Witam.Wczoraj robiłem w mojej astrze wymiane oleju,niestety przy wlewaniu świeżego troche sie za galopowałem i za dużo wlałem.Na miarce mam tak około 6-7 mm ponad max.Czy coś może ucierpiec jak bede z takim stanem oleju jeździł,jeśli tak to jak najłatwiej pozbyć sie tego nadmiaru?Z góry dzieki za podpowiedzi.

PS.Wam też tak wolno otwiera sie ostatnio kącik?Czasami czekam i minute na otwarcie jakiegoś watku

Najszybciej strzykawką z wężykiem. Wprowadzić wężyk w miejsce bagnetu i odessać.

Nadmiar może wywalić np. simeringi na wale.

> Najszybciej strzykawką z wężykiem. Wprowadzić wężyk w miejsce bagnetu

> i odessać.

> Nadmiar może wywalić np. simeringi na wale.

Dokladnie tak!!Mnie wywalilo simmer na wale!!Od teraz pilnuje poziomu oleju jak nigdy!!

Dzisiaj juz kacik otwiera sie normalnie,bo chyba moga wejsc tylko zalogowani

> Dzisiaj juz kacik otwiera sie normalnie,bo chyba moga wejsc tylko

> zalogowani

No nie wiem... :

Quote:

---

40 użytkowników i

15 anonimów

przegląda aktualnie ten kącik.

---

Pozdroofka

> No nie wiem... :

> Quote:

> 40 użytkowników i 15 anonimów przegląda aktualnie ten kącik.

> Pozdroofka

Hmmmmmm,to dlaczego niemoge wejsc bez logowania??!!Pisze mi ze niemam dostepu do tego forum...

> Hmmmmmm,to dlaczego niemoge wejsc bez logowania??!!Pisze mi ze niemam

> dostepu do tego forum...

Rzeczywiście Nie wiem skąd to forum bierze statystyki, nie znam UBB.threads

Pozdroofka

U mnie jest tak samo.

Pzdr.

> Rzeczywiście Nie wiem skąd to forum bierze statystyki, nie znam

> UBB.threads

> Pozdroofka

ano wlasnie...

Pozdrowka

> Witam.Wczoraj robiłem w mojej astrze wymiane oleju,niestety przy

> wlewaniu świeżego troche sie za galopowałem i za dużo wlałem.Na

> miarce mam tak około 6-7 mm ponad max.Czy coś może ucierpiec jak

> bede z takim stanem oleju jeździł,jeśli tak to jak najłatwiej

> pozbyć sie tego nadmiaru?

Lepiej odessac, jak to radzą przedmówcy. Ja co prawda jeżdziłem jakis czas ze zbyt dużym poziomem oleju, i troche oleju dostało mi się do cylindra i na świecę, oraz do wymiany była uszczelka pod aparatem zapłonowym. Podsumowując - odsysasz i masz spokoj

> ano wlasnie...

Chyba, że tych 15-tu to ci, którzy próbowali wejść i dostali po oczach, że forum tylko dla zalogowanych

Pozdroofka

we Fiescie 1,25 zetec bylo kiedyś ok 3 - 4mm oleju ponad max i nic takiego sie nie dzialo a silniczek 60 000 km, olej full syntetyk jezdzil tak ok pol roku, ubylo moze 1 mm po kilku tys km przebiegu ale zadnych skutkow ubocznych

jak Ci bierze olej to mozesz zaryzykować i zostawić :-)

> we Fiescie 1,25 zetec bylo kiedyś ok 3 - 4mm oleju ponad max i nic

> takiego sie nie dzialo a silniczek 60 000 km, olej full syntetyk

> jezdzil tak ok pol roku, ubylo moze 1 mm po kilku tys km

> przebiegu ale zadnych skutkow ubocznych

> jak Ci bierze olej to mozesz zaryzykować i zostawić :-)

olejek już odessany i poziom jest teraz prawidłowy.Odpukać na razie za dużo nie bierze po 10000km ubyło z miarki 1/4 od maks do min .Dziekuje wszystkim za zainteresowanie i pomoc

pozwole sobie odswiezyc temacik. sprawdzilem dzisiaj stan oleju u siebie i wyszlo na zimnym silniku(2h postoju) jakies 4mm ponad max wskaznika.

wrocilem pod dom, odczekalem 10min po wylaczeniu silnika(Etzold kaze 5, instrukcja obslugi 2minuty) i poziom na bagnecie spadl(?) do MAX na bagnecie.

moje pytanie brzmi: czemu instrukcja i Etzold kaza sprawdzac olej po nagrzaniu ? czy zimny olej podobnie jak woda sie rozszerza?

roznica wskazan pomiedfzy zimnym a cieplym bylaby az tak duza (4mm) czy raczej to wina niewidocznej golym okiem roznicy wzniesien pomiedzy dwoma roznymi punktami sprawdzania??

> pozwole sobie odswiezyc temacik. sprawdzilem dzisiaj stan oleju u

> siebie i wyszlo na zimnym silniku(2h postoju) jakies 4mm ponad

> max wskaznika.

> wrocilem pod dom, odczekalem 10min po wylaczeniu silnika(Etzold kaze

> 5, instrukcja obslugi 2minuty) i poziom na bagnecie spadl(?) do

> MAX na bagnecie.

> moje pytanie brzmi: czemu instrukcja i Etzold kaza sprawdzac olej po

> nagrzaniu ? czy zimny olej podobnie jak woda sie rozszerza?

> roznica wskazan pomiedfzy zimnym a cieplym bylaby az tak duza (4mm)

> czy raczej to wina niewidocznej golym okiem roznicy wzniesien

> pomiedzy dwoma roznymi punktami sprawdzania??

Prawdopodobnie olej nie zdazyl calkowicie scieknac. Uzywasz minerala? Lub tez wyparowala z oleju wilgoc lub paliwo, lub tez, tak jak piszesz, zadzialala roznica poziomu. Obstawiam to ostatnie bo 4 mm to okolo 0.4 litra oleju...

> Prawdopodobnie olej nie zdazyl calkowicie scieknac. Uzywasz minerala?

> Lub tez wyparowala z oleju wilgoc lub paliwo, lub tez, tak jak

> piszesz, zadzialala roznica poziomu. Obstawiam to ostatnie bo 4

> mm to okolo 0.4 litra oleju...

uzywam 10w40. mysle ze profilaktycznie odessam sobie te 0,5litra. skoro na cieplym jest akurat na max to pol literka powinno dac akurat poziom wlasciwy posrodku min i max.

ale najpierw musze powtorzyc testy, tak prosta sprawa jak sprawdzenie oleju a tyle pytan mozna zrodzic

Witam i mam pytanko. Jak widać w podpisie mój silnik to X16SZR. Tydzień temu robiłem wymianę oleju na Shell 10W40. Stary olej został spuszczony całkowicie i zalałem Shella. Weszło całe 4 litry i teraz poziom oleju na zimnym silniku jest ponad max (jakieś 3 do 4 mm). Mam pytanko do posiadaczy aut z "moim" silnikiem. Ile oleju wlewacie? Z lektury wątku już wiem, że raczej powinienem trochę spuścić, ale jestem ciekaw jak to jest u innych. Auto ma 150kk.

Pozdro

> Witam i mam pytanko. Jak widać w podpisie mój silnik to X16SZR.

> Tydzień temu robiłem wymianę oleju na Shell 10W40. Stary olej

> został spuszczony całkowicie i zalałem Shella. Weszło całe 4

> litry i teraz poziom oleju na zimnym silniku jest ponad max

> (jakieś 3 do 4 mm). Mam pytanko do posiadaczy aut z "moim"

> silnikiem. Ile oleju wlewacie? Z lektury wątku już wiem, że

> raczej powinienem trochę spuścić, ale jestem ciekaw jak to jest

> u innych. Auto ma 150kk.

> Pozdro

książkowo wchodzi 3,5 l . Parę dni temu sam wymieniałem , weszło nieco ponad 3 l a poziom mam na ostatniej kresce poniżej max . 4 l to dużo za dużo i lepiej spuść nadmiar .

> książkowo wchodzi 3,5 l . Parę dni temu sam wymieniałem , weszło

> nieco ponad 3 l a poziom mam na ostatniej kresce poniżej max . 4

> l to dużo za dużo i lepiej spuść nadmiar .

I teraz lamerskie pytanie: jeśli pojeżdżę tak jeszcze tydzień to może się coś stać?

> I teraz lamerskie pytanie: jeśli pojeżdżę tak jeszcze tydzień to może

> się coś stać?

Może wydmuchać simmeringi na wale, na przykład

> Może wydmuchać simmeringi na wale, na przykład

A czy przez ten tydzień (jakieś 300 km zrobiłem) coś mogło się popaprać (simmeringi lub inne) i ewentualnie jak to poznać bo jestem cały w stresie?

Tak czy owak jutro jadę upuścić te 0,5 litra

Nie zadręczaj się tak. Jeśli coś się stało to odczujesz to dopiero za jakiś czas. Zacznie się pocić przy rozrządzie.

Na pewno nic się nie stało.

Odessij olej i ciesz się jazdą

> A czy przez ten tydzień (jakieś 300 km zrobiłem) coś mogło się

> popaprać (simmeringi lub inne) i ewentualnie jak to poznać bo

> jestem cały w stresie?

Trudno zgadnąć. Najprawdopodobniej nic, ale to tak samo jak byś zapytał: przez tydzień woziłem o 300 kg więcej niż maksymalny udźwig mojego auta. Czy mogło coś się stać?

> Tak czy owak jutro jadę upuścić te 0,5 litra

To najlepszy z twoich pomysłów dziś...

Pozdroofka

Można przecież samemu spuścić. Wystarczy strzykawka, wężyk i odessać (przez otwór od bagnetu)

> Nie zadręczaj się tak. Jeśli coś się stało to odczujesz to dopiero za

> jakiś czas. Zacznie się pocić przy rozrządzie.

> Na pewno nic się nie stało.

> Odessij olej i ciesz się jazdą

Sorry, że przynudzam, ale pomóżcie bo w tym jeszcze jestem żółtodziobem:

Jeśli by się okazal czarny scenariusz (uszkodzone simmeringi, jakaś uszczelka itp.) czy to oznacza w następstwie stałe branie oleju przez silnik?

Normalnie taki jestem wkur..., na siebie, że

> czy to oznacza w następstwie stałe branie oleju

> przez silnik?

Nie branie tylko wycieki. W przeciwieństwie do brania nie wymagają remontu silnika tylko wymiany uszczelki czy simmeringu.

> Normalnie taki jestem wkur..., na siebie, że

Daj spokój, na 99% nic sie jeszcze nie stało. Upuść/odessij nadmiar i zapomnij.

> Nie branie tylko wycieki. W przeciwieństwie do brania nie wymagają

> remontu silnika tylko wymiany uszczelki czy simmeringu.

> Daj spokój, na 99% nic sie jeszcze nie stało. Upuść/odessij nadmiar i

> zapomnij.

Dobra, już daję spokój. Dzięki za kojące rady . Czajnik ze mnie, ale wiecie jak to jest mieć pierwsze w życiu własne auto. Człowiek robi aferę jak mucha usiądzie, a co dopiero jak mowa o wyciekach z silnika.

Pozdrówki serdeczne

> pierwsze w życiu własne auto.

> Człowiek

> robi aferę jak mucha usiądzie, a co dopiero jak mowa o wyciekach

> z silnika.

Moje nie pierwsze, ale zachowuję się podobnie