mam problem z check`iem: zapala się gdy temperatura waha się między 90'C a 95'Cna piątym biegu i przy spokojnej, jednostajnej jeździe, kiedyś było to czasami teraz jest stałe. kod błędu to: (o ile dobrze odczytałem) 14 i 10 5 ....

co mam robić?????...ratunku!!!!!!!!

> mam problem z check`iem: zapala się gdy temperatura waha się między

> 90'C a 95'Cna piątym biegu i przy spokojnej, jednostajnej

> jeździe, kiedyś było to czasami teraz jest stałe. kod błędu to:

> (o ile dobrze odczytałem) 14 i 10 5 ....

> co mam robić?????...ratunku!!!!!!!!

14 to Czujnik temperatury cieczy chłodzącej - zbyt niskie napięcie

a reszty błędów nie ma

Napewno dobrze odczytałes ??

A czy pierszym numerem była 12 ??

http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

> 14 to Czujnik temperatury cieczy chłodzącej - zbyt niskie napięcie

> a reszty błędów nie ma

> Napewno dobrze odczytałes ??

> A czy pierszym numerem była 12 ??

> http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

pewnie wychodzi 1405 - Uszkodzenie zaworu EGR

Tak mi się wydaje...

nie, no właśnie tej dwunastki nie było. najpierw jedno- pauza-cztery potem dziesięć -pauza -pięć - i to wszystko

> pewnie wychodzi 1405 - Uszkodzenie zaworu EGR

> Tak mi się wydaje...

No możesz mieć rację. Nie pomyślałem o tym

> zapala się gdy temperatura waha się między

> 90'C a 95'Cna piątym biegu i przy spokojnej, jednostajnej

> jeździe, kiedyś było to czasami teraz jest stałe.

Bez czytania kodów: EGR

Witam.

Twój komputer pokazuje błędy w postaci czterech cyfr. Odczyt kodów rozpoczyna się odrazu od kodu błędu ( brak kodu 12 ). Kod 10 oznacza 0.

Pozdro

dzięki koledzy - juz wiem więcej.

a to było tak: jak zaczął fiksować to odciąłem egr - trochę mu to pomogło - około 10 kkm, no i teraz po przepaleniu blaszki znów się zaczęło (czułem, że się przepaliła, bo zaczęły się "żabki") nie pomogła już nowa blaszka - jest ciągle to samo j/w.

raczej nie zauważyłem zmian w mocy i w spalaniu, tylko mnie ta lampka dobija. nie ma też żadnej różnicy czy na benzynie czy na gazie - to samo się dzieje:(

czy możecie mi coś doradzić, słyszałem coś o emulatorze egr - czy to się w X14XE sprawdza?

dzięki raz jeszcze i pozdrowienia dla wszystkich od Wawelskiego Smoka (jemu też instalkę założyli)

EGR masz elektryczny więc albo go wyczyścisz, albo wymienisz. Inaczej lampka nie zgaśnie.

> nie, no właśnie tej dwunastki nie było. najpierw jedno- pauza-cztery

> potem dziesięć -pauza -pięć - i to wszystko

Witam.Zapalił mi sie check,po sprawdzeiu kodów wyszło to samo co u kolegi.Check jak na razie zapalił sie raz,silnik praktycznie był jeszcze wtedy zimny,Egr czyszczony był jakies 3000 km temu.Co z tym dalej zrobić?Wystarczy odłaczyć akumukator żeby zlikwodować ten bład czy szykować już kase na kupno nowego egra?

Pozdro