochę na dnie baniaka.

> Pozdroofka

jak to najnizszy? przeciez z chlodnicy nie zejdzie.

najnizszy chyba w bloku silnika? :/

> przeciez z chlodnicy nie zejdzie

Zejdzie. Prześledź drogę węża wylotowego z chłodnicy i jego odgałęzienia

Pozdroofka

> to, że mrozik chwyta nie znaczy, że koniecznie trzeba płyn zmieniać

> może starczy sprawdzić temperaturę krzepnięcia...

> jeżeli będzie w okolicach -25oC to jest ok

> wchodzi książkowo zdaje się 5,8 litra w Twój silniczek

> (zakładam, że to C16NZ)

> wymiana polega na odkręceniu korka w zbiorniku

> i spuszczeniu starego płynu przez najniżej położony

> otwór w chłodnicy

> dobrze jest dodatkowo przedmuchać (w miarę możliwości),

> bo nie wszystko samo wypłynie

> następnie wlewamy nowy płyn (przez zbiorniczek ),

> uruchamiamy silnik i układ się odpowietrza

> obserwując poziom dolewamy ile potrzeba

> proste?

> powodzenia

W 1,6 XEL po nalaniu płynu należy odpowietrzyć układ, przez odkrecenie śrubki znajdującej się na obudowie termostatu.