Sprzedali mi taka z pol roku temu w motoryzacyjnym. Poniewaz mialem przeboje ostatnio z kolem ze sie ocieralo to kupilem wczoraj dystanse. Jedno kolo odkrecilem, zalozylem dystans i kolo i sie swietnie kreci. Przy odkrecaniu drugiego kola pojawily sie problemy ze sruba jedna. I niestety sruba sie zlamala. Teraz pol tkwi w piascie (wystaje jakies 7mm z tego) a drugie pol lezy na trawie. Co teraz zrobic? Dramat totalny ://// A zaczely sie problemy od zmiany kol na stalowki z zimowkami. Prosze pomozcie

> Sprzedali mi taka z pol roku temu w motoryzacyjnym. Poniewaz mialem

> przeboje ostatnio z kolem ze sie ocieralo to kupilem wczoraj

> dystanse. Jedno kolo odkrecilem, zalozylem dystans i kolo i sie

> swietnie kreci. Przy odkrecaniu drugiego kola pojawily sie

> problemy ze sruba jedna. I niestety sruba sie zlamala. Teraz pol

> tkwi w piascie (wystaje jakies 7mm z tego) a drugie pol lezy na

> trawie. Co teraz zrobic? Dramat totalny ://// A zaczely sie

> problemy od zmiany kol na stalowki z zimowkami. Prosze pomozcie

jedz do mechnika pewnie Ci to wykreci ale piasta raczej bedzie do zmiany bo sruby nie blokuja sie od tak pewnie gwint jest uszkodzony

> Sprzedali mi taka z pol roku temu w motoryzacyjnym. Poniewaz mialem

> przeboje ostatnio z kolem ze sie ocieralo to kupilem wczoraj

> dystanse. Jedno kolo odkrecilem, zalozylem dystans i kolo i sie

> swietnie kreci. Przy odkrecaniu drugiego kola pojawily sie

> problemy ze sruba jedna. I niestety sruba sie zlamala. Teraz pol

> tkwi w piascie (wystaje jakies 7mm z tego) a drugie pol lezy na

> trawie. Co teraz zrobic? Dramat totalny ://// A zaczely sie

> problemy od zmiany kol na stalowki z zimowkami. Prosze pomozcie

wywiercić otworek nagwintować odwrotnym gwintem i wkręcać śrubkę. Powinno się udać.

> Sprzedali mi taka z pol roku temu w motoryzacyjnym. Poniewaz mialem

> przeboje ostatnio z kolem ze sie ocieralo to kupilem wczoraj

> dystanse. Jedno kolo odkrecilem, zalozylem dystans i kolo i sie

> swietnie kreci. Przy odkrecaniu drugiego kola pojawily sie

> problemy ze sruba jedna. I niestety sruba sie zlamala. Teraz pol

> tkwi w piascie (wystaje jakies 7mm z tego) a drugie pol lezy na

> trawie. Co teraz zrobic? Dramat totalny ://// A zaczely sie

> problemy od zmiany kol na stalowki z zimowkami. Prosze pomozcie

Zrób tak jak kolega VANT radzi i po wyręceniu przekalibrój gwint tzn: gwintownikiem III. Powodzenia.

Jedz do mechanika.. Trzeba uzyć wykrętaka w polaczeniu z grzaniem palnikiem.. inaczej zapomnij. Jesli sruba sie ukrecila to jaka musisz uzyc sile zeby odkrecic.. samodzielnie uszkodzisz gwint. Wprawny mechanik odkreci bez szwanku chyba ze wczesniej gwint był juz uszkodzony..

> wywiercić otworek nagwintować odwrotnym gwintem i wkręcać śrubkę.

> Powinno się udać.

To jest dobry pomysl - z tym nawiercaniem.

Ale chyba nawiercony otwor nie bedzie zbyt duzy a zatem wkrecana srubka tez nie bedzie zbyt gruba i moze sie ulamac ponownie podczas wkrecania.

Ja bym probowal po prostu nawiercac te srube w kole... kilka razy - mniejszymi i wiekszymi wiertlami - tak - aby w koncu pokruszyc te srube a polamane kawallki, probowalbym wygrzebywac - nigdy tego nie robilem - ale tak wlasnie bym zrobil w tym przypadku.

Wczesniej bym to oczywiscie spsikal jakims odrdzewiaczem.

pzdr

Rostek

> To jest dobry pomysl - z tym nawiercaniem.

> Ale chyba nawiercony otwor nie bedzie zbyt duzy a zatem wkrecana

> srubka tez nie bedzie zbyt gruba i moze sie ulamac ponownie

> podczas wkrecania.

> Ja bym probowal po prostu nawiercac te srube w kole... kilka razy -

> mniejszymi i wiekszymi wiertlami - tak - aby w koncu pokruszyc

> te srube a polamane kawallki, probowalbym wygrzebywac - nigdy

> tego nie robilem - ale tak wlasnie bym zrobil w tym przypadku.

> Wczesniej bym to oczywiscie spsikal jakims odrdzewiaczem.

> pzdr

> Rostek

Spisikane WS50 (taki WD40), sruba nie jest zardzewaiala, ona jest nowa :/ a otwor nie wiem, w kazdym bardz razie nie wiem dalej co robic. BOje sie jechac autem na trzech srubach

Ok a powiedzcie moge jechac autem na trzech srubach ? Bo musze sobie kolo zalozyc zeby do mechanika jechac

> Ok a powiedzcie moge jechac autem na trzech srubach ? Bo musze sobie

> kolo zalozyc zeby do mechanika jechac

hehe mój ojciec ma serwis opon i kiedyś przyjechał gość co miał każdą śróbę inną a co więcej chba 3 były luźne....

Jechać możesz tylko ostrożnie.

a sposób który podałem sprawdza się dość często, ale wiele zależy od sytuacji.

> Spisikane WS50 (taki WD40), sruba nie jest zardzewaiala, ona jest

> nowa :/ a otwor nie wiem, w kazdym bardz razie nie wiem dalej co

> robic. BOje sie jechac autem na trzech srubach

Co do bezpieczenstwa - nie bede nic doradzal - to jest sprawa najwazniejsza.

Jak by mnie sie takei cos zrobila - najpierw bym zadzialal sam - czyli probowalbym to rozwiercac.

Ponizej ewentualnie mechanik a jak to by nie pomoglo - to nwa piasta :-)

Ale przede wszystkim - najpierw trzeba sprobowac popsuc samemu :-)

pzdr

Rostek

nic Ci sie nie stanie jak pojedziesz na 3

Nie raz robiłem takie po urywane śruby czy szpilki, gdy ma się stare auta to trzeba się borykac się z takimi problemami. przewiercić otwór mniejszym wiertłem potem większym można nagwintować M8 (lewy gwint) i zagrzać palnikiem na Propan-butan i odkręcić. myślę że to byłoby najlepsze. Lub przewiercić małym wiertłem np; 5 potem 10 i wydłubać resztki gwintu. Najważniejsze jest aby napunktować idealnie na środku śruby i wywiercić centrycznie, bo tak to wszystko mija się z celem i szkoda niszczyć gwintu

> Co do bezpieczenstwa - nie bede nic doradzal - to jest sprawa

> najwazniejsza.

> Jak by mnie sie takei cos zrobila - najpierw bym zadzialal sam -

> czyli probowalbym to rozwiercac.

> Ponizej ewentualnie mechanik a jak to by nie pomoglo - to nwa piasta

> :-)

> Ale przede wszystkim - najpierw trzeba sprobowac popsuc samemu :-)

> pzdr

> Rostek

rostek Twoja technika z zamyslu jest dobra z tymi dziurkami, w praktyce jednak nie da sie wywiercic wiecj niz 2-3 dziurek za mala powierzchnia a sruba sie nie che tak latwo kruszyc.. mozna probowac przyspawac punktowo jakis prezt wygiety, moze sie uda... choc jak mowilem stawiam ze gwint sie zwalil i dla tego sie ukrecila

Sa tez specjalne stozkowe wykretaki wierci sie dziure i wkreca ....ale jak wykretak kiepski to peknie tak jak moj....

> Ok a powiedzcie moge jechac autem na trzech srubach ? Bo musze sobie

> kolo zalozyc zeby do mechanika jechać

Możesz. Kiedyś mi gnoje zakładali zimówki i założyli tylko trzy śruby i jeździłem chyba przez dwa miechy zanim zauważyłem że pod kapslem są tylko trzy śróbki.

Boa

Tutaj miałem podobny problem :

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=277807286&page=

Kombinowałem trochę, aż w końcu zrobiłem to tak :

Napunktowałem środek śruby, potem wiertełkami, kolejno: 6mm,8,10 . Po ostatnim wziąłem szczypce i zacząłem wydłubywać resztki gwintu po śrubie. Udało mi się to zrobić tak że nie uszkodziłem ani trochę gwintu w pieście, ale niestety powodem dla którego śruba się urwała był właśnie on. Tj. zrolował się jeden jego zwój ( nie wiem czemu ). Teraz jeżdżę na trzech śrubach, bo nie mogę kupić pojedynczego gwintownika ( 12x1,25mm ) aby poprawić ten jeden zwój - niestety nowa śruba nie da się wkręcić.

Pozdrawiam

> Tutaj miałem podobny problem :

> http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=277807286&page=

> Kombinowałem trochę, aż w końcu zrobiłem to tak :

> Napunktowałem środek śruby, potem wiertełkami, kolejno: 6mm,8,10 . Po

> ostatnim wziąłem szczypce i zacząłem wydłubywać resztki gwintu

> po śrubie. Udało mi się to zrobić tak że nie uszkodziłem ani

> trochę gwintu w pieście, ale niestety powodem dla którego śruba

> się urwała był właśnie on. Tj. zrolował się jeden jego zwój (

> nie wiem czemu ). Teraz jeżdżę na trzech śrubach, bo nie mogę

> kupić pojedynczego gwintownika ( 12x1,25mm ) aby poprawić ten

> jeden zwój - niestety nowa śruba nie da się wkręcić.

> Pozdrawiam

Normalnie jezdzisz na 3 srubach ? Dlugo juz to trwa ?

> Normalnie jezdzisz na 3 srubach ? Dlugo juz to trwa ?

Od miesiąca .

Jeżeli jeździsz z małymi prędkościami ( do 100km/h ) to nie masz się co martwić raczej.

Pozdrawiam

> Od miesiąca .

> Jeżeli jeździsz z małymi prędkościami ( do 100km/h )

nawet na letnich oponach i felgach (195/50/R15) nie przekraczam 120 (oszczednosc paliwa)

> Tutaj miałem podobny problem :

> http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=277807286&page=

> Kombinowałem trochę, aż w końcu zrobiłem to tak :

> Napunktowałem środek śruby, potem wiertełkami, kolejno: 6mm,8,10 . Po

> ostatnim wziąłem szczypce i zacząłem wydłubywać resztki gwintu

> po śrubie. Udało mi się to zrobić tak że nie uszkodziłem ani

> trochę gwintu w pieście, ale niestety powodem dla którego śruba

> się urwała był właśnie on. Tj. zrolował się jeden jego zwój (

> nie wiem czemu ). Teraz jeżdżę na trzech śrubach, bo nie mogę

> kupić pojedynczego gwintownika ( 12x1,25mm ) aby poprawić ten

> jeden zwój - niestety nowa śruba nie da się wkręcić.

> Pozdrawiam

Nie ma co kupować podjedz do zakładu ślusarskiego lub jakiegoś mechaniora i przegwintuj powinni mieć, "kto pyta nie błądzi". Pozdrawiam.

> Nie ma co kupować podjedz do zakładu ślusarskiego lub jakiegoś

> mechaniora i przegwintuj powinni mieć, "kto pyta nie błądzi".

> Pozdrawiam.

Ja się mam zamiar przygotować na więcej takich niespodzianek .

Pozdrawiam

> nawet na letnich oponach i felgach (195/50/R15) nie przekraczam 120

> (oszczednosc paliwa)

Myślałem że 1,8 nie daje więcej rady . A tak poważnie, spokojnie możesz jechać, niech naprawią, a potem będziesz miał święty spokój.

Pozdrawiam

> Myślałem że 1,8 nie daje więcej rady . A tak poważnie, spokojnie

> możesz jechać, niech naprawią, a potem będziesz miał święty

> spokój.

> Pozdrawiam

Panowie, nie przesadzajmy z ta bezpieczna jazda na 3 srubach.

To nie jest zabawa... z jakakolwiek predkoscia bys nei jechal jest zagrozenie, ze z kolem moze sie cos stac...

... wiec ja bym byl ostrozny z tym bezpieczenstwem.

pzdr

Rostek

> jedz do mechnika pewnie Ci to wykreci ale piasta raczej bedzie do

> zmiany bo sruby nie blokuja sie od tak pewnie gwint jest

> uszkodzony

Na złamamą śrubę nałóż (nakręć) nakrętke i przyspawaj poczekaj aż ostygnie psiknij wd i odkręcaj powinno się udać w pracy od cholery takich śrub muszę odkręcać

> Na złamamą śrubę nałóż (nakręć) nakrętke i przyspawaj poczekaj aż

> ostygnie psiknij wd i odkręcaj powinno się udać w pracy od

> cholery takich śrub muszę odkręcać

ale pewnie sie zlamala rowno z piasta

> ale pewnie sie zlamala rowno z piasta

Wystaje poza piaste jakies 6 - 7 mm

> rostek Twoja technika z zamyslu jest dobra z tymi dziurkami, w

> praktyce jednak nie da sie wywiercic wiecj niz 2-3 dziurek za

> mala powierzchnia a sruba sie nie che tak latwo kruszyc.. mozna

> probowac przyspawac punktowo jakis prezt wygiety, moze sie

> uda... choc jak mowilem stawiam ze gwint sie zwalil i dla tego

> sie ukrecila

Stopniowo wiercilbym coraz grubszym wiertlem. Tylko kupilbym markowe wiertla i daloby rade.

pzdr

Rostek

kazdy slusarz ci wykreci taka srube a potem nagwintuje na rozmiar 14mm i po klopocie

> Wystaje poza piaste jakies 6 - 7 mm

no to nie widze problemu