Witam szanowna brać

Jako że nie miałem nigdy w czesniej do czynienia z tego typu samochodami postanowiłem zapytać tu. Załozenia:

od rocznika 2003

przebieg do 100 tys

najlepiej diesel

klima

ABS

wspomaganie

poduszki

(czyli to co w aucie tej klasy mimimum być MUSI)

Autko moze być krajowe a moze być z Niemiec, bez różnicy. cena 60 tys zł jest cena maxymalna, ale moze być i za 50 tys

Cos, co będzie bezawartyjne i słuzyło dłuzej niż 3 lata

> Witam szanowna brać

> Jako że nie miałem nigdy w czesniej do czynienia z tego typu

> samochodami postanowiłem zapytać tu. Załozenia:

> od rocznika 2003

> przebieg do 100 tys

> najlepiej diesel

> klima

> ABS

> wspomaganie

> poduszki

> (czyli to co w aucie tej klasy mimimum być MUSI)

> Autko moze być krajowe a moze być z Niemiec, bez różnicy. cena 60 tys

> zł jest cena maxymalna, ale moze być i za 50 tys

> Cos, co będzie bezawartyjne i słuzyło dłuzej niż 3 lata

Zafira

troche oszukane te 7 miejsc, ale są

do niej trza najmniej albo 1,8 benzyne albo 2,0 diesla

z 2003 r. powinieneś się spokojnie w 50kzł zmieścić nawet z dieslem

http://www.eurotax.pl/P/fzgratis/index.php?layout=

oczywiscie trza auto zabrać do zaufanego warsztatu, najlepiej ASO i sprawdzić stan techniczny

wypadkowość, zawieszenie, hamulce, silnik, układ kierowniczy itp.

najlepiej jakby auto miało udokumentowaną pzreszłość - przebieg i serwis

ale i tak lepiej spr.

oczywiście to dotyczy aut wszelkich marek

na rynku jest mnóstwo oszukanego śmiecia i jeszcze ceny słone

> Cos, co będzie bezawartyjne i słuzyło dłuzej niż 3 lata

A Logan MCV? 45 kzl z dieslem.

Wieeeeeem, co chcesz powiedziedzieć. Ale za małe pieniądze masz 7 pełnoprawnych miejsc (sam sprawdzałem niedawno), 2905mm rozstawu osi, prowadzi się całkiem całkiem, masz 3 lata gwarancji i śpisz spokojnie

> A Logan MCV? 45 kzl z dieslem.

> Wieeeeeem, co chcesz powiedziedzieć. Ale za małe pieniądze masz 7

> pełnoprawnych miejsc (sam sprawdzałem niedawno), 2905mm rozstawu

> osi, prowadzi się całkiem całkiem, masz 3 lata gwarancji i śpisz

> spokojnie

No właśnie ciekawa propozycja dla Taksiarzy Ogólnie to cena jest ciekawa jak za nowy wóz

> A Logan MCV? 45 kzl z dieslem.

> Wieeeeeem, co chcesz powiedziedzieć. Ale za małe pieniądze masz 7

> pełnoprawnych miejsc (sam sprawdzałem niedawno), 2905mm rozstawu

> osi, prowadzi się całkiem całkiem, masz 3 lata gwarancji i śpisz

> spokojnie

Jest już w sprzedaży w Polsce (jakiś cennik)?

> No właśnie ciekawa propozycja dla Taksiarzy Ogólnie to cena jest

> ciekawa jak za nowy wóz

Byłaby też ciekawa dla small-biznesu, ale pokopane przepisy stanowią, że do prowadzenia samochotu 6+ osobowego zarejestrowanego na firmę potrzeba specjalnych uprawnień

> Jest już w sprzedaży w Polsce (jakiś cennik)?

Papierowy cennik PL mam w ręku... powinien już być na stronie Dacii

Zafirka, calkiem fajne auto. tylko miesce 6 i 7 raczej dla dzieci

kia carnival II duuużżeee i poprawione, jak byś dobrze poszukał to na 2006 dawali rabat i można było naprawdę tanipo kupić coś koło 70TPLN nówka z salonu Autko jak najbardzie 7 osobowe

Chrysler voyager jw, z tą tylko różnicą, że ceny inne

Fiat Ulysses/Peugeot 807/Citroen C8 kolejność dowolna

Ja bym wziął sharana

1.9 TDI 130 KM, wstawić czipa na 150KM no i jeszcze jakby był w automacie(chyba że nie lubisz)

bardzo wygodne auto,ale droższe w utrzymaniu i konstrukcyjnie starsze niż np zafira

aha, fajny jest dodge grand caravan/chrysler grand voyager,ale w dieslu kosztują sporo powyżej 60 tys zł

> Byłaby też ciekawa dla small-biznesu, ale pokopane przepisy stanowią,

> że do prowadzenia samochotu 6+ osobowego zarejestrowanego na

> firmę potrzeba specjalnych uprawnień

Jakich? Jeśli można .

> A Logan MCV? 45 kzl z dieslem.

> Wieeeeeem, co chcesz powiedziedzieć. Ale za małe pieniądze masz 7

> pełnoprawnych miejsc (sam sprawdzałem niedawno), 2905mm rozstawu

> osi, prowadzi się całkiem całkiem, masz 3 lata gwarancji i śpisz

> spokojnie

Popieram tą sugestię. Bardzo ciekawa propozycja

> Ja bym wziął sharana

> 1.9 TDI 130 KM, wstawić czipa na 150KM no i jeszcze jakby był w

> automacie(chyba że nie lubisz)

> bardzo wygodne auto,ale droższe w utrzymaniu i konstrukcyjnie

albo lepiej bliźniaczego Forda Galaxy

zapewne będzie dużó tańszy, a równie dobry

> powinien już być na stronie Dacii

No własnie nie ma...

Możesz wrzucić jakieś podstawowe ceny modeli?

> No własnie nie ma...

> Możesz wrzucić jakieś podstawowe ceny modeli?

1,4 75 KM Access - 34 150 zł;

5 miejsc

Ambiance 1,4 - 37 650 zł;

1,6 - 39 150 zł;

1,5 dCI - 43 850 zł;

7 miejsc

Ambiance - 1,6 - 40 750 zł;

1,5 dCI - 45 450 zł;

5 miejsc

Laureate - 1,4 - 39 550 zł,

1,6 - 41 050 zł;

1,6 16V - 43 550 zł;

1,5 dCI - 45 750 zł;

7 miejsc

1,6 - 42 850 zł;

1,6 16V - 45 350 zł

1,5 dCI - 47 550 zł.

> Byłaby też ciekawa dla small-biznesu, ale pokopane przepisy stanowią,

> że do prowadzenia samochotu 6+ osobowego zarejestrowanego na

> firmę potrzeba specjalnych uprawnień

mozesz przytoczyc podstawe prawna!?

> mozesz przytoczyc podstawe prawna!?

Muszę zapytać kumpla, który jest w takiej sytuacji

> 7 miejsc

> 1,6 - 42 850 zł;

> 1,6 16V - 45 350 zł

> 1,5 dCI - 47 550 zł.

Czyli tak naprawdę do w miarę sprawnego poiruszania się pozostaje jedyny wybór 1,6l 16V

Szkoda że nie ma 2,0 benzyny albo trochę mocniejszego diesla.

Delco

> Czyli tak naprawdę do w miarę sprawnego poiruszania się pozostaje

> jedyny wybór 1,6l 16V

Bez przesady - ja jeździłem "zwykłym" loganem "zwykłym" 1.6 i dawał sobie rade spokojnie. Myslę, że kombiakowi starczy tego zapału na "w miarę sprawne porusznie się"...

> Bez przesady - ja jeździłem "zwykłym" loganem "zwykłym" 1.6 i dawał

> sobie rade spokojnie. Myslę, że kombiakowi starczy tego zapału

> na "w miarę sprawne porusznie się"...

Wszystko zalezy co rozumie sie przez "w miare sprawnę poruszanie"

Gdyby to chodziło o typowego kombiaka do jazdy na w miare niedalekich dystansach (precyzuje mam na mysli powiedzmy 200 km). Takiego żeby przewieść pralkę szwagrowi to ok. Jeżdziłem kiedyś kangurem 1,9D - chyba 64 KM - fakt wystarcza.

Natomiast IMO kupując 7 osobowy samochód raczej nastawiam się na rodzinne turystyczne wyjazdy. Samochodem zaladowanym po dach i czasami nawet z kompletem osób.

Mam w tej chwili megankę 1,6 16V i ten silnik dla mnie jest ok, chociaż czasami przy wyprzedzaniu przydałoby sie troche wiecej mocy.

Jexdziłem też taka samą meganką jak moja ale z silnikiem 1,6l 90 KM i te silniki to zupełnie inna bajka. Roznica IMO jest nawet większa niz wynika z papierów.

Logan w wersji 7 osobowej jest o dobre 150 kg cięższy niz moja meganka i dlatego chciałbym mieć do wyboru albo 2,0 benzyne albo ok 100 KM diesla.

Delco

ps jek do tego podłączyć przyczepę a pisza o DMC 1300 kg to cieniutko...

> albo

> ok 100 KM diesla.

chip za 1500PLN i masz 95KM z 1.5 dci

> ps jek do tego podłączyć przyczepę a pisza o DMC 1300 kg to

> cieniutko...

chyba chodzi o przczepe z hamulcem o masie max 1300kg

> chip za 1500PLN i masz 95KM z 1.5 dci

> chyba chodzi o przczepe z hamulcem o masie max 1300kg

Oczywiście że z hamulcem, ale z hamulcem czy bez to i tak silnik ją ciągnie...

Zreszta nichby było i te 600kg bez hamulca to też chciałbym wiekszy silnik.

Delco

> Wszystko zalezy co rozumie sie przez "w miare sprawnę poruszanie"

No właśnie - sedno sprawy. Znam jednego z forumowiczów (achhh, któż Go nie zna... ), który twierdzi, że auto poniżej (bodajże) 200 KM "nie jedzie"...

> chip za 1500PLN i masz 95KM z 1.5 dci

A jak się ma taki "czip" do gwarancji...?

Wszak trzyletnia gwarancja i ryczałtowe kwoty za pierwsze przeglądy, to jeden z mocniejszych atutów nowej dacii...

> A jak się ma taki "czip" do gwarancji...?

> Wszak trzyletnia gwarancja i ryczałtowe kwoty za pierwsze przeglądy,

> to jeden z mocniejszych atutów nowej dacii...

Utrata gwarancji.

Nie mówiąc o tym, że dobijanie +50% mocy skończy się zabójstwem dla silnika. Silnika, który jest inny niż wersja 100-konna 1.5 dCi.

> Natomiast IMO kupując 7 osobowy samochód raczej nastawiam się na

> rodzinne turystyczne wyjazdy. Samochodem zaladowanym po dach i

> czasami nawet z kompletem osób.

Tylko, że przy 7 osobach na pokładzie masz bagażnik jak w Matizie. Więc zapomnij o wyjeździe turystycznym.

Albo jedziesz na wakacje jak klasycznym kombi (700 litrów do linii okien to dobry wynik), albo potrzebujesz przerzucić 7 osób po mieście.

I jeszcze jedno - 1.5 dCi nie nadaje się w polskie trasy, gdzie trzeba wyprzedzać. Na autostradach z kolei będzie palił tyle, ile 1.6 16V (ten pali mniej niż 1.6 8V), bo 150 km/h to jego prędkość maksymalna. Mi osobiście nie udało się zejść poniżej 7/100 przy 130-140 km/h, a tyle to pali moje Toledo 1.6 w identycznych warunkach.

> Tylko, że przy 7 osobach na pokładzie masz bagażnik jak w Matizie.

> Więc zapomnij o wyjeździe turystycznym.

> Albo jedziesz na wakacje jak klasycznym kombi (700 litrów do linii

> okien to dobry wynik), albo potrzebujesz przerzucić 7 osób po

> mieście.

No to powiedzmy 5 odób + bagaż pod dach i rowery na dachu. Nikt mnie nie przekona ze 2,0 benzyna będzie gord\sza niz 1,6 benzynowy albo że 100 konnym dieslem jedzie sie gorzej niż 65 konnym

> I jeszcze jedno - 1.5 dCi nie nadaje się w polskie trasy, gdzie

> trzeba wyprzedzać.

Dlatego tez kręce nod\sen na silniki i uważam że do jadzy urlopowej jedynie 1,6 od biedy się nadaje.

Delco

> 1,4 75 KM Access - 34 150 zł;

> 5 miejsc

> Ambiance 1,4 - 37 650 zł;

> 1,6 - 39 150 zł;

> 1,5 dCI - 43 850 zł;

> 7 miejsc

> Ambiance - 1,6 - 40 750 zł;

> 1,5 dCI - 45 450 zł;

> 5 miejsc

> Laureate - 1,4 - 39 550 zł,

> 1,6 - 41 050 zł;

> 1,6 16V - 43 550 zł;

> 1,5 dCI - 45 750 zł;

> 7 miejsc

> 1,6 - 42 850 zł;

> 1,6 16V - 45 350 zł

> 1,5 dCI - 47 550 zł.

Swoją drogą we Francji jest jakby taniej. najwyzsza wyposażeniowo wersja z silnikiem 1,6 16V kosztuje 11390 euro co po kursie 3,9 zł daje 44421 zł niby róznica niewielka ale zawsze..

Delco

edit a w *.de jeszcze taniej bo taka wersja kosztuje 11050 euro. mam nadzieję że w polsce ceny wyższe nie będą

> Tylko, że przy 7 osobach na pokładzie masz bagażnik jak w Matizie.

> Więc zapomnij o wyjeździe turystycznym.

a od czego jest box na dachu

> Albo jedziesz na wakacje jak klasycznym kombi (700 litrów do linii

> okien to dobry wynik), albo potrzebujesz przerzucić 7 osób po

> mieście.

> I jeszcze jedno - 1.5 dCi nie nadaje się w polskie trasy, gdzie

> trzeba wyprzedzać. Na autostradach z kolei będzie palił tyle,

> ile 1.6 16V (ten pali mniej niż 1.6 8V), bo 150 km/h to jego

> prędkość maksymalna. Mi osobiście nie udało się zejść poniżej

> 7/100 przy 130-140 km/h, a tyle to pali moje Toledo 1.6 w

> identycznych warunkach.

to prawa szkoda ze nie ma w ofercie 1.5 dci 100KM (pewnie obawaiaja sie konkurecji - renault )

jedyny sensowny silnik to 1.6 bez znaczenia 8V czy 16V

P.S. ostatnio troche spieszno bylo mi do zakopanego. jechalem toledo II 1.6 mojej

- A4 caly czas "+170km/h"

- zakopianka "duzo ponad przepisy"

srednie spalanie 8.5L

> a od czego jest box na dachu

> to prawa szkoda ze nie ma w ofercie 1.5 dci 100KM (pewnie obawaiaja

> sie konkurecji - renault )

> jedyny sensowny silnik to 1.6 bez znaczenia 8V czy 16V

I tu się dużo mylisz, jechałem zarówno 8V jak i 16V w takiej samiej budzie i róznica jest kolosalna. Zwłaszcza jak korzystasz z obrotów powyżej 3500.

Delco

> I tu się dużo mylisz, jechałem zarówno 8V jak i 16V w takiej samiej

> budzie i róznica jest kolosalna. Zwłaszcza jak korzystasz z

> obrotów powyżej 3500.

> Delco

a do 3500

> a do 3500

Do 3500rpm 8V ciągnie tylko trochę gorzej niż 16V, ale jednak gorzej.

Oczywiście te 3500 rpm to tak trochę umownie. plus minus powidzmy 100-200 rpm.

Delco

> Do 3500rpm 8V ciągnie tylko trochę gorzej niż 16V, ale jednak gorzej.

> Oczywiście te 3500 rpm to tak trochę umownie. plus minus powidzmy

> 100-200 rpm.

> Delco

8V gorzej ciagnie do 3500 niz 16v?

> 8V gorzej ciagnie do 3500 niz 16v?

Takie było moje subiektywne odczucie. A co w tym dziwnego skoro ma niższy moment w całym zakresie obrotów?

Swoja drogą nie jestem w 100% pewien czy samochody były całkowicie identyczne bo mogły sie róznić nieco przełożeniami.

Delco

ps opony rozmiarowo były takie zame. Marka opon była inna