Witam jestem z kacika Matiza i mam do Was proźbę,

kuzyn kupił rozbitą Astre Clasic z przodu i poszukuje wymiarów fabrycznych podłuznic i karoserii w celu sprawdzenia po naprawach blacharskich. W literaturze niczego takiego nie znalazłem i pomyślałem, że może ktoś z Was ma coś takiego.

Do Matiza mam, jest to schemat podłużnic i karoserii z wymiarami, przekątnymi i odległościami pomiędzy nimi.

Za pomoc z góry dziękuję.

> Witam jestem z kacika Matiza i mam do Was proźbę,

> kuzyn kupił rozbitą Astre Clasic z przodu i poszukuje wymiarów

> fabrycznych podłuznic i karoserii w celu sprawdzenia po

> naprawach blacharskich. W literaturze niczego takiego nie

> znalazłem i pomyślałem, że może ktoś z Was ma coś takiego.

> Do Matiza mam, jest to schemat podłużnic i karoserii z wymiarami,

> przekątnymi i odległościami pomiędzy nimi.

> Za pomoc z góry dziękuję.

w TIS-ie można znaleźć co nieco...

ja nie pomogę, bo nie mam akurat zainstalowanego

(walczę z dziwną, mało tolerancyjną wersją xp )

napisz jeszcze tylko jakie to nadwozie i rocznik,

na pewno ktoś wrzuci odpowiedni rysunek

PS. i zmień tytuł wątku, bo nie dość, że z błędem,

to jeszcze niewiele mówi o zawartości

innymi słowy: nie każdy tu zajrzy...

> Witam jestem z kacika Matiza i mam do Was proźbę,

> kuzyn kupił rozbitą Astre Clasic z przodu i poszukuje wymiarów

> fabrycznych podłuznic i karoserii w celu sprawdzenia po

> naprawach blacharskich. W literaturze niczego takiego nie

> znalazłem i pomyślałem, że może ktoś z Was ma coś takiego.

Napisz konkretnie co to za Astra, z którego roku, jakie nadwozie i wtedy będziemy szukać, bo Astra Clasic to stanowczo za mało.

A nie uwazasz ze naciaganie samochodu to nie jest naprawa blacharska tylko zwykle druciarstwo?

Mam nadzieje ze niebedziecie tego pozniej sprzedawac jako bezwypadkowe.

Jestem za tym aby po takim dzwonie byl obowiazek kasowania samochodu, byloby o wiele bezpieczniej. No ale coz takie czasy mamy.

> Jestem za tym aby po takim dzwonie byl obowiazek kasowania samochodu, byloby o wiele bezpieczniej.

nie wiemy dokładnie jaki to był "dzwon"

choć można się domyślać

generalnie się z Tobą zgadzam

ale czy czytałeś kiedyś oryginalne oplowskie (w TIS-ie!)

procedury, sposoby napraw? spawania różnych elementów?

no i po co zamieszczają dla serwisów takie dane (wymiary)?

nie bądźmy naiwni, w ASO zdarzają się czasem gorsze wałki,

niż wpaść mogą do głowy blacharzom-amatorom

>No ale coz takie czasy mamy.

ano właśnie...

Dane samochodu które uzyskałem:

Astra Clasic hatchback z roku 1996, silnik 1,4 benzyna na jednopunktowym wtrysku paliwa.

Ja mam podobne zdanie ale samochód nie jest mój.

Pytam Was tylko dlatego, że mnie o to poprosił.

> poszukuje wymiarów

> fabrycznych podłuznic i karoserii

Z opisu wynika, że silnik może być albo C14NZ albo C14SE. Na szczęscie nadwozie mają takie samo.

Znalazlem coś takiego:

Pozdroofka