Witam, mam następujące pytania:

1. Czy ktoś z kącika posiada takiego bonusa u siebie?

2. Jeżeli tak to jaką macie aktualnie moc? (przypuszczam że w granicach 130-140KM)

3. Jak sądzicie, czy silniczek z przebiegiem 200k się nie rozsypie po takiej modyfikacji i padaka nie stanie w miejscu?

4. Jak sądzicie - czy się opłaca silnik z takim przebiegiem chip'ować?

z góry dzięki;)

> 3. Jak sądzicie, czy silniczek z przebiegiem 200k się nie rozsypie po

> takiej modyfikacji i padaka nie stanie w miejscu?

Sprzęgło, koło zamachowe, skrzynia, przeguby, mechanizm różnicowy... trochę jest newralgicznych punktów na taki przebieg.

> 4. Jak sądzicie - czy się opłaca silnik z takim przebiegiem

> chip'ować?

Lepiej na 2,4 JTD zmień lub 2.0 20V

(zapomniałem dodać, że na Marysię rzecz jasna )

Ja bym nic nie psuł.

> Sprzęgło, koło zamachowe, skrzynia, przeguby, mechanizm różnicowy...

> trochę jest newralgicznych punktów na taki przebieg.

> Lepiej na 2,4 JTD zmień lub 2.0 20V

> (zapomniałem dodać, że na Marysię rzecz jasna )

> Ja bym nic nie psuł.

Przeguby są nowe, sprzęgło wymieniane i skrzynia robiona( coś z 2 się posypało) jakieś 2 lata temu - tyle zrobił ojciec, regularnie odwiedzał ASO.

Czyli jesteście na nie?

> Czyli jesteście na nie?

Znajdź firmę, zadzwoń i pogadaja

W Bielsku jest CompSport - mają duże referencje - jek chcesz u nich robić chipa to zawsze musisz na hamownie jechać

> Witam, mam następujące pytania:

> 1. Czy ktoś z kącika posiada takiego bonusa u siebie?

> 2. Jeżeli tak to jaką macie aktualnie moc? (przypuszczam że w

> granicach 130-140KM)

ważniejszy jest raczej moment , koło 270 - 280 Nm jest jeszcze w miarę bezpieczny dla układu przeniesienia napędu

> 3. Jak sądzicie, czy silniczek z przebiegiem 200k się nie rozsypie po

> takiej modyfikacji i padaka nie stanie w miejscu?

co to jest dla zadbanego diesla , z większym przebiegiem już wirusowano i nadal jeżdżą ,

silnik JTD to nie dawna manufaktura ze znaczkiem PF, która robi 150kkm i się rozpada

> 4. Jak sądzicie - czy się opłaca silnik z takim przebiegiem

> chip'ować?

jeśli jest w dobrej kondycji to czemu nie ?

radość z jazdy jest niewątpliwie znacznie większa

> jeśli jest w dobrej kondycji to czemu nie ?

> radość z jazdy jest niewątpliwie znacznie większa

głównie o to mi chodzi.. o tą radość z jazdy;)

dzięki:)

> Znajdź firmę, zadzwoń i pogadaja

> W Bielsku jest CompSport - mają duże referencje - jek chcesz u nich

> robić chipa to zawsze musisz na hamownie jechać

robiłem tam , polecam

> Witam, mam następujące pytania:

> 2. Jeżeli tak to jaką macie aktualnie moc? (przypuszczam że w

> granicach 130-140KM)

Dokladnie okolo 135-140 KM

> 3. Jak sądzicie, czy silniczek z przebiegiem 200k się nie rozsypie po

> takiej modyfikacji i padaka nie stanie w miejscu?

Nie powinno byc wiekszego problemu lecz dobrze jest przy takim przebiegu zrobic "drobną" inspekcje silnika (głowica, wałki itp )

> 4. Jak sądzicie - czy się opłaca silnik z takim przebiegiem

> chip'ować?

Oplaca sie jesli takie parametry po cip tuningu beda cie satysfakcjonowac wzgledem ceny np w tej firmie: http://www.godula.pl/index.php?mode=fiat

http://www.godula.pl/index.php?mode=Oferta%20tuningu%20chipowego

Wszystko zalezy od grubosci portfela Na tym polega tjuning