michuu Napisano 18 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2007 Witam, w żonie uniaczku strasznie głośno skrzynia chodzi , więc pomyśłałem, że może dolać/zmienić olej. Z racji że ja na co dzień astrą jeżdżę, nie mam pojęcia gdzie w jej unie jest korek wlewu oleju do skrzyni... i jaki olej kupić? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ajni Napisano 18 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2007 > Witam, > w żonie uniaczku strasznie głośno skrzynia chodzi , więc pomyśłałem, > że może dolać/zmienić olej. > Z racji że ja na co dzień astrą jeżdżę, nie mam pojęcia gdzie w jej > unie jest korek wlewu oleju do skrzyni... i jaki olej kupić? W 1.0 u mnie wlew jest na przedniej części skrzyni, jak stoisz przodem do silnika to z prawej stronie na "pionowej" ściance jest śruba na imbus chyba 16 odkręcasz i widzisz ile jest, powinno być po dolną krawędź gwintu, czyli wlew jest też śrubą kontrolną. Olej polecany do skrzyni to tutella ZC90 w ASO coś koło 30zł za litra. Tak wyglada butelka http://www.flpoland.pl/html_oleje/auto_p_tutelazc90.htm Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pawelli40 Napisano 18 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2007 > Witam, > w żonie uniaczku strasznie głośno skrzynia chodzi , więc pomyśłałem, > że może dolać/zmienić olej. > Z racji że ja na co dzień astrą jeżdżę, nie mam pojęcia gdzie w jej > unie jest korek wlewu oleju do skrzyni... i jaki olej kupić? jest taki korek gumowy na obudowie skrzyni - widać go po otworzeniu maski po prawej stronie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wicherek01 Napisano 18 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2007 > jest taki korek gumowy na obudowie skrzyni - widać go po otworzeniu > maski po prawej stronie dołącze się do pytania , a gdzie jest korek spustowy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rascal Napisano 18 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2007 > jest taki korek gumowy na obudowie skrzyni - widać go po otworzeniu > maski po prawej stronie Mam nadzieję, że nie piszesz o zaślepce okienka w obudowie sprzęgła, bo mógłby sobie kolega michuu niezłysz szkód narobić. Olej nalewa się przez otwór w przedniej ściance skrzyni po uprzednim wykręceniu śruby kluczem imbusowym. Aby dostać się do otworu spustowego trzeba wleść pod auto. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 18 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2007 > dołącze się do pytania , a gdzie jest korek spustowy Na dole Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michuu Napisano 18 Stycznia 2007 Autor Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2007 > Mam nadzieję, że nie piszesz o zaślepce okienka w obudowie sprzęgła, > bo mógłby sobie kolega michuu niezłysz szkód narobić. > Olej nalewa się przez otwór w przedniej ściance skrzyni po uprzednim > wykręceniu śruby kluczem imbusowym. Aby dostać się do otworu > spustowego trzeba wleść pod auto. OK, dzięki wszystkim za odpowiedź. Jutro wleze pod auto i obadam sprawe. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Klaudi0 Napisano 18 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2007 > OK, dzięki wszystkim za odpowiedź. Jutro wleze pod auto i obadam > sprawe. > Pozdrawiam zgodnie z książką nie wymienia się oleju w skrzyni naj wyżej to można dolać ubytek osobiście zalaną mam skrzynkę HIPOLEM (o wyższej klasie) olej jak olej grunt by był przekładniowy a nie silnikowy. Osobiście zakładam jednak że winą są wodziki wyrobione a nie brak oleju Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 18 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2007 > zgodnie z książką nie wymienia się oleju w skrzyni naj wyżej to można > dolać ubytek osobiście zalaną mam skrzynkę HIPOLEM (o wyższej > klasie) olej jak olej grunt by był przekładniowy a nie > silnikowy. > Osobiście zakładam jednak że winą są wodziki wyrobione a nie brak > oleju Tutella ZC80 lub inny w klasie W80 U mnie dolewka oznacza wymianę bo tak szybko znika haha, ale jak brak oleju to nie ma jazdy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Klaudi0 Napisano 18 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2007 > Tutella ZC80 lub inny w klasie W80 > U mnie dolewka oznacza wymianę bo tak szybko znika haha, ale jak brak > oleju to nie ma jazdy... to może trza by se zrobić mix oleju z towotem taki gęsty to się dłużej utrzyma Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Hysek Napisano 18 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2007 > to może trza by se zrobić mix oleju z towotem taki gęsty to się > dłużej utrzyma Nie wiem co na taki mix synchronizatory by "powiedziały" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Klaudi0 Napisano 18 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2007 > Nie wiem co na taki mix synchronizatory by "powiedziały" "O dżem " by powiedziały Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mirek80 Napisano 19 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2007 > dołącze się do pytania , a gdzie jest korek spustowy jeśli dobrze pamiętam to jest w pobliży wyjścia półosi ze skrzyni po stronie kierowcy. to jest taki sam korek jak przy wlewie(chodzi mi o rozmiar imbusa) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
GMarcin Napisano 19 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2007 Imbus chyba 17-tka, standard jak sie powie że do korków od skrzyni i miski olejowej, żeby wlać proponuje lejek z kawałkiem wężyka, i przy tej temperaturze podgrzać olej przed wlaniem, ja leje Hipol, a że uszczelniacze sie pocą to po troszku dolewam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mavv Napisano 20 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 20 Stycznia 2007 > Imbus chyba 17-tka, standard jak sie powie że do korków od skrzyni i > miski olejowej, żeby wlać proponuje lejek z kawałkiem wężyka, i > przy tej temperaturze podgrzać olej przed wlaniem, ja leje > Hipol, a że uszczelniacze sie pocą to po troszku dolewam. Oj, chyba jednak imbus 12-tka. A co do oleju, to używałem w Unku Hipola przekładniowego, lecz numerów nie pamiętam... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
GMarcin Napisano 20 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 20 Stycznia 2007 Może i 12-stka, nie mierzyłem, powiedziałem w sklepie "imbus do miski olejowej" i mnie dali I pasuje do wszystkich trzech korków - spust oleju z miski, nalewanie i spust ze skrzyni. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mirek80 Napisano 23 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 23 Stycznia 2007 > Może i 12-stka, nie mierzyłem, powiedziałem w sklepie "imbus do miski > olejowej" i mnie dali I pasuje do wszystkich trzech korków - > spust oleju z miski, nalewanie i spust ze skrzyni. uniwersalny a olej instrukcja przewiduje 80W jeśli się nie myle. a lejek jak nic się przyda. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.