Witam wszystkich, zamierzam kupic Asterke (jak w temacie). Czy cena 48 jest OK? Przebieg okolo 40 000 km. Prosze o kilka rad na co zwrocic uwage.... nie chce sie dac zrobic...

> Witam wszystkich, zamierzam kupic Asterke (jak w temacie). Czy cena

> 48 jest OK? Przebieg okolo 40 000 km. Prosze o kilka rad na co

> zwrocic uwage.... nie chce sie dac zrobic...

mało takich Astr jeździ

weź to auto do ASO, zapłać i niech sprawdzą wszystko - zawieche, blacharke, silnik

bez tego, kupujesz w ciemno

zresztą tak tzreba postępować z każdym autem używanym za duże pieniądze

> mało takich Astr jeździ

> weź to auto do ASO, zapłać i niech sprawdzą wszystko - zawieche,

> blacharke, silnik

> bez tego, kupujesz w ciemno

> zresztą tak tzreba postępować z każdym autem używanym za duże

> pieniądze

1 - Co rozumiesz piszac: "malo takich Astr jezdzi"?

2 - Ja ten samochod w ASO Opla kupiuj e jako Uzywan...jest po przegladzie., i jeszcze na gwarancji...ale jak sie nasluchalem co na roznych serwisach sie dzieje to juz nikomu nie wierze.,..

Na co zwrocic szczegolna uwage przyed zakupem...co moge spawdzic sam...?

> 1 - Co rozumiesz piszac: "malo takich Astr jezdzi"?

ano mało

mało w ogóle III, a co mówić z dieslem cdti 100KM

> 2 - Ja ten samochod w ASO Opla kupiuj e jako Uzywan...jest po

> przegladzie., i jeszcze na gwarancji...ale jak sie nasluchalem

> co na roznych serwisach sie dzieje to juz nikomu nie wierze.,..

> Na co zwrocic szczegolna uwage przyed zakupem...co moge spawdzic

> sam...?

kto to sprzedaje - kto był właścicielem ?

klient zostawił w rozliczeniu, czy to auto testowe ASO?

bezwypadkowe ?

bo dziwne, że ktoś diesla oddaje po 2 latach eksploatacji

samemu będzi Ci cieżko cokolwiek sprawdzić

> ano mało

> mało w ogóle III, a co mówić z dieslem cdti 100KM

> kto to sprzedaje - kto był właścicielem ?

> klient zostawił w rozliczeniu, czy to auto testowe ASO?

> bezwypadkowe ?

> bo dziwne, że ktoś diesla oddaje po 2 latach eksploatacji

> samemu będzi Ci cieżko cokolwiek sprawdzić

Samochod sprowadzony przez salon z zagranicy. Uszkodzony byl lewy blotnik przedni, naprawiany na salonie (wg. norm i wymogow producenta).

W pelni sprawny z gwarancja do X.2007.

Kurde pomozcie please => bo nie chce wywalic 47 kola i zalowac ... a chetnie dolacze do klubu. (do tej pory mialem Punto II)

> Samochod sprowadzony przez salon z zagranicy. Uszkodzony byl lewy

> blotnik przedni, naprawiany na salonie (wg. norm i wymogow

> producenta).

> W pelni sprawny z gwarancja do X.2007.

> Kurde pomozcie please => bo nie chce wywalic 47 kola i zalowac ... a

> chetnie dolacze do klubu. (do tej pory mialem Punto II)

kuna troche duzo kasy jak na sprowadzany ale prawda jest taka jak jest gwarancja to nie powinienes się tak nerwować w czasie roku jeżeli coś wyskoczy to jesteś kryty przez salon wedłóg mnie nie wiele jesteś wstanie sprawdzić sam BEZ INGERENCJI FACHOWCÓW

> Samochod sprowadzony przez salon z zagranicy. Uszkodzony byl lewy

> blotnik przedni, naprawiany na salonie (wg. norm i wymogow

> producenta).

> W pelni sprawny z gwarancja do X.2007.

> Kurde pomozcie please => bo nie chce wywalic 47 kola i zalowac ... a

> chetnie dolacze do klubu. (do tej pory mialem Punto II)

ale co Ci mozemy pomóc zdalnie

trza wziąć czujnik lakieru i sprawdzić co rzeczywiscie było robione

wziąć jakiegoś majstra co się zna na dieslach i niech obluka, przejedzie się i oceni

coż więcej można doradzić

a uważać trzeba, bo jeśli był mocniej uderzony, to i silnik mógł dostać po kościach

szczeóglnie diesle z turbiną są wrażliwe na mocniejsze stłuczki

a przede wszystkim niech jaki mod przeniesie ten wątek na kącik techniczny

> mało takich Astr jeździ

Najwiecej takich wersji jezdzi jako sluzbowe u przedstawicieli handlowych.

> Najwiecej takich wersji jezdzi jako sluzbowe u przedstawicieli

> handlowych.

Ta ma 34 tys km przebiegu ziec nie wyglada na sluzbowke.

OK, samochod jest w Wa-wie - Raszyn dokladnie, gdzie w zwiazku z tym najblizej moge ja sprawdzic (jakies namiary na stacje diagnostczna?)

> Ta ma 34 tys km przebiegu ziec nie wyglada na sluzbowke.

> OK, samochod jest w Wa-wie - Raszyn dokladnie, gdzie w zwiazku z tym

> najblizej moge ja sprawdzic (jakies namiary na stacje

> diagnostczna?)

najlepsze byłoby ASO

ale jak to sprzedaje ASO, to gdzie tu teraz sprawdzić

myślisz, ze dadzą Ci auto ... jakby dali, to można umówić się kącikowym warsztacie Autoexpert

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=273649145&an=0&page=0#Post273649145

> najlepsze byłoby ASO

> ale jak to sprzedaje ASO, to gdzie tu teraz sprawdzić

> myślisz, ze dadzą Ci auto ... jakby dali, to można umówić się

> kącikowym warsztacie Autoexpert

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=273649145&an=0&page=0#Post273649145

Problem w tym, ze AUto expert specjalizuje sie w elektronice samochodowej a nie w geometri zawieszen, punktach bazowych...itp.

WLASNIE...podstawoe pytani:

1 -Co jest najwazniejsze do sprawdzenia w takim samochodzie.

2- Poleccie mi prosze jakis serwis w Raszynie byle nie autoryzowany bo tam zamierzam kupic.

> a przede wszystkim niech jaki mod przeniesie ten wątek na kącik

> techniczny

Do usług

Pozdrowienia

> Witam wszystkich, zamierzam kupic Asterke (jak w temacie). Czy cena

> 48 jest OK? Przebieg okolo 40 000 km.

Czy jest OK musisz ocenić sam.

Za 2005 rok wersja Elegance i 26 tys. przebiegu, bezwypadkowa zapłaciłem 50 tys. - przyprowadzona z Niemiec, z komisu.

> Witam wszystkich, zamierzam kupic Asterke (jak w temacie). Czy cena

> 48 jest OK? Przebieg okolo 40 000 km. Prosze o kilka rad na co

> zwrocic uwage.... nie chce sie dac zrobic...

Czy to TEN egzemplarz?

Wygląda OK, ale nie o wygląd tu idzie, tylko o sprawność.

Myślę, że ciężko będzie wziąć samochod z ASO do sprawdzenia do innego warsztatu. Ale jak jeszcze jest gwarancja, to można brać i mieć nadzieję, że jak coś wyjdzie to na gwarancji.

P.S. Zajrzyj na moją stronę w podpisie, jest tam trochę na temat mojego egzemplarza.

> Czy to TEN egzemplarz?

> Wygląda OK, ale nie o wygląd tu idzie, tylko o sprawność.

> Myślę, że ciężko będzie wziąć samochod z ASO do sprawdzenia do innego

> warsztatu. Ale jak jeszcze jest gwarancja, to można brać i mieć

> nadzieję, że jak coś wyjdzie to na gwarancji.

> P.S. Zajrzyj na moją stronę w podpisie, jest tam trochę na temat

> mojego egzemplarza.

Auto masz super> tylko, ze to benzynka. Ja szukam Diesla jednak. Tak to ten z Diexie. Wiem Jakie machery sa na serwisach... wiec troche tez sie boje... Prosilem goscia o przyslanie aktualnych zdjec bo te z ogloszenia sa nie aktualne to przyslal zdjecia wnetrza zapapranego...a zewnetrzna czesc auto dal zdjecia stare (tak naprawde z innego samochodu) wiec cos kombinuja...

> Wiem Jakie machery sa na serwisach... wiec

> troche tez sie boje... Prosilem goscia o przyslanie aktualnych

> zdjec bo te z ogloszenia sa nie aktualne to przyslal zdjecia

> wnetrza zapapranego...a zewnetrzna czesc auto dal zdjecia stare

> (tak naprawde z innego samochodu) wiec cos kombinuja...

A co mają nie kombinować? To taki sam komis jak gdzie indziej. IMHO możesz zapomnieć że auto było naprawiane zgodnie z surowymi wymogami ASO. Niech Ci pokaże zdjęcia sprzed naprawy.

> A co mają nie kombinować? To taki sam komis jak gdzie indziej. IMHO

> możesz zapomnieć że auto było naprawiane zgodnie z surowymi

> wymogami ASO. Niech Ci pokaże zdjęcia sprzed naprawy.

Zgadza się, z fabrycznymi samochodami kombinują jak się uszkodzą, a ze sprowadzonym przez nich nie będą (nie ma pewności że dali orginalne nowe części). Najlepiej jak kolega pisze niech pokażą fotkę jak był uszkodzony i te miejsca dobrze przejrzeć.

bierz bryke i do innego ASO podjedz, a przy okazji bedziesz mial jazde testowa. jezeli nie chce przystac na taki warunek to powiedz im: do widzenia.

za taka kase masz duzo diesli do wyboru