Witam! Ja z kącika obok

Mam takie pytanko ponieważ chciałby zamienić moją poczciwą Asterkę na jakąś E36! Chciałbym się dowiedzieć co w tych autach szfankuje czy są awaryjne jak z częściami i na co zwrócić uwagę przy kupnie (to jest dla mnie istotne najbardziej!) Jakie są słabe strony tego samochodu? Na autko przeznaczam jakieś 10.000! Bardzo proszę o porady! Pozdrawiam!

> Witam! Ja z kącika obok

> Mam takie pytanko ponieważ chciałby zamienić moją poczciwą Asterkę na

> jakąś E36! Chciałbym się dowiedzieć co w tych autach szfankuje

> czy są awaryjne jak z częściami i na co zwrócić uwagę przy

> kupnie (to jest dla mnie istotne najbardziej!) Jakie są słabe

> strony tego samochodu? Na autko przeznaczam jakieś 10.000!

> Bardzo proszę o porady! Pozdrawiam!

siemanko

dobry wybor, ale za taka kaske to raczej nie poszalejesz..... chyba, ze sam sie do Reichu wybierzesz

jak ja kupowalem generalnie nie mialem pojecia o tym samochodzie tzn sam bym go nie sprawdzil przetrzepal go kolega z autokacika i powiedzial: "mozesz brac ".

jezdze nim od poczatku wrzesnia i oprocz kupna zarowki H1, zarowki postojowej, zarowki podswietlania panelu ogrzewania i wymiany oleju nic wiecej nie robilem

jakie jest spalanie nie wiem nie mierze

samochodem jezdzi sie bardzo fajnie, chociaz wczoraj tylny naped dal o sobie znac

generalnie polecam i powodzenia w poszukiwaniach zycze

A na co zwrócić uwagę przy kupnie?

> A na co zwrócić uwagę przy kupnie?

na przebieg np

moj tez wydawal mi sie podejrzanie maly 141kkm, ale praktycznie zero zuzytych materialow w srodku + ocena dwoch mechanikow, tym jednego, ktory tez powozi E36 i mowili, ze nie widzieli w takim stanie

a zwracasz uwage na to co przy kazdym samochodzie ja sie nie znam dlatego sam nie podjalem sie ogledzin

imho skoro pytasz sie co sprawdzic to (bez urazy ) tez bez mechanika / znawcy marki sie nie wybieraj na ogledziny

ja Ci podpowiem, ze warto najpierw zapytac o nr nadwozia i podac 7 ostatnich znakow TUTAJ i zobaczyc czy Twoje Coupe wczesniej nie bylo Touringiem

Coś jak ja - z opla na e36 Za 10 to kupisz albo coupe albo sedana

z okolic 92. Nie jestem pewien czy kupowanie w Polsce jest dobrym

pomysłem

Wg tego co mówią na bmw-club.pl dość szczegółowo sprawdzisz VIN

w ASO bmw lub puszczając posta tamże. Z mojego zwiadu wynika

że dobrze sprawdzić przeniesienie napędu, wał itp. Przejechać się,

ruszyć z trójki, wjechać na krawężnik posłuchać czy nie stuka nie

piszczy itp. Zawiecha podobnie jak w innych autach - przyhamować

czy nie ściąga przejechać się po wertepach czy nie stuka/dzwoni.

Niestety moje informacje to wyłącznie to co się naczytałem (0 praktyki):

Jak kupować BMW - poradnik

Dla mnie już się "szuka" 318ti compact w niemczech, mam nadzieję

że lada dzień jadę po niego Jak chcesz, to się dołącz - paliwko

taniej wyjdzie.

> Witam! Ja z kącika obok

> Mam takie pytanko ponieważ chciałby zamienić moją poczciwą Asterkę na

> jakąś E36! Chciałbym się dowiedzieć co w tych autach szfankuje

> czy są awaryjne jak z częściami i na co zwrócić uwagę przy

> kupnie (to jest dla mnie istotne najbardziej!) Jakie są słabe

> strony tego samochodu? Na autko przeznaczam jakieś 10.000!

> Bardzo proszę o porady! Pozdrawiam!

A jakiej wersji silnikowej szukasz? Ja moge polecic ze swojej strony silniki R6.

A za 10 tys. moim skromnym zdaniem niczego sensownego sie nie kupi, szukalem wlasnie 2 auta do domku i chcialem aby tez bylo to BMW ale niestety wyjazdy do niemiec ani w Polsce nie znalazlem nic godnego uwagi.

Wkoncu kupilem Astre wiec odwrotnie niz TY

> ja Ci podpowiem, ze warto najpierw zapytac o nr nadwozia i podac 7

> ostatnich znakow TUTAJ i zobaczyc czy Twoje Coupe wczesniej

> nie bylo Touringiem

hehe

dopiero teraz sprawdzilem i nawet wszystko sie zgadza

za 10 mozna kupic juz cos fajnego.. ale zalezy kto jedzie i gdzie jedzie, ja za 2 miesiace zmieniam tez asterke na cupe i nie bede mial problemu z kupieniem czegos lepszego, poniewaz rodzina prowadzi tam skup i sprzedaz aut wiec dostane cos odpowiedniego w przyjemnej cenie

> za 10 mozna kupic juz cos fajnego.. ale zalezy kto jedzie i gdzie

> jedzie, ja za 2 miesiace zmieniam tez asterke na cupe i nie

> bede mial problemu z kupieniem czegos lepszego, poniewaz rodzina

> prowadzi tam skup i sprzedaz aut wiec dostane cos odpowiedniego

> w przyjemnej cenie

oczywiscie mowie o naszych sasiadach za nysą łużycką

> oczywiscie mowie o naszych sasiadach za nysą łużycką

łe to moze koledze z autokącika byś jakiegoś compacta 318ti

załatwił ?

Dla mnie znaczy się

> łe to moze koledze z autokącika byś jakiegoś compacta 318ti

> załatwił ?

> Dla mnie znaczy się

takich jak ty jest wielu, ale powiem Ci ze nie mam na to czasu,ale jak bede jechal przed wyjazdem dam notke tu i na forum astry i jak ktos cos to pomoge..

> łe to moze koledze z autokącika byś jakiegoś compacta 318ti

> załatwił ?

> Dla mnie znaczy się

jest 1.8 is od mechanika.. zadbana i w eleganckim stanie no i z pewnej reki.. ale wiecej nie wiem jutro sie zapytam

Brat mojej szukal E36 (1,8) sedana w cenie 7 - 8 tys.

Kupil... i to nawet dwa auta

Pierwsze kupil z miesiac temu za 8,3 tys. - koles sprzedajacy fifarafa - bajerka, fura malina - "szwagier" wsiada w auto - "czemu kontrolka ladowania nie gasnie?" - " Tak, a to pierwszy raz widze, a zreszta ten typ tak ma"

No ale dobra - autko w tej cenie moze miec pewne defekty - kupil - (130 km od domu) - 30 km ujechal i polośka sie ukrecila - troche popyskowal z gosciem i dostal kase

Kolejne auto kupil chyba z 2 tygonie temu - za 7,3 tys. "golaska", ale za to z LPG - tutaj sprzedajacy od razu uprzedzal i opowiedzial wszystko dokladnie co i jak z autem, pokazal fakturki - auto kupione i jak narazie "szwageir" je sobie chwali - tyle tylko, ze musi kupic nowy wydech (to juz wiedzial przy kupnie).

> Brat mojej szukal E36 (1,8) sedana w cenie 7 - 8 tys.

> Kupil... i to nawet dwa auta

> Pierwsze kupil z miesiac temu za 8,3 tys. - koles sprzedajacy

> fifarafa - bajerka, fura malina - "szwagier" wsiada w auto -

> "czemu kontrolka ladowania nie gasnie?" - " Tak, a to pierwszy

> raz widze, a zreszta ten typ tak ma"

> No ale dobra - autko w tej cenie moze miec pewne defekty - kupil -

> (130 km od domu) - 30 km ujechal i polośka sie ukrecila -

> troche popyskowal z gosciem i dostal kase

> Kolejne auto kupil chyba z 2 tygonie temu - za 7,3 tys. "golaska",

> ale za to z LPG - tutaj sprzedajacy od razu uprzedzal i

> opowiedzial wszystko dokladnie co i jak z autem, pokazal

> fakturki - auto kupione i jak narazie "szwageir" je sobie chwali

> - tyle tylko, ze musi kupic nowy wydech (to juz wiedzial przy

> kupnie).

dlatego na okazje trzeba uwazac

ja nawet jak przyjechalem swoja do domu (500km) to bylem dalej sceptycznie nastawiony (czyt. nie do konca zadowolony), bo balem sie, ze moga byc jakies ukryte wady

teraz juz jestem szczesliwy

elo elo!! jezeli chodzi o mnie to polecam e36 z silnikami M-50 (rzedowe 6-scio cylindrowki), najmniejszy problem z eksploatacja. tylko jeden warunek!! nie zagazowana! po kupnie takiego auta o tym silniku mozesz zapomniec o wymianie paska poniewaz go tam nie ma jest lancuszek ktory wymienia sie co jakies 200tys km. jezeli jednak nie chcesz duzych pojemnosci to polecam 4-ro cylindrowe 1.8 poj. 1,8is badz zwykle 1,8. is moze byc o tyle klopotliwy ze czasomi trzeba dlugo czekac za czesciami i sa drogie ze wzgledu na nietypowy silnik. zwykle 1,8 jest na tyle lubiane ze nie ma problewmow z czesciami i tymi silnikami.. ale!! uwazaj na silniki 1,8 o oznaczeniu M-40.. maja pewne wady: walki, popychacze itp. polecam 18 z silnikiem M-43 bardzo chwalone wsrod wlascicieli bmw (malo nawalaja.. praktycznie wogole jezeli sie o nie dba). teraz male wyjasnienie.. silnik M-40 wychodzil do chyba 7 miesiaca 1993 roku.. a M-43 od 7.93, wiec szukaj rocznika powyzej 93.. a teraz napewno znajdziesz takiego za 10.000zl ..bo jest tego full z niemiec (i najlepiej kupuj z niemiec i z ksiazka servisowa koniecznie!!)

powodzenia!! juakby co to zapraszam na forum WildPowerOstrow

..bylbym, zapomnial!! uwazaj na korozje, bo e36 nie maja tak dobrych blach jak e30 (slabe punkty to progi- otwory pod lewarek, i doly drzwi). pozdro!!

a 318ti to ten sam silniczek co is ?

Bo właśnie takie im chodzi po głowie, tak z okolic '95-'97

> po kupnie

> takiego auta o tym silniku mozesz zapomniec o wymianie paska

> poniewaz go tam nie ma jest lancuszek

1,8 is tez nie ma paska

> ale!! uwazaj na silniki 1,8 o oznaczeniu M-40.. maja

> pewne wady: walki, popychacze itp. polecam 18 z silnikiem M-43

> bardzo chwalone wsrod wlascicieli bmw (malo nawalaja..

> praktycznie wogole jezeli sie o nie dba). teraz male

> wyjasnienie.. silnik M-40 wychodzil do chyba 7 miesiaca 1993

> roku.. a M-43 od 7.93, wiec szukaj rocznika powyzej 93..

no wlasnie jak to jest z tymi oznaczeniami, bo ja nie wiem

M40 to zwykle 1,8 o mocy ~115KM, tak?

a M43 to is, 140KM?

dobrze kumam?

powiem szczerze ze do tej pory nie wiem co to za silnik 1.8ti, ale watpie zeby byl identyczny do 1.8 is.. bo 1,8is ma kute tloki, walki itp (no i ma 140km). starsze is mialy jeszcze dodatkowo regulowany kolektor dolotowy.. ten z regulacja wychodzil w e30. na temat 1.8ti wiem tylko tyle ze jest ich malo i zadko kto wie czym sie rozni od zwyklego 1.8... no i 1.8ti wychodzil w kompaktach

1.8is- nie pamietam juz czy mial pasek czy lancuszek.. ale wydaje mi sie ze jest na lancuszku.. bynajmiej ten z e36 (bez regulowanych kolektorow dolotowych)

silniki 1.8 (zwykly) wychodzily w bardzo roznych wersjach te najblizsze rocznikow ktorymi sie interesujesz to wlasnie M40 i M43.. jak juz pisalem. 1.8 (zwykle) z oznaczeniem M40 unikaj a 1.8 (tez zwykle) z oznaczeniem M43 bierz od reki. M43 wychodzily od polowy 1993roku..

No to może jeszcze ja się wypowiem, nie patrz na to czy m40 czy nie, tak w ogóle to polecam silnik 6cylindrowy więc 2.0, nie IS - nigdy w życiu, silnik cholernie drogi w eksploatacji, silnik 1.6 - nie ciągnie modelu E36 tak jak powinien, jest za słaby, 1.8 miały kiepskie wyposarzenie, a isy tak wspomnialem są drogie.

Tak w ogóle po polecam strone www.bmw-sport.pl

aa i dopytaj kogoś z tego forum w jaki sposób sprawdza się faktyczny przebieg w E36, jest jakaś kombinacja wciskania guzików Pozdrawiam

> No to może jeszcze ja się wypowiem, nie patrz na to czy m40 czy nie,

> tak w ogóle to polecam silnik 6cylindrowy więc 2.0, nie IS -

> nigdy w życiu, silnik cholernie drogi w eksploatacji, silnik 1.6

> - nie ciągnie modelu E36 tak jak powinien, jest za słaby, 1.8

> miały kiepskie wyposarzenie, a isy tak wspomnialem są drogie.

> Tak w ogóle po polecam strone www.bmw-sport.pl

> aa i dopytaj kogoś z tego forum w jaki sposób sprawdza się faktyczny

> przebieg w E36, jest jakaś kombinacja wciskania guzików

> Pozdrawiam

a czym sie przejawiaja wysokie koszty eksploatacji ISa?

> aa i dopytaj kogoś z tego forum w jaki sposób sprawdza się >faktyczny

> przebieg w E36, jest jakaś kombinacja wciskania guzików

no przez to Twoje na koncu to nie wiem czy go podpuszczasz czy nie, ale w kazdym razie ta kombinacja guzikow to sciema

> powiem szczerze ze do tej pory nie wiem co to za silnik 1.8ti, ale

Dane techniczne wskazując iż to jest to samo co is:

318is & 318ti:

1796cm3 średnica cyl:84,00 skok tłoka:81,00 st sprężania :10,00 kW:103 KM:140 obr max:6000 Nm:175 max moment przy:4500obr

Jedyna różnica wynikająca z masy pojazdu:

Compact 9.9s 0-100

Coupe 10.3s 0-100

Więc ponieważ dokładnie do takiego silniczka się przymierzam

proszę o rozwinięcie kwestii kosztów użytkowania...

> a czym sie przejawiaja wysokie koszty eksploatacji ISa?

np. rozrząd kosztuje dość dużo mistrzu

inna chłodnica, inna pompa wody, inne przewody... i droższe niż w normalnym silniku 8zaworowym.

No ale jeśli chcesz fajne autko to kup bmw z vanosem... 2 z 3 aut musi co 4 latka wymieniać koło dmumasowe.

a i ta kombinajca istnieje, jutro dopytam i wam napisze

> inna chłodnica, inna pompa wody, inne przewody...

... inna przyjmność z jazdy

P.S. A ceny tylko kilku elementow silnika IS-a sa zdecydowanie wyzsze niz osmiozaworowki.

> a i ta kombinajca istnieje, jutro dopytam i wam napisze

nie istnieje

ja mam wersje z jednym przyciskiem, wciska sie przycisk i przekreca kluczyk, ale zmienic ten przebieg to nieduzy problem

Coś takiego kupuje http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1749206

była na przeglądzie wszystko OK! a wy co myślicie??

> Coś takiego kupuje

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1749206

> była na przeglądzie wszystko OK! a wy co myślicie??

ciekawy srodek, pewnie te nowsze taki mialy chciaz starszy mi sie bardziej podoba- kwestia gustu

mi nic nie podpada na zdjeciach.... no troche kierownica wytarta jest... ale moze przy ~190kkm juz tak jest

oby sie dobrze sprawowala

> mi nic nie podpada na zdjeciach.... no troche kierownica wytarta

i jeszcze jedno.........................................

mało paliwa w baku

> i jeszcze jedno.........................................

> mało paliwa w baku

Chłopie, ta akurat z antarktydy sprowadzona - termometr (?) pokazuje -40

Ciekawy stan licznika owe 193008... czyżby odległość od warsztatu?

Ja szukam właśnie takiego compacta, ale 318

Te roczniki miały już asc, ale ta 316 nie ma? Kierownica wkazuje

że przebieg jest nieco modyfikowany. A czy osłona poduszki

pasażera powinna aż tak odstawać?

Ale co tam, tak tylko kraczę - jak się podoba, serducho zdrowe, olej nie siura i 4 śladów nie zostawia to bierz.

> Chłopie, ta akurat z antarktydy sprowadzona - termometr (?) pokazuje

> -40

> Ciekawy stan licznika owe 193008... czyżby odległość od warsztatu?

> Ja szukam właśnie takiego compacta, ale 318

> Te roczniki miały już asc, ale ta 316 nie ma? Kierownica wkazuje

> że przebieg jest nieco modyfikowany. A czy osłona poduszki

> pasażera powinna aż tak odstawać?

> Ale co tam, tak tylko kraczę - jak się podoba, serducho zdrowe, olej

> nie siura i 4 śladów nie zostawia to bierz.

Co do przebiegu to raczej więcej chociaż jest naklejka z przebiegiem na drzwiach ze stycznia tego roku z niemcowni.

Poduszka mogła być otwarta bo na kanale widać było że była lekko uderzona z przodu ale nie widać mocnych śladów mega zderzenia. Była na diagnozie i spaliny Ok więc nie powinna oleju łykać chociaż nigdy to nie wiadomo. Co to jest ASC???

ASC = kontrola trakcji. Ja się RWD boje i powiedziałem sobie ze musze

ją mieć. Tu masz opisanie:

http://318ti.org/notebook/asc/index.html

> Ja się RWD boje

ja tez, bedzie wesolo

Ten gościu miał wymienić sprężyny na normalne a nie na sportowe żeby nie był taki twardy i niski! i tu niespodzianka facet mówi nie da się bo .......?? nie wiadomo niby trzeba wymienić felgi i opony!

I dalej szukam autka Jakbyście widzieli coś fajnego na allegro z woj opolskiego i śląskiego to dajcie tu linka z góry thx cena do 15 tyś!

A co o takim myślicie?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1566079

> A co o takim myślicie?

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1566079

do zdjec nie mozna sie chyba przyczepic

ale 90KM to strasznie malo

> do zdjec nie mozna sie chyba przyczepic

> ale 90KM to strasznie malo

318tds miał 1665cm3 więc jakieś naciągane te dwa litry.

13.9sek/0-100kmh to jakiś płacz ze zgrzytaniem zębów.

Jestem na nie