Pytanie za sto punktów. Jak naoliwic dmuchawę bez jej wymontowywania? A w zasadzie czy jest to w ogóle możliwe? W Kropku II wujasa piszczy jak szalona jak sie nawiew włączy.

Może jakimś WD40

> Pytanie za sto punktów. Jak naoliwic dmuchawę bez jej wymontowywania?

> A w zasadzie czy jest to w ogóle możliwe? W Kropku II wujasa

> piszczy jak szalona jak sie nawiew włączy.

Chyba sie nie da jej naoliwic bez wyjmowania ale przecież tam są tylko sróby trzy wkrety ???dostęp łatwy i czysty chyba ze na chodniku pasażera jest syf??Tak wiec 20 min i po demontażu ,montażu i czyszczeniu.

Wyjety wygląda tak:

a smaruje sie go tutaj:

10zł. się należy dla joe_00 za prawa autorskie

> Chyba sie nie da jej naoliwic bez wyjmowania ale przecież tam są

> tylko sróby trzy wkrety ???dostęp łatwy i czysty chyba ze na

> chodniku pasażera jest syf??Tak wiec 20 min i po demontażu

> ,montażu i czyszczeniu.

> Wyjety wygląda tak:

> a smaruje sie go tutaj:

A kabelki są na wtyczce, czy wlutowane na stałe

> 10zł. się należy dla joe_00 za prawa autorskie

niestety w regulaminie kacika pisze cos innego i bez bijatyk proszę

> A kabelki są na wtyczce, czy wlutowane na stałe

kabelki są na wtyczce

> kabelki są na wtyczce

Dzięki mistrzu

Jeszcze tylko mi powiedz czy punkt smarowania wystarczy potraktować paroma kroplami oliwki czy trzba ją tam tłoczyc pod ciśnieniem

A jakbys go szukał gdzie jest to jest tu ,pod półką wskazuje strzałka

> niestety w regulaminie kacika pisze cos innego i bez bijatyk proszę

A to sorry , nie czytalem jeszcze regulaminu

> A jakbys go szukał gdzie jest to jest tu ,pod półką wskazuje strzałka

Wystarczy go dobrze przetrzec wilgotna szmatką(elementy turbiny)bo napewno jest zasyfiona

potem wyjąc zaslepkę bo jest taka gumowa,i najlepiej parę kropel oleju maszynowego i pokręcic recznie.

Oczywiscie wszystko z umiarem bo tam jest komutator i szczotki które oczywiscie też mozesz sprawdzic bo moze są już do wymiany (chodz bardzo wątpię bo tam jest bardzo twardy materiał uzyty na nie )i po kłopocie

Oczywiscie jak chcesz to możesz po pracach podłączyc go do aku bezposrednio ale uwaga pracuje jak na 4 biegu wtedy zobaczysz i usłyszysz efekt swej pracy

Jeszcze raz dziękuję

> Dzięki mistrzu

> Jeszcze tylko mi powiedz czy punkt smarowania wystarczy potraktować

> paroma kroplami oliwki czy trzba ją tam tłoczyc pod ciśnieniem

Jest tylko taki mały problem.

Jeśli przyczyną piszczenia jest zestaw "szczotki + komutator" a w wielu przypadkach jakie widziałem właśnie tak jest to smarowanie łożysk na nie wiele się zda.

> Jest tylko taki mały problem.

> Jeśli przyczyną piszczenia jest zestaw "szczotki + komutator" a w

> wielu przypadkach jakie widziałem właśnie tak jest to smarowanie

> łożysk na nie wiele się zda.

Już oczyściłem i nasmarowałem. Chodzi już cicho. Swoją drogą syfu było tam od groma.

sorki za off topic zadko zagladam na forum i chyba cos przegapilem ...tym puntem jezdzil kiedys uzytkownik o nicku "Hator" ? Bo to czerwone obicie chyba u niego widzialem

> sorki za off topic zadko zagladam na forum i chyba cos przegapilem

> ...tym puntem jezdzil kiedys uzytkownik o nicku "Hator" ? Bo to

> czerwone obicie chyba u niego widzialem

Tak to było jego auto - wcześn iej miał nick "DiZeL"

> Chyba sie nie da jej naoliwic bez wyjmowania ale przecież tam są

> tylko sróby trzy wkrety ???dostęp łatwy i czysty chyba ze na

> chodniku pasażera jest syf??Tak wiec 20 min i po demontażu

> ,montażu i czyszczeniu.

> Wyjety wygląda tak:

> a smaruje sie go tutaj:

Czyli najogolniej mowiac:odkrecic trzy sruby, rozlaczyc wtyczke,wyciagnac wentylator,potem go wyczyscic nasmarowac i zalozyc spowrotem.Right ??

> Czyli najogolniej mowiac:odkrecic trzy sruby, rozlaczyc

> wtyczke,wyciagnac wentylator,potem go wyczyscic nasmarowac i

> zalozyc spowrotem.Right ??

Left - znaczy się tak tylko w odwrotnej kolejności

> 10zł. się należy dla joe_00 za prawa autorskie

copyright na priva podam numer konta

> copyright na priva podam numer konta

ok dobry czlowieku daj mi jeszcze patent na odkrecenie sruby w glebi.Nie mam jej czym dosiegnac....Co za pajac wymyslil taki patent...

ok juz niewazne poddalem sie kombinerkami nie siegne a klucza o rozmarze 5.5 mm nie mam.Szlag by ich trafil za wymyslanie jak to skomplikowac zycie ludziom

A ja to sięgnąłem zwykłym śrubokrętem krzyżakowym. Tylko, że długim

> A ja to sięgnąłem zwykłym śrubokrętem krzyżakowym. Tylko, że długim

ale jak, jak tam sa srubki z nakretkami

> ale jak, jak tam sa srubki z nakretkami

Ja miałem zwykłe wkręty

> Ja miałem zwykłe wkręty

To masz szczescie. Zreszta ja mam FL wiec roznica moze byc stad.Pozdrawiam.

> To masz szczescie. Zreszta ja mam FL wiec roznica moze byc

> stad.Pozdrawiam.

OK juz mam klucz do odkrecenia jutro sie za to zabiore.BTW jaka avensis kupujesz ?? Starsza czy nowa ? Ktory rok wyposazenie, silnik itp. no i cena.Kiedys sam o tym autku myslalem....

Nówkę w wersji sedan. Srebrny kolorek. Silniczek 1,6 (trochę lamerski ale trza liczyć kaskę, poza tym większość czasu jeżdżę po mieście). Wersja Terra. (powód patrz wyżej)

> Nówkę w wersji sedan. Srebrny kolorek. Silniczek 1,6 (trochę lamerski

> ale trza liczyć kaskę, poza tym większość czasu jeżdżę po

> mieście). Wersja Terra. (powód patrz wyżej)

Wersja, kolor - jak najbardziej Ale ten silniczek to trochę będzie za słaby żeby czasami "odjechać" gdy będzie tego wymagała sytuacja, no cóż kasa zdecydowała, jak w większości przypadków.

Niestety. Ale jakos dam radę. Redukcja, noga w chłodnicę i jakiegoś ursusa na trasie może wyprzedzę

> Niestety. Ale jakos dam radę. Redukcja, noga w chłodnicę i jakiegoś

> ursusa na trasie może wyprzedzę

A ile kolega placi za taka przyjemnosc ??

> A ile kolega placi za taka przyjemnosc ??

Około 70000 + ubezpieczenie blisko 10% wartości za ubezpieczenie

Ale niestety biore też kredyta na 40% wartości autka

> Około 70000 + ubezpieczenie blisko 10% wartości za ubezpieczenie

> Ale niestety biore też kredyta na 40% wartości autka

UUU sporo kaski....A nie lepiej cos uzywanego w miare mlodego a za mniejsza kase.Przeciez wybor nawet w granicy 40-50 tys. jest ogromny.No i autko nie byloby wcale stare na jakiegos 2-3 latka w bdb stanie powinno wystarczyc.Pozdrawiam.

Doszlismy do wniosku z moją wife, że kupujemu nówkę. Od początku wiem co jest z autkiem grane no i będę pierwszy który go do pełna zatankuje. Poza tym ma mi starczyć na minimum 6 latek. No i trzy lata gwarancji też mnie przekonują. Z używanym takich luksusów nie zaznam.

> Chyba sie nie da jej naoliwic bez wyjmowania ale przecież tam są

> tylko sróby trzy wkrety ???dostęp łatwy i czysty chyba ze na

> chodniku pasażera jest syf??Tak wiec 20 min i po demontażu

> ,montażu i czyszczeniu.

> Wyjety wygląda tak:

> a smaruje sie go tutaj:

Ja juz po, dziala cichutko wiec polecam jak ktos ma problemy z dmuchawa.Pozdrawiam.