Więcej na forum tuningu.

a intercooler?

Tak z ciekawości ile mniej więcej taka zabawa kosztuje??

Rozumiem, że to tylko taki chip-tuning, bo jak już kolega wyżej napisał, gdzie intercooler!?

Jeśli chodzi o filtr paliwa, ten silnik jest bardzo czuły na niego. Po wymianie często było uczucie jakby przybyło ok. 20KM a i moment wzrósł o połowę.

Ten filtr to przed całym zabiegiem trzeba było zmienić.

Pzdr!

potwierdzam,problem u Ciebie pewnie to brak IC

> Tak z ciekawości ile mniej więcej taka zabawa kosztuje??

1700 zł

> Rozumiem, że to tylko taki chip-tuning, bo jak już kolega wyżej

> napisał, gdzie intercooler!?

To był sam chip tuning, ale na bazie doświadczeń z przeróbek innych X20DTL tuner twierdzi, że moc około 100KM jest bez problemu mozliwa do osiągnięcia bez dodatkowych zabiegów typu montaż IC czy większej turbiny

> Jeśli chodzi o filtr paliwa, ten silnik jest bardzo czuły na niego.

> Po wymianie często było uczucie jakby przybyło ok. 20KM a i

> moment wzrósł o połowę.

> Ten filtr to przed całym zabiegiem trzeba było zmienić.

No trzebabyło nawet leży w garażu nowy.

> Pzdr!

szczerze mowiac to wynik takiego tuningu jest ciekawy i dosc dobry, jesli wycisniesz 100KM, ale cena za zawirusowanie jest jak dla mnie lekka przesada, nie mowie o Twoim przypadku, ale ogolnie ze modyfikacja pewnie bardzo wiele nie rozniaca sie od zdjecia simlocka za pomoca kabla jest tak droga nic tylko wyposazyc sie w zestaw do takiego tuningu softu i jazda, troche nauki i kasa plynie, zastanawiam sie tylko jaki oni maja zysk bo chyba duzo ludzi po takiej cenie nie decyduje sie na taki zabieg

> szczerze mowiac to wynik takiego tuningu jest ciekawy i dosc dobry,

> jesli wycisniesz 100KM, ale cena za zawirusowanie jest jak dla

> mnie lekka przesada, nie mowie o Twoim przypadku, ale ogolnie ze

> modyfikacja pewnie bardzo wiele nie rozniaca sie od zdjecia

> simlocka za pomoca kabla jest tak droga nic tylko wyposazyc

> sie w zestaw do takiego tuningu softu i jazda, troche nauki i

> kasa plynie, zastanawiam sie tylko jaki oni maja zysk bo chyba

> duzo ludzi po takiej cenie nie decyduje sie na taki zabieg

Wiesz nie wydaje mi się, że to jest tak proste jak ściągnięcie simlocka. Tutaj naprawdę trzeba mieć wiedzę co i jak zrobić żeby nie wystrzelić silnik w kosmos. do obrobienia jest kilka map i każda przeróbka pociąga konieczność zmiany czegoś innego na innej mapie. Chociaż szczerze mówiąc to też wydaje mi się, że to troszkę dużo kasy, ale cóż takie są prawa rynku, za wiedzę trzeba płacic.

> Więcej na forum tuningu.

nio wszystko pieknie i ładneie daj znac jaki bedzie efekt po 5tys/km jakie bedzie spalanie i zobaczysz czy cos sie bedzi edział z silnikiem czy nie.

a i co to na wykresie tak gwałtownie spada po 3000tys/obr czy to sa NM

> nio wszystko pieknie i ładneie daj znac jaki bedzie efekt po

> 5tys/km jakie bedzie spalanie i zobaczysz czy cos sie

> bedzi edział z silnikiem czy nie.

> a i co to na wykresie tak gwałtownie spada po 3000tys/obr czy

> to sa NM

Generalnie moment rośnie do około 2000 obr/min a potem leci w dół. Moc jest mniej więcej na podobnym poziomie w większym zakresie obrotów. Ale de facto sam już nie wiem co mam myślec o tej przeróbce Choć z drugiej strony autko fajniej jeździ już jest trochę mniejszym mułem a przy wspomnianych 2000 obr/min potrafi nawet zerwac przyczepność... na śliskiej nawierzchni

reasumujac to przy 2 tys/obr masz wyzszy momen obrotowy od 2.0DTH o jakiesprawie15 a pozniej gwałtownie spada ale do 2700obr mas z na takim poziomie jak i DTH a pozniej i tak i tobie i nam spada tylko ze z wykresu wychodzi ze mas z obecnie jakies 92-93KM dobrze odczytałem a tu mas z linka to mozesz sobei porównywac standartowe wykresy

http://astra.autokacik.pl/astra2/astra2/moca2.pdf

napisz jeszcz e jak sprawdzis z spalanie ok

> reasumujac to przy 2 tys/obr masz wyzszy momen obrotowy od

> 2.0DTH o jakiesprawie15 a pozniej gwałtownie spada ale

> do 2700obr mas z na takim poziomie jak i DTH a pozniej i tak

> i tobie i nam spada tylko ze z wykresu wychodzi ze mas z

> obecnie jakies 92-93KM dobrze odczytałem a tu mas z

> linka to mozesz sobei porównywac standartowe wykresy

> http://astra.autokacik.pl/astra2/astra2/moca2.pdf

> napisz jeszcz e jak sprawdzis z spalanie ok

Spalanie sprawdzę za pomocą komputera, porównam czy się zmieniło w stosunku do poprzednich wskazań. Ale już teraz wydaje się że mogę powiedzieć, że nieznacznie mniej pali obserwując chwilowe spalanie przy stałych prędkościach.