Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Duze dlawienie sie silnika po dodaniu gazu - ROZWIAZANIE

Featured Replies

Napisano

Czesc,

przed chwila jak wracalem do domu, po dodaniu gazu na dwojce bardzo szarpnal (dlawil sie) kilka razy.

Na jedynce nie zauwazylem tego problemu, ale na trojce tez troche dlawil.

Co to moze byc?

Fakt, ze juz rezerwa paliwa sie dlugo swieci i moze byc malo benzyny, ale zgasilem go pod domem i pare razy odpalilem - odpalal normalnie - wiec benzyny jeszcze troche jest.

Hmmm... prosze o jakies sugestie.

pzdr

Rostek

Napisano

> Hmmm... prosze o jakies sugestie.

Sugestii może być sporo.

Zatankuj, sprawdź świece i przewody, filtr powietrza...

Napisano

> Czesc,

> przed chwila jak wracalem do domu, po dodaniu gazu na dwojce bardzo

> szarpnal (dlawil sie) kilka razy.

> Na jedynce nie zauwazylem tego problemu, ale na trojce tez troche

> dlawil.

> Co to moze byc?

> Fakt, ze juz rezerwa paliwa sie dlugo swieci i moze byc malo benzyny,

> ale zgasilem go pod domem i pare razy odpalilem - odpalal

> normalnie - wiec benzyny jeszcze troche jest.

> Hmmm... prosze o jakies sugestie.

> pzdr

> Rostek

zatankuj zeby.GIF do odpalenia nie potrzeba takiej dawki paliwa jak przy przyspieszaniu.

Napisano
  • Autor

> Sugestii może być sporo.

> Zatankuj, sprawdź świece i przewody, filtr powietrza...

Swiece i przewody sa nowiutkie.

Filtr powietrza wymienialem z rok, moze dwa lata temu (jakies 30.000 km temu).

Ale zatankuje i sprawdze - najwyzej jutro po drodze do pracy - benzyny mi zabraknie :-)

pzdr

Rostek

Napisano
  • Autor

> Jezdzisz na oparach

Taka mam nadzieje. Jutro sie okaze podczas jazdy do pracy :-)

pzdr

Rostek

Napisano

> Swiece i przewody sa nowiutkie.

> Filtr powietrza wymienialem z rok, moze dwa lata temu (jakies 30.000

> km temu).

> Ale zatankuje i sprawdze - najwyzej jutro po drodze do pracy -

> benzyny mi zabraknie :-)

> pzdr

> Rostek

pierwsza rzecz to wymień ten filtr powietrza...

Napisano
  • Autor

> pierwsza rzecz to wymień ten filtr powietrza...

Nie no - pierwsza rzecz to zatankuje zakrecony.gif

Jesli to nic nie da - wymienie filtr powietrza.

pzdr

Rostek

Napisano

> Nie no - pierwsza rzecz to zatankuje

> Jesli to nic nie da - wymienie filtr powietrza.

> pzdr

> Rostek

Jak być na porównaniu lamp powiedział o filtrze, to bym Ci sprezentował mój, jeździł niecałe 2 miesiące i nawet nie jest brudny.

Napisano
  • Autor

> Jak być na porównaniu lamp powiedział o filtrze, to bym Ci

> sprezentował mój, jeździł niecałe 2 miesiące i nawet nie jest

> brudny.

Dziekuje - ale jeszcze mnie stac na filtr :-)

A soczewki juz chyba dotarly do sprzedawcy - w przyszlym tygodniu bedzie wymiana :-)

pzdr

Rostek

Napisano
  • Autor

> Czesc,

> przed chwila jak wracalem do domu, po dodaniu gazu na dwojce bardzo

> szarpnal (dlawil sie) kilka razy.

> Na jedynce nie zauwazylem tego problemu, ale na trojce tez troche

> dlawil.

> Co to moze byc?

> Fakt, ze juz rezerwa paliwa sie dlugo swieci i moze byc malo benzyny,

> ale zgasilem go pod domem i pare razy odpalilem - odpalal

> normalnie - wiec benzyny jeszcze troche jest.

> Hmmm... prosze o jakies sugestie.

> pzdr

> Rostek

Wlasnie sprawdzilem co bylo przyczyna.

Nie brak benzyny, nie filtr powietrza, a przewody wysokiego napiecia, ktore zsunely sie ze swiec.

Takich gownianych kabli jeszcze nie widzialem w zyciu. Nie kupujcie kabli firmy KAGER. Wymienilem je razem z cewka jakies 2 miesiace temu - a teraz spadly kopulki z dwoch swiec - po prostu zenada.

Oryginalne kable Bosch, byly 10 lat nie ruszane - i gdyby nie cewka dalej bym ich nie ruszal - a tutaj gowno o nazwie KAGER spieprzylo sie po dwoch miesiacach.

Nalozylem kopulki z powrotem i jest OK - ale pewnie za jakis czas znowu spadna.

Pieprze te kable - kupie Bosch.

Dziekuje Wam za rady.

pzdr

Rostek

Napisano

Kup NGK, bosche moze i zle nie sa ale nie najlepsze - nie jedni juz na nie narzekali. Omijaj tez JANMOR. Chociaz sam na nich jezdze i nie mam powodow do narzekan to rowniez bywaly tu o nich zle opinie.

Napisano
  • Autor

> Kup NGK, bosche moze i zle nie sa ale nie najlepsze - nie jedni juz

> na nie narzekali. Omijaj tez JANMOR. Chociaz sam na nich jezdze

> i nie mam powodow do narzekan to rowniez bywaly tu o nich zle

> opinie.

Wlasnie sie zastanawialem czy kupic BOSCH czy NGK.

Ale chyba sklonie sie ku NGK - chyba lepsze. Najwazniejsze dla mnie jest zeby kopulki kabli jak najmocniej wcisnely sie na lebek swiecy i zeby nie spadaly jak te zasrane KAGER.

pzdr

Rostek

Napisano

A może masz przedmuch ze świecy i zdmuchuje fajki?

Ktoś już kiedyś zgłaszał podobny problem...

Napisano
  • Autor

> Ja mam Kager 2 lata i nienarzekam

A ja mam 2 miesiace i uwazam, ze to jest chlam.

pzdr

Rostek

Napisano
  • Autor

> A może masz przedmuch ze świecy i zdmuchuje fajki?

> Ktoś już kiedyś zgłaszał podobny problem...

Jaki przedmuch? Co to jest przedmuch ze swiecy?

pzdr

Rostek

Napisano

> Jaki przedmuch? Co to jest przedmuch ze swiecy?

> pzdr

> Rostek

Powietrze ucieka z cylindra przez np. pęknięty korpus świecy albo niedokręconą. A że tam jest konkretne ciśnienie, to może coś zdmuchnąć po drodze - to takie moje przypuszczenia...

Napisano
  • Autor

> Powietrze ucieka z cylindra przez np. pęknięty korpus świecy albo

> niedokręconą. A że tam jest konkretne ciśnienie, to może coś

> zdmuchnąć po drodze - to takie moje przypuszczenia...

Swieca na pewno jest dobra - bo nowiutka - ma 2 miesiace. Sam je dokrecalem - wiec nie ma mowy o jakichs szczelinach.

Jesli blok silnika nie jest pekniety, to pekniecie swiecy i dokrecenie eliminuje jako przyczyne.

pzdr

Rostek

Napisano

Gdzieś tam wyczytałem ze spadanie kabli może powodować nagrzewanie powietrza wewnątrz kapturka zakładanego na świecę.

Ale czy to prawda ? hmm.gif

Napisano
  • Autor

> Gdzieś tam wyczytałem ze spadanie kabli może powodować nagrzewanie

> powietrza wewnątrz kapturka zakładanego na świecę.

> Ale czy to prawda ?

A co w tym zlego? Najwyzej kapturkowi bedzie cieplo :-)

pzdr

Rostek

Napisano

Kager to nazwa wymyslona przez firme Fota(hurtownie motoryzacyjne) w przypadku kabli gdy kupujesz Kagera to w pudelku masz polski shit=Janmory. To samo tyczy sie rowniez innych czesci z pod znaku Kagera. Smiech na sali

Napisano

> Czesc,

> przed chwila jak wracalem do domu, po dodaniu gazu na dwojce bardzo

> szarpnal (dlawil sie) kilka razy.

> Na jedynce nie zauwazylem tego problemu, ale na trojce tez troche

> dlawil.

> Co to moze byc?

> Fakt, ze juz rezerwa paliwa sie dlugo swieci i moze byc malo benzyny,

> ale zgasilem go pod domem i pare razy odpalilem - odpalal

> normalnie - wiec benzyny jeszcze troche jest.

> Hmmm... prosze o jakies sugestie.

> pzdr

> Rostek

w zeszłym roku też miałem takie problemy.

Okazalo się że to jeden kabel WN ma przebicie.

Napisano

> Kager to nazwa wymyslona przez firme Fota(hurtownie motoryzacyjne) w

> przypadku kabli gdy kupujesz Kagera to w pudelku masz polski

> shit=Janmory. To samo tyczy sie rowniez innych czesci z pod

> znaku Kagera. Smiech na sali

Brawo dla tego Pana ze w koncu odwazyl sie to zauwazyc brawo.gif

W zyciu nie kupie kabli Janmora albo Sentecha, az wstyd ze cos takiego jest produkowane w moim miescie...

Napisano
  • Autor

> w zeszłym roku też miałem takie problemy.

> Okazalo się że to jeden kabel WN ma przebicie.

Tylko, ze ja kable mam nowki. Niestety gowniane strasznie - firmy KAGER i same spadaja ze swiec.

Trzeba kupic porzadne kable, co wlasnie zamierzam uczynic.

Dziekuje za sugestie i pozdrawiam

Rostek

Napisano
  • Autor

> Brawo dla tego Pana ze w koncu odwazyl sie to zauwazyc

> W zyciu nie kupie kabli Janmora albo Sentecha, az wstyd ze cos

> takiego jest produkowane w moim miescie...

To akurat wiedzialem, ze KAGER to Fota, a Fota to kiedys RobCar - jeden syf. Inne czesci w sieci Fota (nie swojej produkcji) maja czasem w atrakcyjnych cenach.

Ale slyszalem, ze sentech to dobre kable.

pzdr

Rostek

Napisano

> Ale slyszalem, ze sentech to dobre kable.

Ano wlasnie, slyszales... A ja nie slyszalem, tylko widzialem na wlasne oczy jak sie te kable produkuje...

Z racji moich obowiazkow zawodowych mialem juz nie raz okazje popatrzec sobie na to, jak te kable sa robione. Firma pana G. (bez nazwisk na razie), ktora produkuje kable pod marka Sentech (a kiedys tez Bougikord, a takze pod kilku innymi nazwami i wysyla je na wschod), wynajmuje kawalek terenu i kilka budykow od mojego zakladu.

Jako ze czasami zdazalo mi sie wchodzic na ten teren (jeszcze raz podkreslam, to jest nasz teren tylko przez nich wynajmowany), i mialem okazje popatrzec sobie co nieco. Doslownie zenada, to co sie tam wyprawia.

Pomijam juz fakt lekcewarzenia przez wlasciciela podstawowych przepisow bhp i kodeksu pracy, ale u niego jest taka rotacja pracownikow, ze szok. To sa glownie mlodzi chlopcy, co bez zadnego przeszkolenia maja nakazane siadac przy maszynach i trzepac jak najwiecej. Troche sobie z nimi pogadalem, jaki jest jest ich stosunek do wykonywanej pracy, do szefa, do jakosci wykonywanego produktu...

Po prostu, jak widze gdzies w sklepie kable Sentech, to mnie od razu az cofa, bo sobie przypominam jak te kable byly traktowane w fabryczce (lub moze lepiej manufakturze pana G.), jak walaly sie po podlodze przed zapakowaniem, albo jak praski nie dociskaly dobrze koncowek na kablu.

Napisano
  • Autor

> Ano wlasnie, slyszales... A ja nie slyszalem, tylko widzialem na

> wlasne oczy jak sie te kable produkuje...

> Z racji moich obowiazkow zawodowych mialem juz nie raz okazje

> popatrzec sobie na to, jak te kable sa robione. Firma pana G.

> (bez nazwisk na razie), ktora produkuje kable pod marka Sentech

> (a kiedys tez Bougikord, a takze pod kilku innymi nazwami i

> wysyla je na wschod), wynajmuje kawalek terenu i kilka budykow

> od mojego zakladu.

> Jako ze czasami zdazalo mi sie wchodzic na ten teren (jeszcze raz

> podkreslam, to jest nasz teren tylko przez nich wynajmowany), i

> mialem okazje popatrzec sobie co nieco. Doslownie zenada, to co

> sie tam wyprawia.

> Pomijam juz fakt lekcewarzenia przez wlasciciela podstawowych

> przepisow bhp i kodeksu pracy, ale u niego jest taka rotacja

> pracownikow, ze szok. To sa glownie mlodzi chlopcy, co bez

> zadnego przeszkolenia maja nakazane siadac przy maszynach i

> trzepac jak najwiecej. Troche sobie z nimi pogadalem, jaki jest

> jest ich stosunek do wykonywanej pracy, do szefa, do jakosci

> wykonywanego produktu...

> Po prostu, jak widze gdzies w sklepie kable Sentech, to mnie od razu

> az cofa, bo sobie przypominam jak te kable byly traktowane w

> fabryczce (lub moze lepiej manufakturze pana G.), jak walaly sie

> po podlodze przed zapakowaniem, albo jak praski nie dociskaly

> dobrze koncowek na kablu.

No prosze - to jestem juz bogatszy o nowe doswiadczenia.

Zatem kable Sentech, Kager i Janmor trzeba omijac szerokim lukiem.

Pozostaja Bosch i NGK, z ktorych wybralem NGK. Czy wybor byl sluszny - okaze sie za jakis czas.

pzdr

Rostek

Napisano

> Pozostaja Bosch i NGK, z ktorych wybralem NGK. Czy wybor byl sluszny

Ja kupilem NGK i sie troszke wkurzylem bo nie chcialy mi przejsc przez kolektor i musialem troszke pilnikiem interweniowac. Co do ich pracy to nie mam zastrzezen.

W silnikach 1.4 chyba jest inne dosjscie do swiec wiec raczej nie powinienes miec takich problemow jak ja.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.