wiec jest tak

mam astre od 12 listopada...

i mam takie wnioski co światła krótkie czy jak kto woli mijania są w moim mniemaniu strasznie lichuhtkie...no z drogowymi (długimi) jest lepiej...ale to jakby oczywiste jest...

raczej to nie wina alternatora czy akumulatora bo zmiana obrotów silnika nie ma wpływu na moc świateł...

stad pytanie...

auto z 1993 roku...czy są juz przekaźniki dla świateł?

czyt może to wina wieku reflektorów...znaczy odblaski są juz wypalone? ale w sumie wizualnie wygladaja w miare OK...

krótkie są poprostu ŻÓŁTE...prawie jak w 126p...

może jakies sugestie?

> auto z 1993 roku...czy są juz przekaźniki dla świateł?

Nie ma. W żadnej eFce nie ma (no, może prócz mojej... )

> czyt może to wina wieku reflektorów...znaczy odblaski są juz

> wypalone?

> może jakies sugestie?

Sugeruję Włącz światła mijania, zdejmij wtyczkę z żarówki i zmierz napięcie na niej. Następnie zmierz napięcie na akumulatorze nie wyłączając swiateł i nie zakładając wtyczki. Jeżeli róznica będzie ok 1V masz problem

Na ten temat więcej starałem się napisac tu:

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/przekazniki/przekazniki.html

więc pozwól, ze nie bedę się rozpisywał

nawet w 126p z 93 mialem przekazniki

a powaznie...o czyms takim wlaasnie myslalem...

a zarowki masz standard? czy może zapodaleś cos mocniejszego?

> a powaznie...o czyms takim wlaasnie myslalem...

No to dzieła

> a zarowki masz standard? czy może zapodaleś cos mocniejszego?

Żarówki mam 65/55 firmy Phoenix, mają delikatnie blękitne bańki. Ale tak naprawdę delikatnie.

Pozdroofka

jedyne wyjscie zmien zarówki.a pózniej zastanawiaj sie nad przekaznikami. ja osobiscie jezdze na philips power2night i jestem zadowolony.super swiecą nawet przy deszczu. nie kupuj zadnych xenonów(chodzi mi o H4).

co do żarówek to miałem na mysli zwykłe białe...

np. 100/90W...

tylko jak to sie odbije na reflektorach?

czy nie będzie za dużo nieodprowadzonego ciepła?

czy przy kontroli drogowej ktoś sie nie przyczepi?

albo czymś takim

http://www.allegro.pl/item154610898_sportowe_zarowki_h4_130_90w_12v_bosma_holandia.html

> co do żarówek to miałem na mysli zwykłe białe...

> np. 100/90W...

> tylko jak to sie odbije na reflektorach?

> czy nie będzie za dużo nieodprowadzonego ciepła?

> czy przy kontroli drogowej ktoś sie nie przyczepi?

Ja jeżdze ok 3 miesięcy na takich chyba OSRAM i świecą OK ja jestem z nich zadowolony:)

> np. 100/90W...

> czy przy kontroli drogowej ktoś sie nie przyczepi?

Te żarówki nie są dozwolone w Europie = nie mają homologacji. Jak się trafi szczegółówy policjant, mandat murowany. Jeżeli nie bedziesz miał na zmianę prawidłowych, zabierze dowód.

Nie żal ci odbłyśników? Dwa razy większa moc = dwa razy więcej ciepła.

Pomyśl też o tym, ze cały prąd żarówek płynie przez wyłącznik i przełącznik pod kierownica. Teraz popłynie przez nie 2 razy większy prąd. Jak długo wytrzymają?

Pozdroofka

> Te żarówki nie są dozwolone w Europie = nie mają homologacji. Jak się

> trafi szczegółówy policjant, mandat murowany. Jeżeli nie

> bedziesz miał na zmianę prawidłowych, zabierze dowód.

> Nie żal ci odbłyśników? Dwa razy większa moc = dwa razy więcej

> ciepła.

> Pomyśl też o tym, ze cały prąd żarówek płynie przez wyłącznik i

> przełącznik pod kierownica. Teraz popłynie przez nie 2 razy

> większy prąd. Jak długo wytrzymają?

> Pozdroofka

Ja tam ma przekaźniki już dawno zalożone

> Ja tam ma przekaźniki już dawno zalożone

Policjant bedzie pod wrażeniem i puści Cię bez mandatu...

Pozdroofka

A czy z wiekiem zarowki zaczynają gorzej swiecic, czy wiek nie ma na to wplywu?

Ja myslalem o jakis Philipsach, które maja moc taka sama ale jasnosc o 50% wieksaą.

> A czy z wiekiem zarowki zaczynają gorzej swiecic, czy wiek nie ma na

> to wplywu?

Oczywiście, ze ma.

> Ja myslalem o jakis Philipsach, które maja moc taka sama ale jasnosc

> o 50% wieksaą.

Dobry pomysł. Możez sobie zapodać Philips Vision Plus, na forum chwalą. Mialem też takie i efekt byłzadowalajacy.

Nie daj się zwieść marketowym "xenonom" które świecą na biało. Póki jest sucho rzeczywiście biało przed autem, ale jak spadnie deszcz nic nie widać.

Pozdroofka

> Oczywiście, ze ma.

> Dobry pomysł. Możez sobie zapodać Philips Vision Plus, na forum

> chwalą. Mialem też takie i efekt byłzadowalajacy.

> Nie daj się zwieść marketowym "xenonom" które świecą na biało. Póki

> jest sucho rzeczywiście biało przed autem, ale jak spadnie

> deszcz nic nie widać.

> Pozdroofka

Nie nigdy w zyciu nie kupilbym jakis pseudo xenonów, a moje zarówki które mam juz mnie doprowadzaja do szewskiej pasji, bo wlasnie po deszczu nic nie widze.

Jeszcze jedna sprawa, czy te +50% nie dadza za bardzo po d.... tym z naprzeciwka?

> Jeszcze jedna sprawa, czy te +50% nie dadza za bardzo po d.... tym z

> naprzeciwka?

Jeżeli będziesz miał dobrze ustawione to dlaczego miałyby dawać? Spokojnie zakładaj, mają homologację więc ktoś sprawdzał dawanie po d....

Pozdroofka

> Jeżeli będziesz miał dobrze ustawione to dlaczego miałyby dawać?

> Spokojnie zakładaj, mają homologację więc ktoś sprawdzał dawanie

> po d....

> Pozdroofka

A ma ktos moze spis zarówek do F-ki, tych zewnętrznych?

> A ma ktos moze spis zarówek do F-ki, tych zewnętrznych?

kolega paties zapodawał ostatnio link do spisu ale w Vectrze. Nie sądze aby różnice były znaczace

http://www.vectraklub.pl/porady/a-rodzaje-zarowek.htm

> kolega paties zapodawał ostatnio link do spisu ale w Vectrze. Nie

> sądze aby różnice były znaczace

> http://www.vectraklub.pl/porady/a-rodzaje-zarowek.htm

No wlasnie znalazlem w szukajce ten watek, ale chcialem sie upewnic.

> wiec jest tak

> mam astre od 12 listopada...

> i mam takie wnioski co światła krótkie czy jak kto woli mijania są w

> moim mniemaniu strasznie lichuhtkie...no z drogowymi (długimi)

> jest lepiej...ale to jakby oczywiste jest...

> raczej to nie wina alternatora czy akumulatora bo zmiana obrotów

> silnika nie ma wpływu na moc świateł...

> stad pytanie...

> auto z 1993 roku...czy są juz przekaźniki dla świateł?

> czyt może to wina wieku reflektorów...znaczy odblaski są juz

> wypalone? ale w sumie wizualnie wygladaja w miare OK...

> krótkie są poprostu ŻÓŁTE...prawie jak w 126p...

> może jakies sugestie?

przekaznikow nie ma, sam zakladalem u siebie- swiatla swieca o wiele lepiej. zainwestuj rowniez w zarowki.

pzdr.

> wiec jest tak

> mam astre od 12 listopada...

> i mam takie wnioski co światła krótkie czy jak kto woli mijania są w

> moim mniemaniu strasznie lichuhtkie...no z drogowymi (długimi)

> jest lepiej...ale to jakby oczywiste jest...

> raczej to nie wina alternatora czy akumulatora bo zmiana obrotów

> silnika nie ma wpływu na moc świateł...

> stad pytanie...

> auto z 1993 roku...czy są juz przekaźniki dla świateł?

> czyt może to wina wieku reflektorów...znaczy odblaski są juz

> wypalone? ale w sumie wizualnie wygladaja w miare OK...

> krótkie są poprostu ŻÓŁTE...prawie jak w 126p...

> może jakies sugestie?

u mnie wystarczyło zmienić żarówki i teraz jest lepiej

załozyłem tungsramy megalight +50% i jest fajne dosyć białe światełko (podobno szybciej się wzrok męczy przy białym świetle )

może i są gorsze od filipów ale mi takie wystarczają (i są tańsze- dałem 25zł za parke )

tym bardziej jak głosi legenda filipki lubią się przepalać szybko

pozdrawiam!!!

> (podobno szybciej się wzrok męczy przy białym świetle )

ja slyszalem, ze czym barwa swiatla bardziej zblizona do barwy swiatla dziennego, tym mniej mecza sie oczy... w innym wypadku xenony nie mialyby sensu, a philips nie wypuszczalby co troche zarowek o wiekszej temperaturze barwy mierzonej w stopniach K.

pzdr.

> ja slyszalem, ze czym barwa swiatla bardziej zblizona do barwy

> swiatla dziennego, tym mniej mecza sie oczy...

Tu:

KILK

jakiś lelek starał się roztłumaczyć osohozi z tym światłem słonecznym. Rozwlokłem się na kilka postów więc trza trochę poprzewijać

Pozdroofa