> no wlasnie pewnie tak powiedzial bo nie sprzedaje

> futura moze i byc "klopotliwa" przy ladowaniu - ale ma wiekszy prad

> rozruchu.

być może , nie sprawdzałem tego ale wystarczy dać zalecany aku lub nieco większy i też będzie

> tak na marginesie dlaczego do niej potrzebny jest specjalny

> prostownik? :/

zalecenia producenta ; zwykły ładuje się prądem 1/10 C do napięcia 16 V na klemach przy podłączonym prostowniku . Futura wymaga prostownika z możliwością regulacji napięcia (nie natężenia) o jakiejś zalecanej wartości a ładowanie zwykłym sposobem może ją uszkodzić

Kupiłem Centrę Plus 50Ah 450A. Chciałem 45Ah ale nie było, a muszę w końcu oddać kumplowi akumulator. Mam nadzieję, że długo posłuży.

W sobotę zmierzę te napięcia, tylko nie wiem czy mój miernik będzie je potrafił zauważyć. Dzisiaj rano jak mierzyłem na akumulatorze pożyczonym od kolegi to pod obciążeniem było 13,6 - 13,7, tak się zmieniało więc o wiele mniejsza różnica.

> Dzisiaj rano jak mierzyłem na akumulatorze

> pożyczonym od kolegi to pod obciążeniem było 13,6 - 13,7, tak

> się zmieniało więc o wiele mniejsza różnica.

Bo w tamtym była walnięta cela. Myśle, że ten człowiek, który wykrył te 1,9 V u ciebie próbował sprytnie to wykorzystać zwalając winę na alternator, w końcu to wtedy wina klienta a nie reklamowanego akumulatora

Jako, że znalazłem foty więc to jest nieaktualne:

Quote:

---

Nie mam foty testera ale wygląda jak widełki któłre przykłada siedo bolców akumulatora a między nimi jest rezystor drutowy i woltomierz.

---

Takim czymś testował ci? :

> Takim czymś testował ci? :

To jest do testowania starych akumulatorów, kiedy można było dojść do pojedynczych ogniw baterii.

> Bo w tamtym była walnięta cela. Myśle, że ten człowiek, który wykrył

> te 1,9 V u ciebie próbował sprytnie to wykorzystać zwalając winę

> na alternator, w końcu to wtedy wina klienta a nie reklamowanego

> akumulatora

No może, ale on mi pokazywał na testerze ten wynik, chyba że to było coś innego. Ja mu powiedziałem że mierzyłem swoim miernikiem i nie zauważyłem takich dużych wahań. Ważne, że kase oddali.

> Takim czymś testował ci? :

Cały czas podłączał ten sam miernik, tylko coś zmieniał w ustawieniach. Wyświetlacz był elektroniczny.

> Kup nowy akumulator, podłącz, pomierz o ile spada napięcie przy

> włączonych światłach i dmuchawie na 2 i wtedy będziemy się

> zastanawiać

Wczoraj pomierzyłem i na mierniku pokazuje 13,4-13,6 tylko w takich granicach się waha. Czy to dużo?

Mierzyłem też miernikiem taty i tam wyniki były 13,7-13,9. Wahania takie same ale prąd ładowania inny

Muszę chyba kupić jakiś porządny miernik, a nie marketowy za 20 zł.

> Wczoraj pomierzyłem i na mierniku pokazuje 13,4-13,6 tylko w takich

> granicach się waha.

Zostaw i nic nie kombinuj, bo będziesz miał koszmary senne Dobrze masz. A nawet lepiej

Pozdroofka

> Zostaw i nic nie kombinuj, bo będziesz miał koszmary senne Dobrze

> masz. A nawet lepiej

Na taką odpowiedź czekałem Czyli walkę z akumulatorem uważam za skończoną, mam nadzieję na jak najdłuższy czas

Teraz się przenoszę do tyłu bo dzisiaj mi się zatrzymała nagle tylna wycieraczka. Już znalazłem słynny watek jak zaoszczędzić 600 zł. W weekend spróbuję zaoszczędzić.

Dzięki za porady

Pozdrawiam

> Czyli walkę z akumulatorem uważam za

> skończoną, mam nadzieję na jak najdłuższy czas

> Teraz się przenoszę do tyłu bo dzisiaj mi się zatrzymała nagle tylna

> wycieraczka.

Kuźwa, tak to jest... Jak zawalczysz z jednym - dupnie coś innego. U mnie jakaś plaga jarających się LEDów (może kurna za dużo ich mam... ) Zjarała się w zegarach. Wymieniłem to na drugi dzień zjarała się w konsoli. Wymieniłem to na drugi dzień w oświetleniu kabiny pasażerów z tyłu. Wymieniłem to zjarała się w światełku przy lusterku. Postanowiłem nie wymieniać, w końcu 15 LEDów w lampce świeci nie gorzej niż 16 Od trzech dni spokój...

Pozdroofka

> Kuźwa, tak to jest... Jak zawalczysz z jednym - dupnie coś innego. U

> mnie jakaś plaga jarających się LEDów (może kurna za dużo ich

> mam... ) Zjarała się w zegarach. Wymieniłem to na drugi dzień

> zjarała się w konsoli. Wymieniłem to na drugi dzień w

> oświetleniu kabiny pasażerów z tyłu. Wymieniłem to zjarała się w

> światełku przy lusterku. Postanowiłem nie wymieniać, w końcu 15

> LEDów w lampce świeci nie gorzej niż 16 Od trzech dni spokój...

> Pozdroofka

Boszsze, to ile Ty masz tych LEDów?

W sumie mnie też czeka operacja wymiany LEDów w konsoli bo dwa padły i mnie to wnerwia, ale muszę przygotować wszystko i od razu przerobię radio, żeby się nie wyłączało z kluczyka bo mi to nie pasi. Może w weekend jak bedzie troche czasu.

> Boszsze, to ile Ty masz tych LEDów?

16 w lampce nad lusterkiem, po 8 z tyłu w uchwytach dla pasażerów, w konsoli 10, w zegarach 4, popielniczka, obieg wewnetrzny, schowek "na rękawiczki", w podłokietniku (neon)... W zasadzie wszędzie gdzie były żarówki oprócz kontrolek w zegarach. Acha, w bagazniku też, neony

> 16 w lampce nad lusterkiem, po 8 z tyłu w uchwytach dla pasażerów, w

> konsoli 10, w zegarach 4, popielniczka, obieg wewnetrzny,

> schowek "na rękawiczki", w podłokietniku (neon)... W zasadzie

> wszędzie gdzie były żarówki oprócz kontrolek w zegarach. Acha, w

> bagazniku też, neony

Więcej światełek niż u nas na Pietrynie