Właśnie. Limit cenowy górny to 30 tyś zł. Raczej nieprzekraczalny.

Samochód ma być segmentu C, najlepiej hatchback 5d, dla 3 osobowej rodziny.

Motor benzyna, nie musi się dobrze gazować bo nie będę zakładał gazu, pojemność 1.6 ew 1.8, moc powyżej 100km, osiągi w granicach 11 s do 100 lub lepiej, w miarę przyzwoita elastyczność (żeby jazda nie była uciążliwa).

Zakładany roczny nalot max 15 000 km. Auto minimalnie z 2001 rocznika, dobrze żeby było 2002.

Wyposażenie ? Jakieś 2 (4) jaśki, abs, elektryka szyb lusterek, centralny i koniecznie KLIMA Przebieg max 100 000, wolałbym coś bliżej 50-70

Moje typy to Focus 1 po liftingu (2002 rok) z bardzo mocnym wskazaniem na niego, Almera II (też ciekawe auto, musiałbym sobie pojeździć).

Wiem że dość szczegółowe wymagania i TAK TO TYLKO W ERZE ale może potwierdzicie słuszność foki lub almerki Golf raczej odpada, w ogóle mi się nie podoba. Chyba, że faktycznie jest bardzo ok wg Was, wtedy też wziąłbym pod uwagę Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi

> Golf raczej odpada, w ogóle mi się nie podoba.

wielkie brawo dla tego pana

> wielkie brawo dla tego pana

No co, stylistyka z zewnątrz nie jest zła, ot typowe auto z VW, ale w środku na prawdę mam już dość tych nudnych wnętrz. Może i są bezawaryjne, może to dobre auta (pewnie tak, nie przeczę) ale na prawdę wolałbym coś innego

mondeo ?

> mondeo ?

Wychodzę z założenia, że jeśli Focus nie byłby złym autem (wg Dekry całkiem nieźle się trzyma) to Mondeo , wyższy i droższy model będzie w gorszym stanie/starszy za tą samą cenę , za którą mogę mieć np Focusa 2002. Poza tym Mondeo jest już spore, nie chciałbym wozić bez potrzeby powietrza w sytuacji, gdy tym autem najczęściej jeździ max 2 osoby

> No co, stylistyka z zewnątrz nie jest zła, ot typowe auto z VW, ale w

> środku na prawdę mam już dość tych nudnych wnętrz. Może i są

> bezawaryjne, może to dobre auta (pewnie tak, nie przeczę) ale na

> prawdę wolałbym coś innego

Nic dodac, nic ujac. Dokladnie sie z Toba zgadzam, wlasnie dlatego Ci przyklasnalem

Mam juz po prostu dosc zachwytow niektorych osob, ktore na widok znaczka VW dostaja malpiego rozumu i az do przesady zachwalaja niemiecka technologie.

> Nic dodac, nic ujac. Dokladnie sie z Toba zgadzam, wlasnie dlatego Ci

> przyklasnalem

> Mam juz po prostu dosc zachwytow niektorych osob, ktore na widok

> znaczka VW dostaja malpiego rozumu i az do przesady zachwalaja

> niemiecka technologie.

Myslałem, że piszesz ironicznie Co do niemieckiej technologii - w moim R.I.P fiacie punto 2FL połowa części była niemiecka, ostatnio padła np cewka zapłonowa...niestety niemiecka. Więc jakośc już pewnie też nie ta co dawniej.

pewnie winny jest VW bo mu cewka padla hahaha

sorka ale nie moglem sie powstrzymac

> pewnie winny jest VW bo mu cewka padla hahaha

> sorka ale nie moglem sie powstrzymac

VW nie jest winny, rozumiem, że masz auto z VAG więc jakiekolwiek zdanie przeciw możesz odbierać do siebie. Mówię tylko, że w włoskim aucie pierwszą droższą częścią która padła, była niemiecka cewka BOSCH`a. Ot , tyle.

Astra II

Jak nie chcesz nudnego wnętrza to albo Focus 1 (koniecznie tylko taki gdzie były robione przeglądy blachy i jest wciąż na to gwarancja) albo Alfa Romeo 147 - włoska piękność.

Może i są

> bezawaryjne, może to dobre auta (pewnie tak, nie przeczę) ale na

> prawdę wolałbym coś innego

Nie sa bezawaryjne, kiedys byly a teraz to juz przeszlosc niestety.

> Astra II

popieram propozycje

almera2 z silnikiem 1,8

> Astra II

Wnętrze Poza tym przyjemne autko

> Jak nie chcesz nudnego wnętrza to albo Focus 1 (koniecznie tylko taki

> gdzie były robione przeglądy blachy i jest wciąż na to

> gwarancja) albo Alfa Romeo 147 - włoska piękność.

Alfa kusi, serce radzi rozum odradza Co do Foki, myślę, że może znalazłbym takie auto w niezłym stanie w salonie na komisie fabrycznym, jest też szansa że znajomi bedą sprzedawali Foke 1.6 z 2002 roku z przebiegiem poniżej 60 kkm i wiem jak to auto było użytkowane. Muszę się przejechać Focusem 1, nie wiecie czy w salonach jest jeszcze dostępny na jeździe próbnej ?

> almera2 z silnikiem 1,8

Też kusi. Jak jest z awaryjnością ? Z tego co patrzyłem, za taką kasę mogę mieć koniec 2002, początek 2003 roku czyli już nawet po lifcie.

> Alfa kusi, serce radzi rozum odradza

O 147 dużo popisali na forum http://www.forum147.com/ i nie jest chyba aż tak strasznie

> użytkowane. Muszę się przejechać Focusem 1, nie wiecie czy w

> salonach jest jeszcze dostępny na jeździe próbnej ?

Z tego co wiem to foka była swego czasu najlepiej się prowadzącym autem wśród kompaktów. Ale wiadomo że żadna opinia nie zastąpi swojego wrażenia

> O 147 dużo popisali na forum http://www.forum147.com/ i nie jest

> chyba aż tak strasznie

Hmm, ale np sam Twin Spark - 8 świec do wymiany na raz - to już robi większe koszty. Idę poczytać więcej o 147 bo auto warte zainteresowania

> Z tego co wiem to foka była swego czasu najlepiej się prowadzącym

> autem wśród kompaktów. Ale wiadomo że żadna opinia nie zastąpi

> swojego wrażenia

I o tym słyszałem. Wielowahaczowe zawieszenie kusi. Dodatkowo cenowo auta są tańsze np od Golfa, więc za tą samą cenę mogę znalezc zadbaną Foke. Generalnie samochów bardzo dużo, ale jak przychodzi do wybrania czegoś to mętlik w głowie

Focus jest dobrą propozycją, musisz tylko przyjąć do wiadomości że prawdopodobnie będą rdzewiały drzwi

> Moje typy to Focus 1 po liftingu (2002 rok) z bardzo

> mocnym

> wskazaniem na niego,

Rdza... to chyba największa bolączka.

znam przypadki - zarówno rok.2000 jak i 2004 - tu pół roku jazdy i purchle.

Więcej "historii" temu podobnych poszukaj na Fokus klub polska.

tu

PS> Nie odradzam ale może będziesz lepiej wiedział o co pytać przy transakcji...

jak dobrze poszukasz to i trafisz Vectre C

> Też kusi. Jak jest z awaryjnością ? Z tego co patrzyłem, za taką kasę

> mogę mieć koniec 2002, początek 2003 roku czyli już nawet po

> lifcie.

Mój '00 1.8 121kkm i od początku awarii nie stwierdzono

Jedyne co wymieniono to czujnik położenia wału na gwarancji, a raczej przy okazji akcji serwisowej.

Poszukaj w archiwum MK i skośnookich bo opisywalem dokładniej.

Generalnie - polecam gorąco.

> Focus jest dobrą propozycją, musisz tylko przyjąć do wiadomości że

> prawdopodobnie będą rdzewiały drzwi

Dlatego musi znaleźć auto serwisowane gdzie przeglądy blachy były robione co roku, wtedy ma 12 lat na perforacje i wali go to

> Też kusi. Jak jest z awaryjnością ? Z tego co patrzyłem, za taką kasę

> mogę mieć koniec 2002, początek 2003 roku czyli już nawet po

> lifcie.

Brat ostatnio kupil Mondeo kombi CDTi 115KM z 2003

przebieg 55kkm za 16tys CHF = 37600zl

wiem ze to o 7600zl za duzo ale trzeba szukac bo sa okazje

(autko kupione u Dealera Forda z roczna gwarancja)

> Wnętrze Poza tym przyjemne autko

Przede wszystkim stosunkowo tanie w eksploatacji i trwałe.

> popieram propozycje

Sporo tym jeździłem i mogę spokojnie polecić.

> Brat ostatnio kupil Mondeo kombi CDTi 115KM z 2003

> przebieg 55kkm za 16tys CHF = 37600zl

> wiem ze to o 7600zl za duzo ale trzeba szukac bo sa okazje

> (autko kupione u Dealera Forda z roczna gwarancja)

Mondeo CDTi ? a nie przypadkiem TDCi ?

> Też kusi. Jak jest z awaryjnością ? Z tego co patrzyłem, za taką kasę

> mogę mieć koniec 2002, początek 2003 roku czyli już nawet po

> lifcie.

Ci liwek napisał,ja dodam iż należy być cierpliwym w poszukiwaniach i nie kierować sie'' taniością'' a bedziesz zadowolony o częsci sie nie martw bo to nie będzie twym problemem a jak by już coś trzeba było to nie ma problemu.

> Ci liwek napisał,ja dodam iż należy być cierpliwym w poszukiwaniach i

> nie kierować sie'' taniością'' a bedziesz zadowolony o częsci

> sie nie martw bo to nie będzie twym problemem a jak by już coś

> trzeba było to nie ma problemu.

Poczytałem swego czasu forum na nissanklub.pl i doszedłem do wniosku, że nie ma co sugerować się zdaniem kilku niezadowolonych użytkowników.

Jedno na co trzeba zwrócić uwagę to łancuch rozrządu, który rzeczywiście czasem wymaga wymiany

Bierz Focusa

tylko jak znajdziesz bez rdzy to wydaj jeszcze parę groszy na konserwację Rust Check`a i będziesz spał spokojnie

> Mondeo CDTi ? a nie przypadkiem TDCi ?

no moze nie chce mi sie isc na parking, ale wszyscy wiedza o co chodzi

> no moze nie chce mi sie isc na parking, ale wszyscy wiedza o co

> chodzi

Ja to się zastanawiam, bo były te silniki o dwóch wariantach mocy jeden 115KM, a drugi 130KM, jak je rozpoznać ?

Z tego co przyglądałem się pod maską to wsio jest takie same

> Ja to się zastanawiam, bo były te silniki o dwóch wariantach mocy

> jeden 115KM, a drugi 130KM, jak je rozpoznać ?

> Z tego co przyglądałem się pod maską to wsio jest takie same

brat sie tym interesowal, pozniej sie go zapytam to Ci powiem

wiem ze roznica tkwi tylko i wylacznie w chipe

> Focus jest dobrą propozycją, musisz tylko przyjąć do wiadomości że

> prawdopodobnie będą rdzewiały drzwi

To jest jakaś masakra, nowe auto dosyć i problemy z rdzą....

> Rdza... to chyba największa bolączka.

> znam przypadki - zarówno rok.2000 jak i 2004 - tu pół roku jazdy i

> purchle.

> Więcej "historii" temu podobnych poszukaj na Fokus klub polska.

> tu

> PS> Nie odradzam ale może będziesz lepiej wiedział o co pytać przy

> transakcji...

dzięki za adres, na pewno poczytam

> Mój '00 1.8 121kkm i od początku awarii nie stwierdzono

> Jedyne co wymieniono to czujnik położenia wału na gwarancji, a raczej

> przy okazji akcji serwisowej.

> Poszukaj w archiwum MK i skośnookich bo opisywalem dokładniej.

> Generalnie - polecam gorąco.

Almera też mnie kusi, zwłaszcza że to japończyk. Tak myślę, że będę szukał pomiędzy Foką i Almerką. A jak 1.8 się sprawuje ? Ile pali ?

> Bierz Focusa

> tylko jak znajdziesz bez rdzy to wydaj jeszcze parę groszy na

> konserwację Rust Check`a i będziesz spał spokojnie

A co to za konserwacja ? Generalnie bardzo chętnie bym to zrobił, żeby mieć swięty spokój.

> Almera też mnie kusi, zwłaszcza że to japończyk.

Składany w GB

> Tak myślę, że będę

> szukał pomiędzy Foką i Almerką. A jak 1.8 się sprawuje ? Ile

> pali ?

Przy wspomnianych 121kkm pracuje cicho i równiutko, między przeglądami (15kkm) ani razu nie dolewałem oleju (a to podobno ich bolączka ).

Dużo zależy od stylu jazdy. Czasem przez 2 tygodnie jeżdżę tylko dom - praca (5km) i wtedy wciągnie nawet 11 litrów (zima). Przy normalnej miejskiej jeździe z lekką nogą w 10 się zamkniesz.

Na trasie jadąc 110-120km/h nie spali więcej niż 7,5-8. Jazda autostradowa to nawet 9-10 l.

Jedno na co można narzekać, to że od 4krpm jest głośny. Ale mnie to nie przeszkadza

Myślałem o foce, ale odrzuciła mnie ruda w dużej części oglądanych i wcale nie mniejsze spalanie w 1.8.

> Właśnie. Limit cenowy górny to 30 tyś zł. Raczej nieprzekraczalny.

> Samochód ma być segmentu C, najlepiej hatchback 5d, dla 3 osobowej

> rodziny.

> Motor benzyna, nie musi się dobrze gazować bo nie będę zakładał gazu,

> pojemność 1.6 ew 1.8, moc powyżej 100km, osiągi w granicach 11

> s do 100 lub lepiej, w miarę przyzwoita elastyczność (żeby jazda

> nie była uciążliwa).

> Zakładany roczny nalot max 15 000 km. Auto minimalnie z 2001

> rocznika, dobrze żeby było 2002.

> Wyposażenie ? Jakieś 2 (4) jaśki, abs, elektryka szyb lusterek,

> centralny i koniecznie KLIMA Przebieg max 100 000, wolałbym coś

> bliżej 50-70

> Moje typy to Focus 1 po liftingu (2002 rok) z bardzo mocnym

> wskazaniem na niego, Almera II (też ciekawe auto, musiałbym

> sobie pojeździć).

> Wiem że dość szczegółowe wymagania i TAK TO TYLKO W ERZE ale

> może potwierdzicie słuszność foki lub almerki Golf raczej

> odpada, w ogóle mi się nie podoba. Chyba, że faktycznie jest

> bardzo ok wg Was, wtedy też wziąłbym pod uwagę Z góry dzięki za

> wszystkie odpowiedzi

A Seat Leon?

polecam poczytac opinie kierowcow na serwisie www.autocentrum.pl

Nie żebym się czepiał, ale nie sądziłem, że to auto tyle pali. Takie same wyniki mam w swoim, a było nie było 0,5 litra większy silnik. Dziwne...

> polecam poczytac opinie kierowcow na serwisie www.autocentrum.pl

a dokladniej co masz na mysli ?? Ze kradna ?? - Kierujac sie tym kryterium to najlepiej sobie poloneza kupic

> Alfa kusi, serce radzi rozum odradza Co do Foki, myślę, że może

> znalazłbym takie auto w niezłym stanie w salonie na komisie

> fabrycznym, jest też szansa że znajomi bedą sprzedawali Foke 1.6

> z 2002 roku z przebiegiem poniżej 60 kkm i wiem jak to auto było

> użytkowane. Muszę się przejechać Focusem 1, nie wiecie czy w

> salonach jest jeszcze dostępny na jeździe próbnej ?

Jezdzi sie bardzo przyjemnie siedzi sie dość wysoko a zawiecha na nierównosciach sprawuje się pięknie(punto odniesienia do punto II)

Rozsądek mówi jedno: Astra II - poprawione zabezpieczenie blach, prosta kontstrukcja zawieszenia, mozna znalezc dosc dobrze wyposazone, choc np. z komputerem będzie już problem - sam swego czasu szukalem i zwykle okazywało sie ze "komputer wg sprzedawcy" to standard w tym aucie, czyli temp+godz+data... Silników tez jest cala gama i to nawet dosc ciekawych, od piekielnie trwałego i niezawodnego 1.6 8v po 2.0 diesle z intercoolerem - oczywiscie nie wypisując ciekawostek typu 2.2dti czy silników cdti, które od biedy moze takze by sie zmiesciły w 30tys.

Zeby namieszac to powiem jeszcze ze kolega w pracy ma Fokę, od nowosci czyli 98roku i zero rdzy - sam takze ogladałem dokładnie to auto. Za to wspominał mi o duzych kosztach uzywania klimy w tym aucie no i o tym co wszyscy wiedza: wielowahaczowe zawieszenie jest dobre, do czasu jak jest dobre . A potem to płacz i płać - i to dosłownie. Jak nie to zapłacisz za np. problemy z oponami. Na dodatek co mi się rzuciło w oczy to to ze Foki maja dziwne plastiki na desce - po tych kilku latach te plastiki potrafia wygladac gorzej niz plastiki taniochy typu lanosz. na dodatek jak trafisz na foke z fabrycznym radiomagnetofonem to bedziesz miał kolejny kłopocik.

Almera - zwykle almery są swietnie wyposazone, i mają łańcuch! Ja, lanosowiec wiem juz co znaczy wymiana paska co 60kkm i wiem ze łańcuch to łancuch - wart kazdej kwoty. A jezeli spalanie silnika 1.8 jest zbyt duze to moze warto poszukać 1.5 - na pewno ma wystarczajace osiągi do normalnego poruszania się po miescie. Mam takze kolesia w pracy który bardzo zachwalał mi Almerki, ale on ma akurat diesla a nie benzynę.

a Leon? Moze juz troche leciwa konstrukcja (Golf IV) ale sliczny design

> Rozsądek mówi jedno: Astra II -

dobrze, ze nie czyta tego forum moj przyjaciel mechanik

Jak chcesz rozsadne, niezle auto, to poszukaj Toyoty Corolli z poslkiego salonu z silnikiem 1.6. Bezawaryjny, wygodny - polecam.