słuchajcie mnie uważnie bo nie będę powtarzał

ale tak na poważnie... nie wiem co się dzieje. otóż w momencie odpalania samochodu widzę wyraźnie że nie świeci mi się jedno przednie światło mijania (konkretnie te od strony kierowcy). ALE... jest tam taka anomalia. otóż w tym momencie żarzy się kontrolka świateł drogowych. i tak się ona lekko żarzy do momentu aż nie włączę (chośby na ułamek sekundy) świateł drogowych. zaraz jak je wyłączę wszystko wraca do normy (czyli świecą oba światła mijania oraz postojowe, drogowe też potem działają normalnie).

wiecie może co jest nie tak? brak masy? zwarcie? gdzie tego szukać?

> słuchajcie mnie uważnie bo nie będę powtarzał

> ale tak na poważnie... nie wiem co się dzieje. otóż w momencie

> odpalania samochodu widzę wyraźnie że nie świeci mi się jedno

> przednie światło mijania (konkretnie te od strony kierowcy).

> ALE... jest tam taka anomalia. otóż w tym momencie żarzy się

> kontrolka świateł drogowych. i tak się ona lekko żarzy do

> momentu aż nie włączę (chośby na ułamek sekundy) świateł

> drogowych. zaraz jak je wyłączę wszystko wraca do normy (czyli

> świecą oba światła mijania oraz postojowe, drogowe też potem

> działają normalnie).

> wiecie może co jest nie tak? brak masy? zwarcie? gdzie tego szukać?

Przełacznik wielofunkcyjny przy kierownicy idzie się

> Przełacznik wielofunkcyjny przy kierownicy idzie się

jesteś pewien?? nie wykazuje on żadnych problemów...

> słuchajcie mnie uważnie bo nie będę powtarzał

> ale tak na poważnie... nie wiem co się dzieje. otóż w momencie

> odpalania samochodu widzę wyraźnie że nie świeci mi się jedno

> przednie światło mijania (konkretnie te od strony kierowcy).

> ALE... jest tam taka anomalia. otóż w tym momencie żarzy się

> kontrolka świateł drogowych. i tak się ona lekko żarzy do

> momentu aż nie włączę (chośby na ułamek sekundy) świateł

> drogowych. zaraz jak je wyłączę wszystko wraca do normy (czyli

> świecą oba światła mijania oraz postojowe, drogowe też potem

> działają normalnie).

> wiecie może co jest nie tak? brak masy? zwarcie? gdzie tego szukać?

daj b.dobrą mase lub wyczyśc styki i zobacz

> jesteś pewien?? nie wykazuje on żadnych problemów...

Pewien to bym był, jak bym mógł dotknąć, powąchac

Domniemam 90 % przełącznik.

Ale nie sugreruj sie moja opinią, poczekaj co inni doradzą

Zgadzam się z Hystkiem, miałem podobnie na początku olałem aż było tak że światła świeciły mi się non stop. WYpaliło mi styki na wyłączniku wielofunkcyjnym, Naprawiłem (dużo roboty) i założyłem przekaźniki. Jak możesz to rozbieraj póki jeszcze nie jest za późno wyczyść i zakładaj przekaźniki.

> Zgadzam się z Hystkiem, miałem podobnie na początku olałem aż było

> tak że światła świeciły mi się non stop. WYpaliło mi styki na

> wyłączniku wielofunkcyjnym, Naprawiłem (dużo roboty) i założyłem

> przekaźniki. Jak możesz to rozbieraj póki jeszcze nie jest za

> późno wyczyść i zakładaj przekaźniki.

Prosze o poprawne nazywanie usera po nicku

Cieszę sie , ze się ze mna zgadzasz

> Prosze o poprawne nazywanie usera po nicku

> Cieszę sie , ze się ze mna zgadzasz

Witam. Dawno nie odwiedzałem kącika ale..., do rzeczy przyczyną najczęściej tego zdażenia jest wypaloy styk ale przy żarówach tak niałem nawet ostatnio.javascript:void(0)

Przyczyną jest za dużu prąd (najlepiej wstawić przekaźniki) ale kiedy - brak czasu

> Przyczyną jest za dużu prąd (najlepiej wstawić przekaźniki)

a jak są przekaźniki?

Zacznij od krytycznego przyjrzenia się kostkom przy żarówkach reflektorów - u mnie kostki się powypalały i były takie epizody, że kontrolka długich się żarzyła. Kostek nie wymieniłem jeszcze ale odkąd konektory siedzą porządnie to nic się nie grzeje, nie żarzy i nie przypala.

Przychylał bym sie do kostek przy Żarówkach!!

Miałem kiedyś podobne objawy!!

> Prosze o poprawne nazywanie usera po nicku

> Cieszę sie , ze się ze mna zgadzasz

Sorki za przekręcienie

Powiedzcie co zrobić z kostkami, aby wyeliminować ten problem??

Przeczyścić styki??????

> Przełacznik wielofunkcyjny przy kierownicy idzie się

hysiu mylisz sie

> Sorki za przekręcienie

zeby mnie to bylo ostatni raz

> Witam. Dawno nie odwiedzałem kącika ale..., do rzeczy przyczyną

> najczęściej tego zdażenia jest wypaloy styk ale przy żarówach

> tak niałem nawet ostatnio.javascript:void(0)

> Przyczyną jest za dużu prąd (najlepiej wstawić przekaźniki) ale

> kiedy - brak czasu

ooo cos w tym stylu

mialem podobne obiawy, wsiadam do autka pale swiatla a tu kontrolka od dlugich mi sie pali .ide przed autko jeden reflektor daje po dlugich a w drugim tylko postojowka.no to za dzwignie i podnosze mache grzebie przy zarowkach(stykach) i co? no i wszystko wrocilo do normy , .

ps:

Hystek

nic dodac nic ujac

> hysiu mylisz sie

skoro sie Hysiu myli to powiedz jaka jest Twoja wersja

> ooo cos w tym stylu

> mialem podobne obiawy, wsiadam do autka pale swiatla a tu kontrolka

> od dlugich mi sie pali .ide przed autko jeden reflektor daje

> po dlugich a w drugim tylko postojowka.

u mnie jest "troszkę" inaczej. świeci się w jednym postojówka a w drugim normalnie mijania... a na budzikach mi się żarzy drogowa...

> Przychylał bym sie do kostek przy Żarówkach!!

> Miałem kiedyś podobne objawy!!

ok. jutro sprawdze jak będę miał chwilkę...

> hysiu mylisz sie

Ludzką rzeczą jest sie mylić

> Pewien to bym był, jak bym mógł dotknąć, powąchac

> Domniemam 90 % przełącznik.

> Ale nie sugreruj sie moja opinią, poczekaj co inni doradzą

a ile ten przełącznik wogóle kosztuje?

> a ile ten przełącznik wogóle kosztuje?

Jak się swego czasu orientowałem to dosyc drogi gips - w granicach 150 pln...

> Ludzką rzeczą jest sie mylić

oh ty moj biedaku

> oh ty moj biedaku

no więc dzisiaj rozwiązałem problem...

a dokładniej zaglądnąłem pod maskę... i każdy kto twierdził że to jakiś problem przy kostkach przy żarówce... miał... RACJĘ! tak... kostka niezbyt dobrze była przyłączona. dociśnięcie jej spowodowało naprawienie problemu ciakawe tylko dlaczego ona się poluzowała?

ps. zapytałem się ile w ASO taki przełącznik wielfunkcyjny kosztuje... podałem im nawet mój numer identyfikacyjny... program im zgłupiał i nie widzieli jaki mi zaproponować. komputer wyświetlał 6 rodzajów przełączników wielofunkcyjnych do Uniaków . a ceny od 200-350zł . porąbane te ceny mają

> no więc dzisiaj rozwiązałem problem...

> a dokładniej zaglądnąłem pod maskę... i każdy kto twierdził że to

> jakiś problem przy kostkach przy żarówce... miał... RACJĘ!

> tak... kostka niezbyt dobrze była przyłączona. dociśnięcie jej

> spowodowało naprawienie problemu ciakawe tylko dlaczego ona się

> poluzowała?

> ps. zapytałem się ile w ASO taki przełącznik wielfunkcyjny

> kosztuje... podałem im nawet mój numer identyfikacyjny...

> program im zgłupiał i nie widzieli jaki mi zaproponować.

> komputer wyświetlał 6 rodzajów przełączników wielofunkcyjnych do

> Uniaków . a ceny od 200-350zł . porąbane te ceny mają

najskuteczniejsza metoda zapobiegawcza:

1 wyjąć konektory z kostki

2 polłączenie konektorów z przewodami dobrze polutowac (wskazany jakis środek trawiący przed lutowaniem - w przypadku starych konektorów)

3 dogięcie konektorów i wciśniecie ich z powrotem do kostki

jeśli sama kostka jest juz lipna to wymienić w całości - razem z konektorami - uciąc kabelki , załozyc konektory , polutowac i złożyc.

pozdr

> no więc dzisiaj rozwiązałem problem...

> a dokładniej zaglądnąłem pod maskę... i każdy kto twierdził że to

> jakiś problem przy kostkach przy żarówce... miał... RACJĘ!

> tak... kostka niezbyt dobrze była przyłączona. dociśnięcie jej

> spowodowało naprawienie problemu ciakawe tylko dlaczego ona się

> poluzowała?

> ps. zapytałem się ile w ASO taki przełącznik wielfunkcyjny

> kosztuje... podałem im nawet mój numer identyfikacyjny...

> program im zgłupiał i nie widzieli jaki mi zaproponować.

> komputer wyświetlał 6 rodzajów przełączników wielofunkcyjnych do

> Uniaków . a ceny od 200-350zł . porąbane te ceny mają

uzywki chodza w granicach 150zl