prawdopodobnie jestem pierwszym w polsce lub w europie userem asterixa ze stabilizatorem belki skretnej. przeszczepu dokonano z vectry a. auto, to juz teraz zupelnie inne auto...

pzdr.

> prawdopodobnie jestem pierwszym w polsce lub w europie userem

> asterixa ze stabilizatorem belki skretnej. przeszczepu dokonano

> z vectry a. auto, to juz teraz zupelnie inne auto...

> pzdr.

Były jakies problemy z montarzem ? Jakies foty masz ? I jakie odczucia z jady ?

> Były jakies problemy z montarzem ? Jakies foty masz ? I jakie

> odczucia z jady ?

problemow nie bylo, poza tym, ze trzeba wiercic foty jak bede mial to zapodam. czuc, ze amortyzowanie stalo sie wyraznie "pelniejsze" w tylnej czesci, dla mnie wrazenia z jazdy na +.

pzdr.

Przecież Astra ma w belce stabilizator fabrycznie .

To taki pręt, który biegnie w środku belki.

Zapodaj fotkę bo chyba nie zajażyłem .

> Przecież Astra ma w belce stabilizator fabrycznie .

> To taki pręt, który biegnie w środku belki.

> Zapodaj fotkę bo chyba nie zajażyłem .

taki stabilizator to..., jak dla mnie spelnia tylko jedna funkcje- trzyma belke, co by sie nie rozlazila w kazdym badz razie poprawilem fabryke wg wlasnego widzi mi sie i nie zaluje, bo impreza z zalozeniem kosztowala mnie 50 zl.

co do stabilizatora to znajduje sie pod spodem belki- jedyne mozliwe zamontowanie. jutro wrzuce jakies foty.

fota 1.

fota 2.

fota 3.

fota 4.

> ostatnia...

Coś nie widać tych fotek przynajmniej u mnie.

> Coś nie widać tych fotek przynajmniej u mnie.

nie martw sie u mnie tez ich nie widac

zawsze jak chce wkleic fotki to sa problemy. moze juz czas, zeby webmasterzy zrobili z tym porzadek. kto sie podejmie wkleic je za mnie, wysle na maila.

pzdr.

czy otwieraja sie juz zdjecia?

pzdr.

> czy otwieraja sie juz zdjecia?

> pzdr.

ja widzę

ale nie wiem co i do czego to służy

pzdr

i ja niebardzo znam sens tej przerobki czy to w jakims stopniu poprawia sztywnosc belki czy o co chodzi, bo z przodu to rozumiem drazek stabilizatora, aby powiazac dwa niezalezne wahacze, zeby nadwozie sie rownomiernie pochylalo a z tylu to nijak nie rozumiem jak toma belce pomoc

> i ja niebardzo znam sens tej przerobki czy to w jakims stopniu

> poprawia sztywnosc belki czy o co chodzi, bo z przodu to

> rozumiem drazek stabilizatora, aby powiazac dwa niezalezne

> wahacze, zeby nadwozie sie rownomiernie pochylalo a z tylu to

> nijak nie rozumiem jak toma belce pomoc

widac, ze nie wiesz, ze belka jest elastyczna i sie skreca. calosc stanowia dwa wahacze wleczone polaczone rura, ktora sie dosyc mocno skreca. jakby nie patrzec jest to prawie niezalezne zawieszenie.

ma to sens, bo ja jezdze i czuje roznice. poza tym nie wiedza ci co nie maja... sensu nie musisz sie dopatrywac, tak samo jak nie pytam sie ciebie czy ci sie podoba, wiadomosc stanowi wskazowke dla tych co chcieliby poprawic prace zawieszenia- taki jest chyba sens istnienia kacika technicznego...

pzdr.

Fotki kolegi ex_perimental :

1

2

3

4

Gratuluję pomysłu choć na ostatniej fotce chyba brakuje trochę fachowości bo widać jakiś otwór jakby na szybciora szlifierką wyszarpany.

Spodziewałem się czegoś takiego

No cóż jeśli czujesz różnicę to fajnie

Myślę, że ten sam efekt dałoby powiększenie średnicy fabrycznego stabilizatora, ale tak jest rzeczywiście łatwiej