Witam, pewnie się powtórzę ale chciałbym odpowiedzi na kilka pytań, które zauważyłem w 1 tygodniu uzytkowania:

- czy ogrzewanie w AII jest słabsze od Astry F, dłużej mi się nagrzewa, wskazówka jest w pionie około 80C, a w korkach ponad 90C to chyba dobrze.

- strasznie parują szyby, nie świeci się obieg zamknięty ale też nie czuć takiego "syknięcia" jak w F. Ma ktoś zdjęcie z okolic schowka?

- charczy coś dmuchawa na 3 i 4 i nie ma takiego podmuchu.

- czy felgi stalowe 14` z F, mogę założyć na zime, ale teraz mam alu 15` .

Dzięki i pozdrawiam

> - strasznie parują szyby, nie świeci się obieg zamknięty ale też nie

> czuć takiego "syknięcia" jak w F. Ma ktoś zdjęcie z okolic

> schowka?

a filterek w jakiej kondycji?? moze juz czas na nowy.

czyzby ten sam problem co w eFce?

> Witam, pewnie się powtórzę ale chciałbym odpowiedzi na kilka pytań,

> które zauważyłem w 1 tygodniu uzytkowania:

> - czy ogrzewanie w AII jest słabsze od Astry F, dłużej mi się

> nagrzewa, wskazówka jest w pionie około 80C, a w korkach ponad

> 90C to chyba dobrze.

ponad 90 to dobrze, ale w czasie jazdy powinno być blisko 90

jeśłi jest 80, to termostat do wymiany

> - strasznie parują szyby, nie świeci się obieg zamknięty ale też nie

> czuć takiego "syknięcia" jak w F. Ma ktoś zdjęcie z okolic

> schowka?

wymontuj schowek - 6 śrub

a za nim masz dostęp do filtra pyłkowego - wymień go

trza też pewnei sprawdzić czy otwiera się obieg zamknięty - silniczek lubi paść

O , zaznaczyłem "drzwiczki" do filtra kabinowego

> O , zaznaczyłem "drzwiczki" do filtra kabinowego

Super,

A jak sprawdzić czy mam obieg zamknięty? Bo na wciśnięcie klawisza nie reaguje.

> Super,

> A jak sprawdzić czy mam obieg zamknięty? Bo na wciśnięcie klawisza

> nie reaguje.

Jak masz nastawiony nawiew tylko na szybę to obieg się nie włączy. Przekręć nawiew na jakąkolwiek inną pozycję i wtedy powinien się obieg załączyć.

> A jak sprawdzić czy mam obieg zamknięty? Bo na wciśnięcie klawisza

> nie reaguje.

Jak zdemontujesz schowek to zobaczysz duża puszkę czyli wetylator ( na fotce widać ).

Wentylator od góry jest zamknięty "kopułą" ( na zdjęciu nie widać bo właśnie była klejona ).

Jeśli nawiew jest ustawiony na obieg zewnętrzny to będziesz widział "czapkę" nad wentylatorem a jeśli ustawiony za Wewnętrzny to będziesz widział łopatki wirnika.

Czy wsio jasne ??

> Witam, pewnie się powtórzę ale chciałbym odpowiedzi na kilka pytań,

> które zauważyłem w 1 tygodniu uzytkowania:

> - czy ogrzewanie w AII jest słabsze od Astry F, dłużej mi się

> nagrzewa, wskazówka jest w pionie około 80C, a w korkach ponad

> 90C to chyba dobrze.

> - strasznie parują szyby, nie świeci się obieg zamknięty ale też nie

> czuć takiego "syknięcia" jak w F. Ma ktoś zdjęcie z okolic

> schowka?

> - charczy coś dmuchawa na 3 i 4 i nie ma takiego podmuchu.

> - czy felgi stalowe 14` z F, mogę założyć na zime, ale teraz mam alu

> 15` .

> Dzięki i pozdrawiam

Witam,

Co do felg mam u siebie 14 a opona 175/70 , rozstaw 4x100 . Jeździłem całą poprzednią zimę (śniegu było dostatek) i wszystko OK

Życzę zadowolenia z fajnego autka.

> Witam, pewnie się powtórzę ale chciałbym odpowiedzi na kilka pytań,

> które zauważyłem w 1 tygodniu uzytkowania:

> - czy ogrzewanie w AII jest słabsze od Astry F, dłużej mi się

> nagrzewa, wskazówka jest w pionie około 80C, a w korkach ponad

> 90C to chyba dobrze.

> - strasznie parują szyby, nie świeci się obieg zamknięty ale też nie

> czuć takiego "syknięcia" jak w F. Ma ktoś zdjęcie z okolic

> schowka?

> - charczy coś dmuchawa na 3 i 4 i nie ma takiego podmuchu.

> - czy felgi stalowe 14` z F, mogę założyć na zime, ale teraz mam alu

> 15` .

> Dzięki i pozdrawiam

co do charczenia wyciagnij liscie z wiatraka. i naloz ponczoche na wlot powietrza. wymien filter i posprawdzaj dokladnie miejsce gdzie powietrze wchodzi do wiatraka czy wszystko jest ok jak nie to woda ci tamtendy wpada do filterka pp i dla tego masz mgielke na szybach

> O , zaznaczyłem "drzwiczki" do filtra kabinowego

uwazaj by nie zlamac mocowania przy sciaganiu plastiku....ja polamalem...