witam jestem posiadaczem fiata bravo i nie wiem dlaczego ale swiatła drogowe ma jakies słabe jak wczoraj jechalem i bylo napawde ciemno to musialem jechac bardzo wolno ale na długich bo to porazka o było. czy to wina zarówek czy czego ?? MOze macie jakies sugestie?

1) Za małe napięcie dochodzi na konektory od swiateł (sprawdź czy konektory sie są zaśniedziałe )

2) Zapaskudzone odbłyśniki i lampy od środka ( rozbieranie + czyszczenie)

3) Przetrzyj lampy

> 1) Za małe napięcie dochodzi na konektory od swiateł (sprawdź czy

> konektory sie są zaśniedziałe )

> 2) Zapaskudzone odbłyśniki i lampy od środka ( rozbieranie +

> czyszczenie)

> 3) Przetrzyj lampy

Dziekuje za 2 pierwssze uwagi trzecia uwaga jest raczej oczywista:)

A jak właczam swiatła długie to walą nieporownywalnie lepiej niz drogowe

> A jak właczam swiatła długie to walą nieporownywalnie lepiej niz

> drogowe

Światła długie = światła drogowe

Słabo świecące światła mijania z reflektorem żeberkowym to normalka w naszych autach. Jeżeli studiujesz forum to napewno naczytałeś się o soczewkach, to jest właśnie najlepsza rada na słabo świecące światła mijania

> Światła długie = światła drogowe

> Słabo świecące światła mijania z reflektorem żeberkowym to normalka w

> naszych autach. Jeżeli studiujesz forum to napewno naczytałeś

> się o soczewkach, to jest właśnie najlepsza rada na słabo

> świecące światła mijania

Mozesz jeszcze samemu podniesc snop swiatla kluczem imbusowym - krecac maksymalnie srubke w silniczku od swiatel w strone przeciwna do ruchu wskazowek zegara.

Za wysoko tez nie mozesz podniesc,, bo beda razily innych.

pzdr

Rostek

> Mozesz jeszcze samemu podniesc snop swiatla kluczem imbusowym -

> krecac maksymalnie srubke w silniczku od swiatel w strone

> przeciwna do ruchu wskazowek zegara.

> Za wysoko tez nie mozesz podniesc,, bo beda razily innych.

> pzdr

Mam regulacje swiateł w pokretle w kabinie pasazerskiej chyba na poczatek to zmienie zarówki jakie to maja byc zarówki jakis konkretny model czy jak to idzie??

> Rostek

> Mam regulacje swiateł w pokretle w kabinie pasazerskiej

Jeżeli w tej chwili jeździsz na ustawieniu 0 to już ich wyżej tym pokrętłem nie ustawisz...

Może tak jak sugeruje Rostek jedź na regulację świateł, to się polepszy.

>jakie to maja byc zarówki

Poszukaj w archiwum, temat powraca jak bumerang.

> Mam regulacje swiateł w pokretle w kabinie pasazerskiej chyba na

> poczatek to zmienie zarówki jakie to maja byc zarówki jakis

> konkretny model czy jak to idzie??

tak w ogóle to maja być H1

model - ? poszukaj w starszych postach , co chwilę ktoś o tym dyskutuje

> tak w ogóle to maja być H1

> model - ? poszukaj w starszych postach , co chwilę ktoś o tym

> dyskutuje

Kup sobie Tungsram Megalight +50% - oczywiscie najtansze :-) - za cale 16 PLN'ow + koszt przesylki 6,50 :-)

pzdr

Rostek

> Kup sobie Tungsram Megalight +50% - oczywiscie najtansze :-) - za

> cale 16 PLN'ow + koszt przesylki 6,50 :-)

a żebyś wiedział że właśnie takie mam, i to już drugi komplecik , dobre i tanie a nawet trwałe

Załozyłem dwa komplety zarowek thungsram do reflektorów +50%.Po prostu efekt jest super .Sam boje sie dłuzej patrzec w ich strone

sprwdź odłbyśniki i wymień żarówy

Ja zakupiłem osram silverstar +50% i tez jest masakrastyczna różnica. Jak startuje wczesnym rankiem z garażu to sąsiad wstaje bo myśli ze już jest dzień i do roboty zaspał)

Oczywiście to jest tylko moja wizja tego stanu rzeczy - ale światła nieporównywalnie lepiej świecą niz wcześniej zwykłe H1

> jakies sugestie?

Trzeba było pytać jak byłem

BBM mają dość słabe światła. choć ja tam nie narzekam.

Po primo - sprawdź, czy nie sa brudne szyby i odbłyśniki od środka - jeśli tak, to można je przepłukać bez rozkręcania i wytrzeć ile się da przez otwory na żarówki, ew. rozkleić reflektory wg instrukcji na śmietniku i gruntownie odczyścić.

Po drugie primo - żarówki mogą być stare i wypalone. Tungsramy +30 ew. +50 są bdb i warte swojej niskiej ceny.

Po trzecie primo - może się okazać, że instalacja nie jest już pierwszej świeżości i są duże spadki napięcia po drodze.

Można ją reanimować. czyli polecieć poczyścić wszystkie złączki po drodze, sprawdzić, czy jest przekaźnik świateł mijania (poszukaj o co chodzi - w wersjach przedliftingowych nie ma przekaźnika i wypala się "pająk" pod kierownicą), jak nie ma to dołożyć.

Ostatecznie można też przerobić instalację (opisy były w ciągu ostatniego miesiąca), tak aby prąd do świateł był podawany krótkim kablem bezpośrednio z akumulatora.

Last but not least - rozwiązaniem jest też wymiana lamp na soczewki.

> Trzeba było pytać jak byłem

moja 2 połowka zwriciła mi uwage jakie sa słabe bo w swoim SC ma lepsze i to mnie zainspirowało Zazwyczaj zezdze po oswietlonych drogach wiec roznicy nie widac a wtedy to jechałem jakimis zadupiami nio i wyszlo

na alegro znalazlem takie

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=155839423

gosc nawet z kraka wiec szybciutko bede je miec

> na alegro znalazlem takie

> http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=155839423

> gosc nawet z kraka wiec szybciutko bede je miec

polecam kupowalem wlasnie te zarowki u niego, wez sobie odrazu 6 szt., do mijania, drogowych i halogenów, przynajmniej wszystkie nowe bedziesz mial

> polecam kupowalem wlasnie te zarowki u niego, wez sobie odrazu 6

> szt., do mijania, drogowych i halogenów, przynajmniej wszystkie

> nowe bedziesz mial

Żarówki kupilem wymieniałem i powiem ze jest lepiej ale jeszcze jakkbym wyczyscił lampy od srodka to wtedy bede napewno super tylko zoabczymy czy sie do tego zabiore