Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Wzrot spalania przy zatkaniu powietrza

Przez Lincoln_
w Gaz na ulicach

Featured Replies

Napisano

Witam!

Mam nastepujacy problem:

W Fiacie tipo mam zalozony gaz. Wszystko bylo w miare ok, spalanie ok 10

litrow. Teraz gazownik wymyslil , ze przytka wlot powietrza, to bedzie

lepiej. Przytkal, rzeczywsicie samochod jakby zwawszy, wszystko wyregulowal,

jest ok. Do tankowania...wyszlo spalanie 15 l/100km. Co moze byc? Czy to

wina zbyt malej dawki powietrza? Czy cos innego? Bylo przypuszczenie ze jest

za bardzo dokrecony gaz, wiec poluznil o cwierc obrotu i spalanie... 17/100.

Co to moze byc? POMOCY!!!

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam!

    > Mam nastepujacy problem:

    > W Fiacie tipo mam zalozony gaz. Wszystko bylo w miare ok, spalanie ok

    > 10

    > litrow. Teraz gazownik wymyslil , ze przytka wlot powietrza, to

    > bedzie

    > lepiej. Przytkal, rzeczywsicie samochod jakby zwawszy, wszystko

    > wyregulowal,

    > jest ok. Do tankowania...wyszlo spalanie 15 l/100km. Co moze byc? Czy

    > to

    > wina zbyt malej dawki powietrza? Czy cos innego? Bylo przypuszczenie

    > ze jest

    > za bardzo dokrecony gaz, wiec poluznil o cwierc obrotu i spalanie...

    > 17/100.

    > Co to moze byc? POMOCY!!!

    Powiedz temu gazownikowi,zeby sie zajal sprzedawaniem pietruszki na bazarze a nie instalacjami gazowymi.Odslon wlot powietrza i przykrec z powrotem o te cwierc obrotu i wszystko wróci do normy ok.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam!

    > Mam nastepujacy problem:

    > W Fiacie tipo mam zalozony gaz. Wszystko bylo w miare ok, spalanie ok

    > 10

    > litrow. Teraz gazownik wymyslil , ze przytka wlot powietrza, to

    > bedzie

    > lepiej. Przytkal, rzeczywsicie samochod jakby zwawszy, wszystko

    > wyregulowal,

    > jest ok. Do tankowania...wyszlo spalanie 15 l/100km. Co moze byc? Czy

    > to

    > wina zbyt malej dawki powietrza? Czy cos innego? Bylo przypuszczenie

    > ze jest

    > za bardzo dokrecony gaz, wiec poluznil o cwierc obrotu i spalanie...

    > 17/100.

    > Co to moze byc? POMOCY!!!

    Co za kretyn! zlosnik2.gif

    Gazownik zrobił szkolny błąd, jak się przytka dolot, to się robi większe podciśnienie dla gazu i silnik go więcej zasysa. To samo się dzieje jak jest zasyfiony filtr powietrza.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Co za kretyn!

    > Gazownik zrobił szkolny błąd, jak się przytka dolot, to się robi

    > większe podciśnienie dla gazu i silnik go więcej zasysa. To samo

    > się dzieje jak jest zasyfiony filtr powietrza.

    Czy w przypadku instalek sekwecyjnych brudny/zatkany filtr powietrza moze iec tez wplyw na wysokośc spalania??

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy w przypadku instalek sekwecyjnych brudny/zatkany filtr powietrza

    > moze iec tez wplyw na wysokośc spalania??

    Wg mnie nie (albo wpływ jest minimalany), bo tam jest sposób podawania LPG taki sam jak noPB

  • Cytuj
    • Napisano

    > Wg mnie nie (albo wpływ jest minimalany), bo tam jest sposób

    > podawania LPG taki sam jak noPB

    Ja bym powiedział, że ma wpływ, ale nie tak duży na przy I i II generacji. ECU noPB "widzi" mniej powietrza i podaje mniej paliwa. Auto ma mniej mocy więc się bardziej depcze. A to powoduje zwiększenie spalania...

    PZDR

  • Cytuj
    • Napisano

    > Ja bym powiedział, że ma wpływ, ale nie tak duży na przy I i II

    > generacji. ECU noPB "widzi" mniej powietrza i podaje mniej

    > paliwa. Auto ma mniej mocy więc się bardziej depcze. A to

    > powoduje zwiększenie spalania...

    > PZDR

    ee.. w te mocniejsze deptanie to ja nie wierze..

    Albo pali wiecej albio nie... podswiadome wciskanie pedalu mocniej lkub slabiej ma tu znikome znaczenie...

  • Cytuj
    • Napisano

    > Ja bym powiedział, że ma wpływ, ale nie tak duży na przy I i II

    > generacji. ECU noPB "widzi" mniej powietrza i podaje mniej

    > paliwa. Auto ma mniej mocy więc się bardziej depcze. A to

    > powoduje zwiększenie spalania...

    > PZDR

    hmm.gif idąc tm tokiem rozumowania to na gazie też tak powinno być. Komputer zauważa za bogata mieszankę to przykęca attuator. oczywiście II gen z jakims tam komputerkiem.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Powiedz temu gazownikowi,zeby sie zajal sprzedawaniem pietruszki

    Od pietruszki to z daleka hehe.gif.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Od pietruszki to z daleka .

    rotfl.gifrotfl

    Dzieki za odpowiedzi

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.