I chcialem zpaytac o jakies opinie userow .... ogolnie musi byc diesel a co do wersji silnika to w sumie nawet 1,7 by moglo byc w ostatecznisci , jednak ktora wersje najlepiej (awaryjnosc , ekonomia itp. )

> I chcialem zpaytac o jakies opinie userow .... ogolnie musi byc

> diesel a co do wersji silnika to w sumie nawet 1,7 by moglo byc

> w ostatecznisci , jednak ktora wersje najlepiej (awaryjnosc ,

> ekonomia itp. )

nie ma znaczenia wersja

rocznik ma, bo od któregoś (1999r?) były lepsze blachy

co do reszty, to stan danego egzemplarza - blacharka, silnik, zawiecha - sprawdzasz u mechanika, który się zna (np. ASO)

> nie ma znaczenia wersja

> rocznik ma, bo od któregoś (1999r?) były lepsze blachy

> co do reszty, to stan danego egzemplarza - blacharka, silnik,

> zawiecha - sprawdzasz u mechanika, który się zna (np. ASO)

no oglnie silnik 1.7 odpada bo byl produkowany do 96 roku bodajrze , co do blach to wiem tylko nei wime czy bedize mnie stac na taka po faceliftingu ...

a co do tych dwoch 2 litorwych dieslie co do trwalosci i ekonomi to nei ma zby duzych roznic ??

> I chcialem zpaytac o jakies opinie userow .... ogolnie musi byc

> diesel a co do wersji silnika to w sumie nawet 1,7 by moglo byc

> w ostatecznisci , jednak ktora wersje najlepiej (awaryjnosc ,

> ekonomia itp. )

Silnik 1.7 isuzu ladnie wciska w fotel i jak dla mnie jest przyjemna jazda z taka jednostka napedowa...

Kupujac Vectre z 96 na pewno bedziesz musial sie liczyc z tym, zeby przeszla delikatne odswiezenie(nadkola, progi). Oczywiscie wszytsko jest uzaleznione od tego jak dbal o oautko poprzedni wlasiciel :d

Z pozostalymi rocznikami zapewne rowniez dopatrzysz sie jakis nieprawidlowosci w stanie blacahrki.

Nie wiem jak w silnikach wysokopreznych ale np. w silnika niskopreznuch padaja czujniki polozenia walu...

Osobiscie pokusilbym sie na silnik 2.2 Dti albo przynajmniej 2.0Dti...

A ekonomia jak w kazdym aucie zalezy od tego jak sie -je

co do ogolnej awaryjnosci moge powiedziec ze czesta dolegliwoscia sa luzy na tylnich wachaczach (tulejki do wymiany, niezbyt drogo) i drazek stabilizatora... poza tym u ojca trzeba bylo dwa razy wymieniac podswietlanie klimy i raz licznika. od dizlu sie nei wypowiem bo nie mam

> Silnik 1.7 isuzu ladnie wciska w fotel

niezbyt fortunne okreslenie ten silnik moze i by wciskal w fotel ale w maluchu a nie w ciezkiej vectrze

> co do ogolnej awaryjnosci moge powiedziec ze czesta dolegliwoscia sa

> luzy na tylnich wachaczach (tulejki do wymiany, niezbyt drogo) i

> drazek stabilizatora... poza tym u ojca trzeba bylo dwa razy

> wymieniac podswietlanie klimy i raz licznika. od dizlu sie nei

> wypowiem bo nie mam

ogolnie jakies glowne mankamenty znam , ale wlansie nie moge sie o dieslu doczytac za duzo , nawet spalania itp.

JEszcze biore pod uwage mondeo mk2 kombi 1.8 td , jest ciut tanszy od vectry , i sam jzu nie wiem , jakos bardziej widzi mi sie vectra ...

> niezbyt fortunne okreslenie ten silnik moze i by wciskal w fotel ale

> w maluchu a nie w ciezkiej vectrze

hmm no tez mi sie tak zdaje ze o zrywnosci nie ma co mowic ... raczej o to nawetn ie pytalem , po w miare szybkim seju czas na ekonomicznego diesla

> ogolnie jakies glowne mankamenty znam , ale wlansie nie moge sie o

> dieslu doczytac za duzo , nawet spalania itp.

> JEszcze biore pod uwage mondeo mk2 kombi 1.8 td , jest ciut tanszy od

> vectry , i sam jzu nie wiem , jakos bardziej widzi mi sie vectra

> ...

imho vectra ladniejsza zwlasza po lifcie w 99r

> hmm no tez mi sie tak zdaje ze o zrywnosci nie ma co mowic ...

> raczej o to nawetn ie pytalem , po w miare szybkim seju czas

> na ekonomicznego diesla

150km w C nawet daje rade

> imho vectra ladniejsza zwlasza po lifcie w 99r

tyle ze trzeba miec wiecej kasy .... ktora mnie ogranicza niestety .... na mondeo z 2000 roku mi styknie a na vectre po lifcie ciezko ....

nie wime czy pisalem chodzi o kombi w obu przypadkach

> 150km w C nawet daje rade

ta C to juz lezy zupelnie poza zasiegiem ....