Moja syper-hiper-kosmiczna wyszukiwarka mnie zawiodła, a jestem pewien, ze widzialem rysunek, na którym była zaznaczona kolejność przewodów na kopułce aparatu zapłonowego. Ma ktoś taki rysunek albo opis?

Pozdroofka

Panowie, nie podpuszczam was i nie testuję Poważnie pytam. Wiem, że 1-3-4-2 i że liczy się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara ale od którego kołka zaczyna się liczyć? Który kołek to "1" ?

Pozdroofka

> Panowie, nie podpuszczam was i nie testuję Poważnie pytam. Wiem, że

> 1-3-4-2 i że liczy się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara ale

> od którego kołka zaczyna się liczyć? Który kołek to "1" ?

> Pozdroofka

A czasem nie jest opisane na kopułce ...

> A czasem nie jest opisane na kopułce ...

Nawet jeśli jest, to kopułka jest w aucie a ja w domu Co prawda mam drugą kopułkę w domu ale nie jest opisana i dlatego pytam.

Pozdroofka

> Nawet jeśli jest, to kopułka jest w aucie a ja w domu Co prawda mam

> drugą kopułkę w domu ale nie jest opisana i dlatego pytam.

> Pozdroofka

z tego co pamietam wyglada to tak:

2-4

1-3

1 to ten z dolu po lewej stronie patrzac z prawej strony samochodu

rozumie ktos to??:D

> Moja syper-hiper-kosmiczna wyszukiwarka mnie zawiodła, a jestem

> pewien, ze widzialem rysunek, na którym była zaznaczona

> kolejność przewodów na kopułce aparatu zapłonowego. Ma ktoś taki

> rysunek albo opis?

> Pozdroofka

Nie wiem czy o to Ci chodziło ale to znalazłem

> rozumie ktos to??:D

Ja I o to właśnie mi chodziło. Co zresztą potwierdza rysunek robalowego z tą kropką na lewym-dolnym kołku.

Dzięki chłopy.

Pozdroofka

> Ja I o to właśnie mi chodziło. Co zresztą potwierdza rysunek

> robalowego z tą kropką na lewym-dolnym kołku.

> Dzięki chłopy.

> Pozdroofka

No wkońcu ja Ci pomogłem a nie jak zawsze Ty mi

Miłej nocki

> No wkońcu ja Ci pomogłem a nie jak zawsze Ty mi

Wiesz... Nosił wilk razy kilka, ponieśli i wilka.

Tylko zobacz na numerację cylindrów. Jeżeli ta strzałka wielka pokazuje kierunek jazdy samochodu czyli "do przodu" to numeracja jest odwrotnie. Przecież jak się stanie przed samochodem to pierwszy z lewej jest cylinder 4 a nie 1

> Miłej nocki

Tobie też, chociaż dla mnie to dopiero wieczór

Pozdroofka

> Wiesz... Nosił wilk razy kilka, ponieśli i wilka.

> Tylko zobacz na numerację cylindrów. Jeżeli ta strzałka wielka

> pokazuje kierunek jazdy samochodu czyli "do przodu" to numeracja

> jest odwrotnie. Przecież jak się stanie przed samochodem to

> pierwszy z lewej jest cylinder 4 a nie 1

> Tobie też, chociaż dla mnie to dopiero wieczór

> Pozdroofka

Ten rysunek znalazłem w Auto dada wiec nie odpowiadam za jego treść, Bylem pewien że też jest w Info tech ale nie moge znaleść.

Znalazłem fotę mojego silnika. Zaznaczyłem numerację taką jaka wydaje mi się prawidłowa czyli cylinder najblizszy aparatowi jest nr 1 (odwrotnie niż a autodata).

Wtedy przewody wchodzą na aparat tak jak podaje Masterro007 czyli:

2-4

1-3

Zgadzałoby się to nawet z obrazkiem kopułki z autodata, czyli czarna kropa to "1".

Jeżeli numeracja cylindrów byłaby taka jak w Autodata wtedy okazałoby się że przewody wchodzą na kopułkę tak:

3-1

4-2

Jak się przyjrzeć, to też kolejność zapłonu jest 1-3-4-2 z tym, ze "1" jest w innym miejscu. Skoro rozrząd jest ustawiony na znaki to w takiej sytuacji iskra skakałaby na świecach kiedy tłoki byłyby w ZZ ale podczas suwu wydechu. Nie ma opcji żeby auto wtedy jeździło A przecież jeździ...

No, chyba, że palec jest załozony obrócony o kąt 180* ale przecież palca nie da się załozyć "inaczej" tylko w jednej pozycji. Ośka ma wyzłobienie a palec plastikowy wypust:

Kurna, już chyba za późno na logiczne myslenie

Wiem, że jest niedziela, ale gdyby ktoś z "kopułkowców" rzucił okiem pod maskę i zobaczył czy przewód ze świecy najblizej aparatu wchodzi na kopułkę w miejscu oznaczonym na mojej focie jako "1" a ze świecy od strony rozrzadu na kopułkę w miejscu oznaczonym przeze mnie jako "4" byłbym wdzieczny.

Pozdroofka

> Wiem, że jest niedziela, ale gdyby ktoś z "kopułkowców" rzucił okiem

> pod maskę i zobaczył czy przewód ze świecy najblizej aparatu

> wchodzi na kopułkę w miejscu oznaczonym na mojej focie jako "1"

> a ze świecy od strony rozrzadu na kopułkę w miejscu oznaczonym

> przeze mnie jako "4" byłbym wdzieczny.

> Pozdroofka

Na fotografiach jest

1 cylinder od lewej stojąc przodem do silnika (u Ciebie oznaczony jako 4) wchodzi w prawy górny bolec, 2 cylinder (od lewej stojąc przodem) w prawy dolny, 3 cylinder w lewy górny i 4 cylinder (oczywiście od lewej) w lewy dolny.

Przez ostatnie kilka dni nauczyłem się tego na pamięć

Ponadto: http://www.czarnikm.republika.pl/c14nz.htm

> Ponadto: http://www.czarnikm.republika.pl/c14nz.htm

No mówiłem, że gdzieś widziałem Nic dziwnego, że szukarka nie mogła znaleść - szukarka forum nie obejmuje strony Charly'ego

> Na fotografiach jest

> 1 cylinder od lewej stojąc przodem do silnika (u Ciebie oznaczony

> jako 4) wchodzi w prawy górny bolec, 2 cylinder (od lewej stojąc

> przodem) w prawy dolny, 3 cylinder w lewy górny i 4 cylinder

> (oczywiście od lewej) w lewy dolny.

W autodata jest kropa czarna ma symbolicznym rysunku kopułki, która sugerowałaby, że to jest "1". Jak widać, nie Charly u siebie ponumerował i wszystko jasne.

W sumie nie jest istotne z której strony zacznie się numerować cylindry, ważne na których bolcach siedzą przewody

> Przez ostatnie kilka dni nauczyłem się tego na pamięć

A cóż się wydarzyło?

P.S.

Ja się nauczyłem numeracji od prawej strony i może lepiej będzie jak sie nie bedę przestawiał bo mi się pomiesza

Dzięki i pozdroofka

Witam, absolutnie nie przekonuje Cię żebyś liczył inaczej, ale całe życie słyszałem że w każdym silniku pierwszy cylinder jest od strony rozrządu. To by się pokrywało z rysunkiem z autodaty.

Pozdrawiam

> Witam, absolutnie nie przekonuje Cię żebyś liczył inaczej, ale całe

> życie słyszałem że w każdym silniku pierwszy cylinder jest od

> strony rozrządu. To by się pokrywało z rysunkiem z autodaty.

Właśnie doszedlem do wniosku, że mam coś z głową...

Ustawiałem zapłon i trzeba zapiąć lampę na pierwszy cylinder. Jakoś nie miałem problemów z numeracją i zapiałem na przewód świecy pierwszej od rozrządu Z tego wynika, że do jednych celów numeruję sobie od lewej a do innych od prawej W sumie to chyba nie jest istotne jak się przyzwyczaiłem numerować tylko czy przewody idą w odpowiednie miejsca

Pozdroofka

> Witam, absolutnie nie przekonuje Cię żebyś liczył inaczej, ale całe

> życie słyszałem że w każdym silniku pierwszy cylinder jest od

> strony rozrządu. To by się pokrywało z rysunkiem z autodaty.

> Pozdrawiam

Dokładnie jest tak jak piszesz i praktyka pokazuje że jednak lepiej nauczy sie numerowa cylindry zawsze od strony rozrządu a nie jak nam sie podoba.

Ja przez takie podejście popieprzyłem na początku przewody w astrze po przesiadce z Poloneza - tam rozrząd i rozdzielacz zapłonu był z tej samej strony, więc liczyłem sobie przewody od strony kopułki i o ile w Poldku to nie sprawiało żadnej różnicy o tyle w astrze powychodziło mi wszystko odwrotnie.