Witam

Do ilu mozna obrotow mozna "w miare" bezpiecznie rozkrecic seryjne 1.2 MPI (75) ?

Oczywiscie pomiajmy odcinke bo jelsi sie nie myle to ta jest chyba okolo 6900-7000obr. ?

Pozdrawiam

> Witam

> Do ilu mozna obrotow mozna "w miare" bezpiecznie rozkrecic seryjne

> 1.2 MPI (75) ?

> Oczywiscie pomiajmy odcinke bo jelsi sie nie myle to ta jest chyba

> okolo 6900-7000obr. ?

> Pozdrawiam

nie ma potrzeby zeby go krecic wyzej niz odcinka.. jezeli mowimy o seri oczywiscie

> nie ma potrzeby zeby go krecic wyzej niz odcinka.. jezeli mowimy o

> seri oczywiscie

Z tego co mi wiadomo to ok 9500 obr/min

> Z tego co mi wiadomo to ok 9500 obr/min

ja tam sie nie znam i u mnie to tak wyglada...

ale moim skromnym zdaniem nie ma sensu krecic wysoko seri 8V i w dodatku mojego tez nie ma co tak krecic jak zdjecie sobie zrobilem.. bo te auto juz nie przyspiesza dalej powyzej jais tam obrotow....

> Witam

> Do ilu mozna obrotow mozna "w miare" bezpiecznie rozkrecic seryjne

> 1.2 MPI (75) ?

> Oczywiscie pomiajmy odcinke bo jelsi sie nie myle to ta jest chyba

> okolo 6900-7000obr. ?

> Pozdrawiam

seria odcina przy 6800

ale serii nie ma sensu wyzej krecic, 16 v seria tez kreci do 6800, ale bezproblemu dokreci sie do 7300

> ja tam sie nie znam i u mnie to tak wyglada...

> ale moim skromnym zdaniem nie ma sensu krecic wysoko seri 8V i w

> dodatku mojego tez nie ma co tak krecic jak zdjecie sobie

> zrobilem.. bo te auto juz nie przyspiesza dalej powyzej jais tam

> obrotow....

za mało ostry walek masz jeszcze

> za mało ostry walek masz jeszcze

no tepy walek a ostry kierowca

za tydzien go naostrze szlifierka

> no tepy walek a ostry kierowca

> za tydzien go naostrze szlifierka

no to panie przeskalowac obrotek trza by

> no to panie przeskalowac obrotek trza by

eeee tam wyjme lepiej wskazowke co by nie straszyla

> Z tego co mi wiadomo to ok 9500 obr/min

Taaaak ?? a kto ci tak powiedział i gdzie ty taki silnik widziałeś ??

> Taaaak ?? a kto ci tak powiedział i gdzie ty taki silnik widziałeś ??

A uważasz że przy dokręceniu do takiej prędkości stanie się coś?? mówimy oczywiście o dokręceniu, a nie ciągłym utrzymywaniu.

> ja tam sie nie znam i u mnie to tak wyglada...

> ale moim skromnym zdaniem nie ma sensu krecic wysoko seri 8V i w

> dodatku mojego tez nie ma co tak krecic jak zdjecie sobie

> zrobilem.. bo te auto juz nie przyspiesza dalej powyzej jais tam

> obrotow....

1. gratuluje ze sie wogóle dokręcił

2. gratuluje ze nic sie nie urwało albo stukneło ...

Kumpel kupil kiedys tego seja: http://www.allegro.pl/item151260513_fiat_seicento_kit_car_mistrzowskie_w_super_cenie.html

nie ma odcinki i kreci sie do 10 000 btw. fajna zabaweczka jak si przejechalem nim to biegi trzeba zwawo pzerzucac

> 1. gratuluje ze sie wogóle dokręcił

> 2. gratuluje ze nic sie nie urwało albo stukneło ...

Hmm teraz swoja serie krece do 7500 na obrotomierzu (jezdze na lpg) i nie slabnie...

Dlaczego nie ma sensu krecic ponad 6800 ? Czy poparte jest to jakimis dowodami ? Z wlasnego odczucia to jednak po odcince moc nie leci jakos specjalnie w dol a tym samym moze daje to jakies wymierne efekty przy rozpedzaniu...

Sam chcialem przetestowac ale nie mam chociazby gtecha a przyslowiowym stoperem to sobie mozna...

Tak z czystej ciekawosci czy wytrzyma dokrecanie do 8.000 w dluzszym okresie czasu czy lepiej nie ryzykowac ?

P.s moze ktos ma wykresy seryjnego 1.2 ?

> 1. gratuluje ze sie wogóle dokręcił

a czemu mial sie nie dokrecic??

> 2. gratuluje ze nic sie nie urwało albo stukneło ...

a czemu mialo cos sie urwac??

> a czemu mial sie nie dokrecic??

> a czemu mialo cos sie urwac??

no 9500 to juz hardcore i nie wiem czy ktos kreci tyle na tym silniku (nawet nieseryjnym)

> Hmm teraz swoja serie krece do 7500 na obrotomierzu (jezdze na lpg) i

> nie slabnie...

> Dlaczego nie ma sensu krecic ponad 6800 ? Czy poparte jest to jakimis

> dowodami ? Z wlasnego odczucia to jednak po odcince moc nie leci

> jakos specjalnie w dol a tym samym moze daje to jakies wymierne

> efekty przy rozpedzaniu...

> Sam chcialem przetestowac ale nie mam chociazby gtecha a

> przyslowiowym stoperem to sobie mozna...

> Tak z czystej ciekawosci czy wytrzyma dokrecanie do 8.000 w dluzszym

> okresie czasu czy lepiej nie ryzykowac ?

> P.s moze ktos ma wykresy seryjnego 1.2 ?

przy walku 280 warto krecic do 7.500 a 8tys tez spokojnie wytrzymuje...

8V powyzej pewnych obrotow slabie.. i sa na to wykresy wiec stad wiadomo ze nie ma sensu krecic... ale nie pamietam od kiedy slabnie... po za tym kazdy silnik jest inny wiec najlepiej sie jedz na hamownie i zobaczysz jak to wyglada u ciebie.. pozdrawiam

> no 9500 to juz hardcore i nie wiem czy ktos kreci tyle na tym silniku

> (nawet nieseryjnym)

ale ja mam do okolo 8500 a to roznica.. a co do tego czy ktos kreci do 9500 to ............................

> ale ja mam do okolo 8500 a to roznica.. a co do tego czy ktos kreci

> do 9500 to ............................

U mnie w celach testowych ustawiam bogata (moze nawet za bogata) mieszanke lpg i moja dupohamownia poakzuje ze wlasnie do tych 7500 idzie calkiem sprawnie.

Oczywiscie teoretyzujac moze u mnie troszke zmienia sie charakterystyka przebiegu momentu i mocy max ale jak mowie to tylko wlasnie odczucia i w niektorych autach czasem warto podciagnac te kilkaset obrotow wyzej zeby po zmianie biegu silnik byl na wyzszych obrotach...

7600 tylko po co

> przy walku 280 warto krecic do 7.500 a 8tys tez spokojnie

> wytrzymuje...

> 8V powyzej pewnych obrotow slabie.. i sa na to wykresy wiec stad

> wiadomo ze nie ma sensu krecic... ale nie pamietam od kiedy

> slabnie... po za tym kazdy silnik jest inny wiec najlepiej sie

> jedz na hamownie i zobaczysz jak to wyglada u ciebie..

> pozdrawiam

niechodzi oto czy sie dokreci bo jak dasz beny to i do 11 sie dokreci ,tylko powyzej 8000 obr ,wystepuje rezonans sprezynek zaworowych bo są za miekkie w tych autach i jednym slowem zawór moze nie zdazyc odbic i kupa -co prawda bezkolizyjny silnik . chyba ze na mocnych gratach to da rade

> niechodzi oto czy sie dokreci bo jak dasz beny to i do 11 sie dokreci

> ,tylko powyzej 8000 obr ,wystepuje rezonans sprezynek zaworowych

> bo są za miekkie w tych autach i jednym slowem zawór moze nie

> zdazyc odbic i kupa -co prawda bezkolizyjny silnik . chyba ze

> na mocnych gratach to da rade

wow.... serio??

PS do watku o sprezynkach- sie gra sie ma