w toledo - silnik AKL

po porannym zapaleniu utrzymuja sie na ~1200obr/min jak jest cieply to nieraz nawet na ~2000obr/min - czasami faluja 1200-2000. przepustnica wyczyszczona, reset prawidlowy, spalanie OK

pewnie krokowiec zrobil

Ale przy silniczku krokowym często jest tak że jak nawet pracuje w odp zakresie obrotów to obroty spadają na 400-500obr jak by miał zaraz zgasnąć takie rzeczy też sie dzieją??

> Ale przy silniczku krokowym często jest tak że jak nawet pracuje w

> odp zakresie obrotów to obroty spadają na 400-500obr jak by miał

> zaraz zgasnąć takie rzeczy też sie dzieją??

nie nie gasnie. ja sie go zdusi (ba polsprzegle i biegu) na 850obr/min - czyli na prawidlowa prace - to tak utzymuje przez klika przygazowek ale po chwili znowu powraca na 1200-2000

> nie nie gasnie. ja sie go zdusi (ba polsprzegle i biegu) na

> 850obr/min - czyli na prawidlowa prace - to tak utzymuje przez

> klika przygazowek ale po chwili znowu powraca na 1200-2000

Ja miałem podobnie ale wymieniłem filtr powietrza i jest już ok. Także zobacz do filtra.

> Ja miałem podobnie ale wymieniłem filtr powietrza i jest już ok.

> Także zobacz do filtra.

filtr jest nowy - ma moze 2000km

Cos mi to przypomina ... BTW wyjasnienie do postu w ktorym mi pomagales (prawie identyczna sytuacja) czujnik temperaturki pokazywal mi prawidłowo stopnie... ale dla silnika miał całkiem inną bajkę... może "tylko" czujnik temp. jak wiadomo jest to trochę tańsza rzecz niż krokowiec... - wiem coś o tym.

Pozdrawiam

Vaitek

witam

sprawdził bym przewód podciśnieniowy od serwa do kolektora ssącego czujnik temperatury jak kolega wczesniej wspomniał i wtyczkę komputera czy nie jest zaśniedziała silniki AKL lubią psikusy sprawiać powodzenia

> witam

> sprawdził bym przewód podciśnieniowy od serwa do kolektora ssącego

> czujnik temperatury jak kolega wczesniej wspomniał i wtyczkę

> komputera czy nie jest zaśniedziała silniki AKL lubią psikusy

> sprawiać powodzenia

dzieki za wskazowki. narazie uspokoil sie jedyny niepozadany objaw to wyrazne szarpanie po odjeciu gazu na niskich biegach. wczesniej (jak byl sparwny w 100%) schodzil z obr "miekko"

bylem w ASO na darmowym przegladzie "po zimie" dobrzy panowie mechanicy oprucz standardowych czynnosci (zawiecha, hamulce, swiatla, uzupelnienie plynow) podlaczyli (za free ) pod VAG i wyszlo ze przepustnica do wymiany!!! jak powiedzialem ze czyscilem to wg nich mozna jedynie zaszkodzic taka operacja jeszcze bardziej

...koszt naprawy w ASO 1800PLN

jakie macie zadnie?

kupic na allegro kilk

> bylem w ASO na darmowym przegladzie "po zimie" dobrzy panowie

> mechanicy oprucz standardowych czynnosci (zawiecha, hamulce,

> swiatla, uzupelnienie plynow) podlaczyli (za free ) pod VAG i

> wyszlo ze przepustnica do wymiany!!! jak powiedzialem ze

> czyscilem to wg nich mozna jedynie zaszkodzic taka operacja

> jeszcze bardziej

> ...koszt naprawy w ASO 1800PLN

> jakie macie zadnie?

> kupic na allegro kilk

Jezeli masz identyczna jak ta z aukcji to za ta kase warto brac...Moja w uzywce to koszt 500 zl !!!! tez kiedys byla diagnoza ze do wyrzucenia ,ale kol. MisiekWAW wzial ja do domu ladnie wyczyscil "zaczarowal" i od tej pory zero bledow !

> Jezeli masz identyczna jak ta z aukcji to za ta kase warto

> brac...

zapytalem sprzedajacego o nr czesci to bede wiedziec na 100%

>Moja w uzywce to koszt 500 zl !!!! tez kiedys byla

> diagnoza ze do wyrzucenia ,ale kol. MisiekWAW wzial ja do domu

> ladnie wyczyscil "zaczarowal" i od tej pory zero bledow !

jakie zaklecie? moze: "czary mary"

> zapytalem sprzedajacego o nr czesci to bede wiedziec na 100%

> jakie zaklecie? moze: "czary mary"

Hihi a tego to juz nie wiem..... U mnie diagnostyka wykazywala uszkodzony potencjometr..... Po "czarach" a bylo to z 2 lata temu ani razu nie wyskoczyl blad przepustnicy

> jak powiedzialem ze czyscilem to wg nich mozna jedynie zaszkodzic taka

> operacja jeszcze bardziej

bo to kowale są a nie mechanicy przy delikatnym obchodzeniu się z przepustnicą w trakcie czyszczenia nie ma prawa się nic z nią stać

a jak oni psikają preparatem w gardziel i uważają, że to załatwia sprawę, to później nagle się okazuje, że czyszczenie nie pomogło i nadal źle się dzieje to "Trzeba wymienić bo jest gorzej" i skasować jelenia na prawie 2000

błąd czujnika położenia przepustnicy może się brać z tego, że przepustnica jest tak brudna, że wskazanie otwarcia na biegu jałowym wykracza poza zakres normalnej pracy i ECU stwierdza uszkodzenie

> Moja w uzywce to koszt 500 zl !!!! tez kiedys byla

> diagnoza ze do wyrzucenia ,ale kol. MisiekWAW wzial ja do domu

> ladnie wyczyscil "zaczarowal" i od tej pory zero bledow !

cieszę się, że mogłem pomóc

> bo to kowale są a nie mechanicy przy delikatnym obchodzeniu się z

> przepustnicą w trakcie czyszczenia nie ma prawa się nic z nią

> stać

> a jak oni psikają preparatem w gardziel i uważają, że to załatwia

> sprawę, to później nagle się okazuje, że czyszczenie nie pomogło

> i nadal źle się dzieje to "Trzeba wymienić bo jest gorzej" i

> skasować jelenia na prawie 2000

> błąd czujnika położenia przepustnicy może się brać z tego, że

> przepustnica jest tak brudna, że wskazanie otwarcia na biegu

> jałowym wykracza poza zakres normalnej pracy i ECU stwierdza

> uszkodzenie

wlasnie to jest stwierdzone: "błąd czujnika położenia przepustnicy"

jutro jade do magika od elekto-mechaniki zobaczymy co wyrzezbi

> w toledo - silnik AKL

> po porannym zapaleniu utrzymuja sie na ~1200obr/min jak jest cieply

> to nieraz nawet na ~2000obr/min - czasami faluja 1200-2000.

> przepustnica wyczyszczona, reset prawidlowy, spalanie OK

> pewnie krokowiec zrobil

Mam coś podobnego w seacie taty tylko że u mnie ledwo co trzyma obroty biegu jałowego stresznie kopci jak bym miał disla i po dodaniu lekko gazu silnik gasnie jak puszcze na gazie chodzi tak samo tylko z tym że nie kopci. co mogło paść? pojutrze pojade chyba na VAG-a to będe wiedział co się dzieje

wlasnie wrocilem od speca.

wymienil czujnik temp, przeciscil przepustnice + krokowiec, skasowal bledy, ustawil przepustnice z poziomu VAG. calosc 180PLN

auto jedzi jak nowe!!!

> wlasnie wrocilem od speca.

> wymienil czujnik temp, przeciscil przepustnice + krokowiec, skasowal

> bledy, ustawil przepustnice z poziomu VAG. calosc 180PLN

> auto jedzi jak nowe!!!

Czujnik temp powodował jakieś błędy?

PZDR

> Czujnik temp powodował jakieś błędy?

zaklucal lambde i krokowiec.

> PZDR

pozd!

> zaklucal lambde i krokowiec.

> pozd!

A na VAGu czym się to objawiało? Zastanawiam się czy nie zmienić...

PZDR

> A na VAGu czym się to objawiało?

czujnik temp., lambda, krokowiec

> Zastanawiam się czy nie zmienić...

moze najpierw podmienic?

> PZDR

pozd!

> czujnik temp., lambda, krokowiec

Pamiętasz nr błędów?

> moze najpierw podmienic?

Nie mam "dawcy".

> pozd!

PZDR

> Pamiętasz nr błędów?

nie pamietam. ale mam wydruk w aucie. jutro sprawdze.

> Nie mam "dawcy".

a co VAG wywala?

> PZDR

pozd!

> nie pamietam. ale mam wydruk w aucie. jutro sprawdze.

będę wdzięczny

> a co VAG wywala?

jak walczyłem z szalejącymi wolnymi obrotami to pojawiały się dziwne wskazania temperatury płynu - były nawet ujemne

> pozd!

PZDR